挑選二手車時，路試是必不可少的環節，通過對發動機啟動、怠速、起步、加速、勻速、滑行、強制減速、緊急制動，從低檔位到高檔位，再從高檔位到低擋位，檢查車輛的操控效能、制動效能、滑行效能、加速效能、噪音及排放情況等。下面是小編為大家分享二手車試駕檢查車況方法，歡迎大家閱讀瀏覽。
1、路試時間最好為10-15分鐘。如在舊車市場，可選擇市場以外的道路。因為路試時間長，可以反映出車輛在不同行駛狀態時效能。
2、原地起步加速行駛，猛踩油門看提速是否敏感。在坡路上檢查車輛提速是否有勁兒。如果表現不佳，則說明發動機功率不足。車輛使用時間長，磨損加劇，都會損失功率，這是不可避免的。路試時，最好檢查高速行駛時，感覺最高車速和引數上的差別，差距不應過大。
3、手動檔車離合器應該接合平穩，分離徹底。離合器常出現的故障是打滑和分離不徹底，這些回造成起步困難、行駛無力、爬坡無力、變速器齒輪發出撞擊聲、起步抖動等。
4、寬敞路面上，以15公里/小時速度行駛，方向盤向左、右轉動，看是否靈活，有無回正力矩。撒開方向盤不應跑偏。
5、點剎制動檢查時，以20公里/小時車速行駛，急踩制動然後鬆開，不應出現跑偏跡象。50公里/小時車速時緊急制動，車輛應能立即減速，不應有跑偏跡象。同時檢查手制動。
6、滑行效能檢查時，可以30公里/小時速度行駛，摘空擋後，檢查滑行距離，一般轎車不應少於150米。
7、檢查主減速器。以40公里/小時速度下，突然鬆開油門，接著猛踩油門，看主減速器是否發出較大的聲響。
8、傳動檢查時，應以50公里/小時速度時，摘空檔滑行，根據滑行距離估計車輛的傳動效率是否高。不應有明顯的阻滯情況。
9、檢查減震系統時，應特意把車輛開到不平整路面，或多彎的路面，如果有強烈的顛簸感覺，甚至發出沉悶的響聲，都說明減震系統有問題。
試駕檢查幾個環節：
一、啟動車輛時檢查燈光和儀表
車輛啟動之後，繞車看一下燈光，如轉向指示燈、剎車燈、大燈，看工作是否正常;小編提醒您從車內看儀表，紅色或黃色警示燈，如有發現不正常情況，紅色的需要及時排查，黃色的需要及時注意。
白天檢查車燈方法：
前照燈燈光一側亮一側暗
接通前照燈後，假如只有一側前照燈較亮，而另一側燈光暗淡，很可能是暗淡一側的前照燈的燈頭接觸不良或鏽蝕，使接觸電阻增大，燈光暗淡一側的前照燈的反射鏡發生了氧化或積有灰塵。
前照燈出現霧氣
有兩種可能：一是進水。一般情況下，是原車密封不良。二是溫差或高溼度潮氣造成。
前照燈根本不亮
假如喇叭能響，除前照燈外其他車燈都能正常發亮，說明的確存在故障，可能是前照燈電路短路、接線柱鬆脫、燈絲脫落等。
前照燈遠光和近光只有一種
假如前照燈只有遠光而無近光，或只有近光而無遠光，說明故障可能是前照燈雙絲燈泡中某燈絲已被燒斷，遠、近光電路中存在有短路、變光開關損壞等。
二、聽發動機噪音分辨二手車況
發動機好比人的心臟，購買一輛理想的二手車，發動機絕對是檢查重點。對於發動機的檢查，一般可以通過聽聲音來判定其狀況如何。
分析發動機噪音原因比較複雜。小編特別提示大家，噪音的來源有些是因為內部零部件的正常磨損造成的，有些是人為疏忽造成的。如曾經漏光過機油、防凍液或超過保養公里數限定數倍仍未保養等原因，如遇到此類車輛，購買之後需要解決的辦法只能是更換部分零部件。
鑑於現在中高檔車的隔音效果不錯，嘈雜的環境中，不容易聽出所以然來。因此，小編建議將車開到市場比較安靜的地方去“傾聽”。
啟動發動機後，注意在啟動過程中，電機不應出現尖嘯聲，發動機怠速“突突”聲均勻平穩，無異常響聲。
然後，可以輕踩油門，讓發動機轉速緩緩提高，過程中應無雜音;發動機轉速超過最高功率點轉速後，聲音一般都比較明顯，但如果出現金屬摩擦聲，就可能有異常情況。當快速踩下油門踏板後，發動機動力提升的聲音應順暢無阻。
以上情況都正常的話，再將車輛在複雜路況下行駛5-10分鐘，停穩後怠速仍應穩定在原怠速，聲音也應與之前相同。
三、動態檢查之怠速油門和剎車
發動機啟動後，在怠速運轉時，可以到車頭進行檢查。在車頭聽聽有沒有運轉雜音，如有雜音說明機件磨損過大，在發動機看運轉是否平穩，發動機越靜、越穩越好。
四、試駕二手車之變速器檢查
購買一輛二手車對其變速器的檢查是很重要的。對變速器的檢查是通過掛擋、換擋、聽聲音、檢查洩露情況來判斷故障。如果故障嚴重將極大影響價格，在路試中對變速器的檢查尤其重要。
1、檢查所有前進擋及倒車擋
如果每次掛擋都磨齒輪，則可能是離合器的液壓系統或變速器本身有故障。
2、檢查是否能正常入擋
如果發現不能正常掛擋或有齒輪撞擊聲，又或是掛上後很難推回空擋等，說明變速器換擋困難，在熄火後可用手握住變速桿，如果很鬆垮能任意擺動，可能是定位失效造成的。如果不鬆垮時也出現換擋困難，很可能是同步器故障造成換擋時的撞擊。出現這類故障後需進廠修理。
3、檢查有無跳回空擋
如果在行駛中變速桿跳回空擋，可能是齒輪和齒套磨損嚴重，致使軸承鬆垮或軸向間隙過大，需要專業人員檢視齒輪齧合狀況。如果發現變速器漏油，則有可能是密封墊密封不良或是變速器輸出軸的油封損壞。潤滑油過多或通氣孔不暢也會引起漏油。
4、檢查是否有異響
如果在發動機怠速狀態下變速器處於空擋位置且有異響，可能是曲軸和變速器第一軸安裝的同軸度有偏差，在踏下離合器踏板時可消失。如果在入擋後有異響，可能是相互齧合齒輪工作時有撞擊造成的，說明變速器殼體有損傷，或者是部分齒輪有損害造成齧合過程中的撞擊。
五、試駕之潤滑油檢查
1、檢查潤滑油蓋口
擰下加油口蓋，將它翻過來觀察底部，這可以在加油口蓋底部看到舊油甚至髒油的.痕跡。假如加油口蓋底面有一層具有黏稠度的深色乳狀物，還有與油汙混合的小水滴，這就是不正常的情況了，可能是汽缸墊、汽缸蓋或汽缸體有損壞，造成冷卻液滲透潤滑油中造成的。假如有這種情況發生，被汙染的潤滑油會對發動機內部造成危害，是需要大修的。
2、檢查潤滑油量
假如加油口蓋沒有題目，那麼找到潤滑油尺後，將其拔出，首先檢查油麵，油麵高度應該在"滿"或"FULL"的位置。
假如油液麵過低，會因潤滑不良而損壞發動機，也會給氣門、汽缸墊、活塞環造成損壞。觀察汽車底部的地面是否有滲漏的潤滑油，假如有條件可以檢測汽缸壓力，看是否出現洩漏而給發動機部件造成損壞。
3、通過尾氣檢查
假如尾氣是藍煙，表明氣門油封失效，潤滑油進進了汽缸燃燒室;還可能是活塞環與汽缸壁間隙過大或活塞環斷裂等故障;或是由於發動機各潤滑油的密封和油封老化及損壞，造成潤滑油洩漏，消耗過多的潤滑油。
4、潤滑油顏色
可以拿出一張紙巾，拔出潤滑油尺在紙上擦拭，觀察潤滑油光彩和雜質的情況。合格的合格的潤滑油一般為均勻透明的粘稠液體。
粘度高的潤滑油顏色略深，多級油在常溫下感覺比單級油粘度小若油品發黑、渾濁，則可視為劣質潤滑油。若油品攪動後，出現氣泡量大且15分鐘內不能消失，則視為失效潤滑油。
潤滑油在使用過程中會氧化變質，加上零件磨損生成的金屬磨粒，空氣中雜質進入油箱和燃油不完全燃燒生成物進入機油，導致顏色加深，是正常現象。由於清洗系統中有積碳和油泥，在行駛1000-2000公里後出現油品變黑，也屬於正常現象。如果出現其他顏色都是不正常的現象。
假如發現潤滑油的顏色變灰、變白或有乳化現象，說明潤滑油中混進水。如果發生此現象則重點檢查一下車輛，可能是以下四種情況：
1.機油中進水後造成機油乳化，會導致潤滑不良，油泥生成量增加，也會引起發動機腐蝕，嚴重的會造成抱瓦事故。
2.發動機內部滲漏，造成發動機冷卻液混入機油中機油中含有水。
3.發動機曲軸性密封不好，導致進水。
4.發動機溫度低，燃燒尾氣中的水分進入機油，得不到及時蒸發，在機油中陳積。
六、試駕時要注意起步是否會跑偏
車輛起步上路，以20km/h至30km/h的速度直行時，手暫時離開方向盤，小編希望您看看汽車是否存在跑偏的現象。
再做一次緊急制動，檢查制動是否可靠;再以50km/h的速度行駛，迅速將制動腳踏板踩到底，車輛是否立即減速，停車，有無制動跑偏、甩尾的情況。
如果車輛有跑偏的現象，有可能是因為車架變形、懸掛系統損壞變形、前軸變形和轉向節鬆曠等，導致汽車在直線行駛時出現跑偏現象。淘車網提醒您還要檢查一下前輪的橫拉桿的位置是否向一側偏移。
