讓我們一起來看看有哪些難點和過關竅門。
難點1：沒有掛杆作參考，倒車沒準頭
在取消掛杆作為參照物後，讓原有的倒車角度(準頭)不再起作用。雖然地面上仍有標線可以參考，但卻沒有直立在地面上的標杆直觀和準確，對於這一點變化，學員們普遍表示，很難找著倒車時的準頭。
[支招]後視鏡和門把手做參照
沒有了大家習慣的參照物，就需要尋找新的參照物，這是目前大多數教練都在嘗試和摸索的事情。不準用掛杆，我們可以利用後視鏡、後保險槓以及車輛門把手等與標線的對比關係，找到較好的參照倒車角度。
難點2：半離合控制車輛，中途禁停車
之前的樁考(即倒杆)，使用帶有分動器的.皮卡車作為考試車輛，學員通常不需要保持半離合狀態倒車。現在，新駕考場地考試統一使用普桑作為考試車輛，學員需要用半離合控制車速，且倒車入庫與側方停車均禁止中途停車，這無疑加大了學員們手、眼、腿配合的難度。
[支招]把握彎直道的離合輕重
目前的考試要求學員能夠非常熟練地掌握半離合。在進行訓練具體專案前，學員應該先花大量時間練習半離合掌握，要能夠清晰、熟練地通過踩深、踩淺離合點控制車速。甚至通過練習來熟悉彎道與直道上保持相同速度，需要的不同離合點位的細微變化(彎道踩得較淺、直道踩得深)。熟悉半離合後就能很好地控制車速，之後通過考試的難度就會低很多。
祕籍
對於場地考試中最難的倒車入庫與側方停車，教練們都在進行教學方法上的摸索，一些教練也已拿出了相應的對策。但在採訪中，大部分教練都對自己的獨門祕籍諱莫如深，不願公開。經過努力，我們瞭解到部分教練的一些通關技巧，讓我們一起來看看有什麼玄機。
(本部分祕籍大致以身高170釐米的學員為標準，身高與體重不同，會對參照物的視覺位置有影響，請讀者根據自身實際情況做相應調整。)
側方停車示意圖
側方停車相對倒車入庫較為容易，目前倒車的方式也較為統一。
其他方法
另一個駕校的唐教練對陳教練的方法進行了小改進。他認為，在第二步驟時，通過右後視鏡觀察右車門把手，車把手與白線前夾角對齊時再回方向盤，會更加準確。
倒車入庫示意圖
專職教倒車入庫的駕校資深教練給我們介紹的方法，是我們瞭解到目前教練們較為流行使用的方法(不同的教練會稍有改動)，比較簡單實用。
其他方法
對於如何倒車入庫，也有教練總結出自己的一套方法，步驟更為簡單。
第一步，在倒車時先看左後視鏡，當左後視鏡把白線遮擋時，迅速往右將方向盤打死。第二步，看到左後視鏡與庫位白線平行後，直行入庫。第三步，在庫位前端邊線目測位置接近左後視鏡時停車即可。
