目前，在跨境運輸及配送模式中，比較具有代表性的是境外倉庫的集中配送以及境內保稅區配送兩種。下面是小編為大家分享最新跨境電子商務物流配送發展現狀及趨勢，歡迎大家閱讀瀏覽。
一、跨境電子商務物流配送的發展現狀
1.出口跨境物流配送的現狀
(1)境內集中配送
在跨境電子商務中，我國電商的外銷商品大多數是化妝品、日用品、3C產品以及服裝服飾等個人用品。在商品配送模式上主要採用的是國內配貨，然後按照買主形成一定的商品單元，再通過國際快遞或郵政體系等方式直郵境外，最後經境外合作者，把包裹送到客戶的手中。在這種模式下，一般由快遞公司或郵政進行報關，而在一定的標準下，個人用品的郵包是不需要繳納關稅的。
這種境內集中配送的模式，優點是能夠在境內按照客戶配貨一次性形成訂單包裹，然後將包裹運輸到客戶手中即可，電商不必在境外提前儲備大量存貨。但是，這種配送模式不能滿足客戶低價格、高質量的物流服務需要。同時，低價的物流配送不能確保配送的安全性和實效性，部分商品需要很長的時間才能到達客戶手中，甚至收不到商品，這都會對電商的口碑造成一定的負面影響。
(2)境外分散配送
境外分散配送模式適合規模較大的電商，其在境外的目標市場租賃或建立倉庫，預估銷售情況，並提前通過海運等價格較低的運輸方式，將貨物批量運到境外倉庫。當電商收到客戶的訂單後，直接由距客戶最近的境外倉庫揀選訂單，然後進行配送並運輸到買家的手中。這種物流配送模式提高了跨境物流的可操作性，且物流配送的準確性、實效性以及售後服務也得到了很好的保障，極大地改善了客戶的體驗。同時，這種物流配送模式還有效地節約了電子商務的物流成本。但是，境外分散配送模式在庫存管理和資金上具有較大的壓力，如果對銷售情況預測的不夠準確，就會導致滯銷風險或形成世界性庫存。
2.進口跨境物流配送的現狀
(1)組織與採購境外資源
在我國境外網購中，大多是護膚美妝、服飾、電子產品、保健品以及嬰幼兒食品等消費品。在境外資源的組織與採購中，境外零售商和品牌商具有較大的貨源優勢。當前我國境內電商一般從三個渠道獲取貨源：一是直接獲得品牌商授權;二是由海外供應商提供合作平臺;三是派人在境外市場進行採購。目前多數境外化妝品、母嬰用品類的品牌商大多采用的是提供合作平臺的模式，而紙尿褲以及奶粉類的電商往往採取派人到境外市場進行集貨的採購方式。
(2)跨境運輸和配送
目前，在跨境運輸及配送模式中，比較具有代表性的是境外倉庫的集中配送以及境內保稅區配送兩種。境外倉庫的集中配送主要指的是境內外的電商通過境外倉庫，再經由國內郵政、物流公司或國際航空等方式直接將貨物送達境內的客戶手中。根據資料顯示，我國每年約有價值10億元的奢飾品和8億罐奶粉通過國際快遞直郵或轉運方式進入境內。境內保稅區配送指的是電商提前把境外的商品儲備到境內保稅區，當電商接到客戶的訂單後，可從保稅區倉庫揀選配貨，再經快遞公司送到客戶的手中。目前，我國已在重慶、廣州、鄭州、寧波、杭州以及上海等六個城市試行此種模式。
二、跨境電子商務物流配送的未來展望
1.跨境電商在競爭上以創品牌和整合物流供應鏈為主
跨境電子商務在我國已經有十餘年的歷史，經過這十幾年的發展，我國跨境電子商務正在實現從量變到質變過渡。許多電商也已經從個體戶發展到規模不等的中小型企業。因此，在競爭模式上，跨境電商不應當僅僅從價格上進行競爭，而是將注意力轉移到以創品牌和整合物流供應鏈為主的競爭上。通過不斷的.創新品牌理念，調整物流配送模式，來提高企業的競爭力。跨境物流配送的模式也要逐步向海外建倉等方式轉變，不斷優化、整合商品供應鏈，從而建立境內外合作的一體化體系。
2.中外企業由一般協約走向戰略聯合，建立一體化物流
歷經多年發展，部分跨境電商成功地完成了向專注於海外倉儲與配送服務的物流服務提供商的轉型，在英國、美國、德國等國家建立了海外倉儲中心，同時在國內多個城市建成了物流中心，給跨境電商物流問題提供了很好的解決方案。因此，中外企業應當藉助國家大力發展跨境電子商務物流的政策機遇，在不斷優化業務的基礎上，逐步地由一般協約走向戰略聯合，建立一體化物流，從而不斷提升我國跨境物流鏈的協同性和反應速度。
三、總結
因此，我們可以看出在我國跨境電子商務的物流配送具有較好的發展前景，但同時也應當注意到跨境電子商務物流配送的複雜性。為解決跨境電商物流問題，未來應該建立一體化的跨境物流配送體系，為我國跨境電子商務的發展掃清障礙。
