電子商務作為一種新的運作方式，不僅改變著傳統的產業結構，同時，也向物流業的發展提出新的挑戰。下面是本站小編為你整理的國外電商物流業發展狀況，供大家閱覽!
國外專業物流企業是伴隨製造商經營取向的變革應運而生的。由於製造廠商為迎合消費者日益精緻化、個性化的產品需求，而採取多樣、少量的生產方式，因而高頻度、小批量的配送需求也隨之產生。目前，在美國、日本和歐洲等經濟發達國家，專業物流服務已形成規模;共同配送則是經過長期發展和探索優化出來的一種追求合理化配送的配送形式，也是採取較為廣泛、影響面較大的一種先進的物流方式。
2第三方物流、第四方物流發展迅速
進入21世紀，第三方物流(3PL)的概念和運作已被人們廣泛接受並如火如荼地展開，但隨著世界經濟一體化程序的加快，物流市場不斷擴大，物流活動日趨複雜，物流成本也逐漸攀高，3PL在實踐中開始暴露出一些問題和缺陷。因此，具有領導力量的物流提供商，通過其影響整個供應鏈的能力，為客戶評估、設計、制定和運作全面的供應鏈解決方案，使快捷、高質量、低成本的`物流服務成為可能的新型物流運作模式第四方物流(4PL)應運而生並得到迅速發展。
3高新技術不斷應用
目前，發達國家已形成以資訊科技為核心，以資訊科技、運輸技術、配送技術、裝卸搬運技術、自動化倉儲技術、庫存控制技術、包裝技術等專業技術為支撐的現代化物流裝備技術格局。其發展趨勢表現為資訊化、自動化、智慧化和整合化。其中，高新技術在物流運輸業的應用與發展表現尤為突出，它對提高物流效率、降低物流成本具有重要意義。
4綠色物流成亮點
物流雖然促進了經濟的發展，但是物流發展的同時也會給城市環境帶來負面影響，為此綠色物流應運而生。綠色物流主要包含兩個方面：一是對物流系統汙染進行控制，即在物流系統和物流活動的規劃與決策中儘量採用對環境汙染小的方案，如採用排汙量小的貨車車型、近距離配送、夜間運貨等;二是建立工業和生活廢料處理的物流系統。發達國家政府還在汙染髮生源、交通量、交通流等三個方面制定相關政策，形成倡導綠色物流的對策系統。
我國物流發展的前景分析鑑於國外物流的發展和目前我國物流業發展的現狀以及存在的問題，電子商務環境下的我國物流業發展應標本兼治，從硬體、軟體兩方面人手建立起開放、互聯互通、經濟有效的社會化物流配送體系。具體對策如下：
1促進物流配送領域資訊系統建設促進與電子商務的結合
目前我們應該加快物流領域資訊網路建設。採用政府推動、市場運作的方式投資建設全國物流多媒體資訊高速公路，將物流技術與數字化技術、網路技術嫁接，搶佔該領域的全球制高點;建立多個全國性的物流資訊平臺，加強完善物流實物網和虛擬網，充分發揮網路優勢，組建網上物資貿易和物資配送服務市場，提高全國範圍內物流資訊的蒐集、處理和服務能力，縮短物流資訊交換與作業時間;推進EDI專案建設，建立全國交通通訊服務專網系統，採用先進的數字編碼、調製和分時多重進接技術，並整合現代數字蜂窩行動通訊、計算機網路和數字通訊技術，與智慧應用系統互聯;運用全程物流理念，完善大交通管理體制，充分發揮海、陸、空立體交通網路的功能，基本建成以現代綜合交通體系為主的運輸平臺，以郵電通訊及網路技術為主的資訊平臺，形成以運輸商品配送和電子商務為支撐的現代物流業。
2鼓勵第三、第四方物流發展，提高物流企業的專業化、社會化水平
隨著社會分工的不斷細化和專業化程度的不斷提高，第三方、第四方物流服務將藉助電子商務的發展，在發展形式、速度和範圍上有更大的突破。具體來說，電子商務環境下的第三方物流企業應做好以下工作：綜合應用電子資訊科技，從顧客需求出發，開展第三方物流流程重新設計，向第四方物流發展，注重綜合整合管理，重視聯運代理的組織功能，為“全能”型企業提供電子商務環境下的物流流程再造，為供應商、消費者提供靈活高效的物流服務。
3廣泛開展物流培訓與教育
針對我國物流方面專業人才缺乏，物流在職人員的總體水平較低的情況。我們應培養一支專門從事電子商務物流資訊管理的高素質專業人才隊伍。一方面，培養專業化、高素質的物流經營管理技術人才。我國應建立完善的物流教育和培訓體制，形成較合理的物流人才教育培訓系統，在大學和學院設定物流管理專業，並廣泛地為工商管理各專業的學生開設物流課程，形成一定規模的研究生教育系統。另一方面，物流系統的運作需要電子商務經營者的支援與理解，通過向電子商務經營者提供培訓服務，可以培養它
與物流中心經營管理者的認同感，可以提高電子商務經營者的物流管理水平，可以將物流中心經營管理者的要求傳達給電子商務經營者，也便於確立物流作業標準。
