物流企業要想浪裡淘金,避免被吞併的命運,就必須建設物流資訊系統,降低物流成本,提高整個供應鏈的競爭力，那麼如何加強物流企業的資訊化建設呢?我們一起來看看下面的文章!
一、前言
隨著經濟全球化程序的加快,現代物流作為一種先進的組織管理技術,日益引發人們的關注,成為世界經濟發展的熱點。據國家發改委、統計局的統計報告,2009年上半年,全國社會物流總額33.8萬億元,同比增長25.6%,增幅比一季度提高1.8個百分點。物流總額與國內生產總值相比的物流需求係數由去年上半年的2.9,提高到今年上半年的3.2,社會經濟發展對現代物流業的需求繼續增大。與此同時,由於競爭加劇、石油價格的上漲,2009年,物流業總費用增速加快,平均利潤下降,物流企業步履蹣跚。
行業的迅速增值使物流迅速成為競搶的目標,物流市場按照行業、地域、產品不斷細分並被瓜分。越來越多的跨國物流公司如TNT、UPS、DHL、馬士基等都利用先進的物流網路滲透中國市場,而國內物流企業卻因資訊化落後、人工重複操作等一系列問題,物流成本幾乎是跨國公司的一倍。國內物流企業要想浪裡淘金,避免被吞併的命運,就必須建設物流資訊系統,降低物流成本,提高整個供應鏈的競爭力。如何幫助中國物流企業把提高供應鏈管理效益,降低物流成本,與提升行業競爭力有機結合起來,物流企業資訊化建設就顯得尤為重要。
二、現代物流業資訊化建設的內涵及主要內容
物流資訊化指通過廣泛應用現代資訊科技、資訊平臺和資訊裝備等對物資的生產、採購、運輸、倉儲、加工和配送等物流全過程進行資訊的採集、交換、傳輸和處理實現物資的供應方、需求方、配送方、儲存方等的有效協調和無縫銜接,從而構造出高效、高速、低成本的供應鏈體系。物流資訊化建設主要包括以下內容:基礎環境建設、物流公共資訊平臺的建設、企業(或機構)的內部資訊系統建設。
資訊化是現代物流發展的必由之路,物流資訊化也是電子商務的必然要求。電子商務如火如荼地發展,使現代物流上升到前所未有的重要地位。目前的發展表明.電子商務交易額中80%是企業對企業(B2B)交易,電子商務帶來的這種交易方式的變革,使物流向資訊化並進一步向網路化發展。
三、 物流企業資訊化迫在眉睫
1.中小物流企業資訊化迫在眉睫
隨著中小物流企業逐漸認識到資訊化在物流市場競爭中的重要性,紛紛改善自身的資訊化解決方案,從傳統的代理報關、報驗、內陸運輸和代理訂艙,到倉儲(保稅)、集貨(分撥)、包裝、承運、轉運、倉儲(保稅)分撥(配送)等範疇,企業已經逐漸摒棄了僅靠單一的內部管理來實現資訊化。
近年來,中小物流企業為了爭奪市場份額,紛紛降低運價,導致整個運輸市場低迷,運價低於成本,很多企業只能靠超載來維持生存。專家指出,在中小物流企業逐漸開始重視資訊化建設的今天,這種情況雖然有所改善,但還有不少企業也僅僅停留在基礎資訊化建設的階段。
據瞭解,我國不少中小物流企業普遍缺乏明確的發展戰略,即使有一定的戰略規劃,也沒有執行或者執行效果不佳。據統計,有80%的中小物流企業沒有制定完整的戰略規劃,而在制定完整戰略規劃的企業中,僅有一半以上能夠按照規劃有步驟地執行,其餘的或是在領導人的指示下才能執行或是執行起來步履艱難。 中小物流企業最缺乏的是戰略和制度化管理,部分物流企業的運作模式已經遠遠不能適應現代物流企業的管理要求,公司所有的規章制度都是公司領導臨時制定的,並且不需要經過任何程式就可以更改;公司在倉庫、運輸方面的管理也十分落後,連最起碼的安全保障都沒有。
資訊化水平偏低直接制約了中小物流企業的發展,也影響了企業的業務開展。目前中小物流企業中,普遍沒有配套的資訊化管理系統。只有少量的企業擁有資訊管理系統,並且也僅限於針對物流管理系統、企業資源計劃、人力資源管理、客戶關係管理、建立內部網以及企業的網站和網頁等方面。而大部分的中小物流企業基本沒有建立自己的資訊平臺,平時的通訊與聯絡主要是電話(包括行動電話)與傳真機,這不僅準確率低、及時性差,而且出錯率高。
建設適合中小物流企業的資訊平臺需要很大的投資,而且回報週期很長,這也是中小物流企業一般不願意在資訊化方面投資的一個原因;另外,缺乏專業的技術人員以及資訊化所帶來的新管理模式與中小物流企業現有管理模式的衝突也都成為阻礙中小企業資訊化的主要因素。
2.大物流企業資訊化亟待加強
越來越多的跨國物流公司,如TNT、UPS、馬士基等跨國物流企業以先進的物流資訊網路提供優質高效的服務佔據中國的物流市場。與此相比,我國大型物流企業雖擁有地域優勢,但也存在著資訊化水平落後、人工重複操作、人力資源內耗等一系列問題。為實現企業的規範化管理,提高企業運作效率、降低成本,參與國際競爭,國內物流企業資訊化建設也刻不容緩,大型物流企業需結合自身的發展戰略,進行物流資訊系統的規劃建設。
由於各大型物流企業各分支機構資訊系統的不統一,可造成企業資源無法共享、客戶管理混亂、資訊無法互通、管理思想無法貫徹、企業的對外形象不規範等等弊端,使得大型物流企業的網路效益、規模效益無法發揮。
