2016年，汽車後市場達到萬億市場規模，意味著汽車用品和汽車電子行業已經躋身萬元俱樂部。下面是小編1為大家分享整理的2017年汽車電商發展方向趨勢，歡迎大家閱讀瀏覽。
網上購買汽車配件用品越來越普及
根據2016年中國汽車後市場研究報告顯示，中國汽車後市場規模超過萬億，成為萬億市場俱樂部的一員。中國汽車後市場正在由“汽車製造和汽車消費”向“汽車服務”轉型，汽車服務產業鏈各個細分市場增長均將提速，其中售後服務的增長最為迅猛，有望達到36%，在中國汽車後市場的各個細分領域中率先迎來了第一個春天。
當中，根據1509名車主的調研資料顯示，61%的車主至少半年對汽車進行一次常規保養，常規維保年平均消費為4043元。隨著車齡上升，車主的保養頻率也隨之上升。2017年到2018年，中國汽車的平均車齡有望超過5年。根據發達國家的發展歷程，一旦車齡超過5年，中國汽車後市場有望迎來新的繁榮。
同時，據分析認為，由於用車成本越來越高，2017年，將會有更多的車主把汽車維修保養這一塊作為可以省錢的主要方向，因此，如何降低保養維修的成本成為更多車主鑽研的問題。而對4S店、汽修店等實體店來說，利潤最高的一塊也是汽配用品方面，車主能將這一塊花費盡量避開，自然節省不少。
而目前，汽車後市場的維修和保養領域以大量客戶為基礎，是後市場最成熟的部分，創造了高額收益和利潤。尤其是零配件製造商、供應商和維修服務供應商，將有機會獲得高額業務。目前，雖然4S 店仍是修理和保養的主要渠道，但由於後市場的競爭秩序混亂、維修保養過度、假冒商品橫行、服務意識淡薄等現象，車主在養車生活中總是遇到價格不透明、服務態度差、車品質量無保障等問題。
但隨著“網際網路+”的發展，這一問題正在逐步解決。據調查， 2016年，車主在配件及車品購買方面，高價位配件和個性化用品的購買比例有所上升;從渠道上看，網上購買比重高且因其便捷性、價格實惠、正品保障受到車主的歡迎。因此，也導致價格虛高的4S店和配件質量堪憂的個體路邊店持續萎。
據專家預測，2017年，隨著不斷增加的過保車輛，以及年輕車主對新型電商平臺服務渠道的青睞，越來越多車主選擇線上購買車品配件、線下預約安裝保養服務的新型保養模式，比如途虎養車、御途網、京東車管家這類的B2C+O2O自營電商，將繼續成為2017年最具爆發力的模式，受到車主的歡迎。
2017年，汽車後市場電商的快速發展已獲得了眾多消費者的關注和響應支援。消費者對汽車後市場電商的使用習慣已逐漸形成及鞏固。一批優秀的新興電子商務平臺將繼續引導著中國汽車後市場的變革，挑戰傳統4S店和傳統的汽配城。隨著更多政策的出臺，以及電商平臺對後市場的衝擊，整個市場正不斷往更規範、更透明的方向發展。在2017年，一批後市場的優秀應用如御途網、途虎養車、京東車管家等將持續厚積薄發，深度滿足消費者的更多需求。
自營電商的優勢比綜合電商更大
隨著“網際網路 +”的發展，為汽車後市場帶來一系列市場機遇——以電商自營、上門服務、導流平臺、用車工具、汽配 B2C、汽配 B2B 等多種模式為載體的創業者湧入汽車後市場。2014年，汽車後市場電商中上門服務模式是發展最快的細分模式，全年有一半投融資專案為上門服務模式，數百家創業者湧入。2015年下半年開始，眾多洗車保養O2O企業的因燒錢虧損而陸續倒閉或被兼併的現象，為整個汽車後市場敲響警鐘。
行業洗牌持續到2016年，去年，汽車後市場已迴歸理性。與此同時，2016年，汽車後市場電商中，自營型平臺成為發展最穩健、成長最快速的細分模式。
據統計，2016年，在汽車用品的購買方面，自購比例不斷上升，一些自營電商平臺如御途網更為汽車配件及用品的主購渠道，品牌和價格是影響自購的重要因素。
有權威報告顯示，目前在汽車後市場，以御途網、途虎養車等為代表的線上售賣汽車配件及用品的自營電商平臺和線下為車主提供維修保養服務的電商模式最受車主歡迎，這種模式將繼續在2017年厚積薄發，展現強大的生命力。
同時，相比起網上一些大型綜合電商對於汽車後市場這個細分行業無法做到專注和專業，對於第三方賣家也無法解決假貨、價格虛高等問題，自營模式在把控正品低價的極致的`專業度上，彰顯出其巨大的優勢。據分析，自營電商更能夠嚴格管控貨品流通的過程，最大程度地保證正品，因此獲得車主的青睞。
據專家預測，2017年，後市場的自營電商模式將持續爆發出巨大的生命力。同時，在O2O 的大背景下，線上自營店購買配件及用品、線下進行實體服務的模式開始廣泛地受到車主的認可。如今，在經歷了一系列洗牌之後，包括御途網、途虎養車、典典養車在內的B2C+O2O電商已進入了新一輪的深度競爭階段。
車主更注重個性化需求，場景化就是未來
據行業的報道表明，2016年，中國的平均車齡超過4歲，這些已從4S店脫保的中產車主，他們對汽車的消費更趨向於個性化的服務要求，像促銷、便宜這樣的消費形式，已無法打動他們，他們更希望享受有品味、個性化的用車生活。有行業人士總結了目前年輕車主的5大特徵：追求品質、追求個性、效率第一、懂網際網路、有為更好服務埋單的意願。
調查表明，2016年，隨著網際網路的加入，年輕車主被壓抑的個性化需求已漸漸地通過時下最個性化的場景化電商釋放出來。原因是：在當前超過1.3億輛汽車的車主們的巨大需求下，無論是在4S店還是在路邊店消費，都不能夠完全釋放其消費的空間，更別提個性化消費需求了。與此同時，傳統的電商平臺也無法滿足使用者的個性化需求，由於傳統電商基本是貨架式地展示商品，使用者在搜尋商品時，需要花大量時間才能在同類產品中找出自己想要的。同時，使用者也容易受價格引導而購買實際上不需要的商品。
為此， 2016年汽車後市場的風向標變成了場景電商——場景化越來越產生魅力。在激烈的競爭下，能全力創造豐富場景，精準理解與匹配使用者的個性化需求，讓使用者需求得到滿足的電商在2016年得以勝出。
