跨境物流將進入“大物流時代”，就是打破時間、空間和成本約束，讓商品配送實現真正的無縫對接。下面是小編為大家分享最新跨境出口電商現狀及發展趨勢展望，歡迎大家閱讀瀏覽。
跨境電商出口貿易發展現狀分析
(一)跨境電商出口交易規模
商務部2013年資料顯示，中國跨境電子商務平臺目前已超過5000家，通過各類平臺開展跨境電子商務的企業已超過30萬家。同時隨著B2B、B2C等模式的興起，電子商務發展及整個電子交易發展迅速，規模越來越大。2013年中國跨境電子交易的交易額達5000億美元，合人民幣3萬億元左右，佔進出口貿易總額11.9%。2014年上半年中國跨境電子商務交易總額已經在3萬億元左右，其中跨境零售約3000億元。
隨著行業參與者的積極推動和行業產業鏈的快速完善，中國跨境電商交易規模將持續高速發展，在中國進出口貿易中的比重將會越來越大，到2017年將會達到22.20%。2017年中國跨境電商交易規模預計可能達9萬億元左右，2011-2017年，將從1.8萬億元增長到8.8萬億元，年均增速近12.8%。
(二)跨境出口電商產業模式
根據在跨境交易流通中所處地位和作用及商業模式的不同，可將中國跨境出口電商運營模式劃分為四個大類，如所示：一是B2B交易平臺，這類平臺為境內外會員提供網路營銷平臺，傳遞供應商或採購商的商品或服務資訊，幫助雙方完成交易，其會員皆為企業或集團客戶。其中以阿里巴巴國際站為代表，提供線上平臺和線下交易結合的服務，幫助中國中小企業拓展海外市場。
二是C2C平臺，這類平臺將國內會員(賣家)提供商品或服務資訊，直接向全球釋出，並幫助雙方完成線上交易，其服務物件主要是個人客戶。其中以阿里巴巴全球速賣通為代表，其被稱為國際版“淘寶”。
三是綜合型B2C平臺，這類平臺是指國內企業通過電商平臺直接面向國外消費個人開展線上銷售產品和服務，並通過電商平臺完成交易的模式。代表企業有大龍網，它在全球線上零售渠道和中國供應商之間構建資訊流、物流、資金流的服務的通道，解決了中國供應商線上進入國際終端市場的難題。
四是垂直型B2C平臺，由平臺企業聯絡特定商品國內供貨商，買斷貨源，同時自建B2C平臺(含物流、支付、客服體)，將產品銷往海外。從表1中也可以看到這四種跨境電商平臺模式的優劣勢。
(三)跨境電商出口基本流程
跨境電商基本流程一般涵蓋四個步驟：第一步，國內供應商在跨境電商平臺進行註冊，經過認證後，就可將產品或服務在跨境電商平臺上進行展示，標示產品、價格、配送方式等資訊，海外買家可在跨境電商平臺上，線上對商品和服務進行篩選後，下單購買;
第二步，海外買家需要通過跨境支付機構進行線上支付，由線上支付機構將貨款打入國內賣家的海外賬戶;
第三步，如果是B2C和C2C模式，完成了線上交易國內賣後，國內賣方還需要將產品交付給跨境物流企業進行配送，由物流企業將產品送到出口地海關，同時跨境商務平臺將收集到的訂單、物流、支付三單資訊傳輸給海關通關服務平臺，通關服務平臺對將通關清單彙總申報到通關監管平臺進行通關;
第四步，由物流企業送達目的國海關，進行入境清關商檢後，送達最終的境外買家手中。整個跨境電商的過程步驟如圖2所示。
跨境電商出口存在的問題
(一)跨境電商出口的通關、商檢和結匯問題
一是通關難。傳統跨境貿易通關是大批量的貨物通關，週期長、費用高，但這種模式並不適應跨境電商通關，跨境電商貨物存在小額、高頻、分散的特點，跨境電商通關要求時間短、費用低。二是難以辦理商檢，目前的海關商檢制度設計主要也是針對傳統跨境貿易，不適合來源地廣泛、批次多、批量小的跨境電商，很難要求跨境電商報檢。三是出口結匯有問題。不少跨境電商企業或賣家不具備傳統跨境貿易的資格，難以進行正常的外匯核銷和貨款收付，因此被逼採取非常規的結匯方式，導致整體結匯的環節非常不通暢。
(二)跨境電商出口的物流問題
跨境電商物流相對於國內物流要複雜地多，大致分為四個環節：第一，由賣家在發貨地物流倉庫發貨，然後由國內物流送到出口地海關，做報關;第二，再由出口地海關送到集裝箱場站裝箱，通過海運或空運，運到海外的港口或機場;第三，到達港口或機場後，需要做入境清關，再運到當地物流商倉庫;第四，由國外的物流企業把貨物送到顧客手裡。整個環節複雜和繁瑣，各國的政策相差大，導致了跨境電商物流的一系列的問題。其一，物流配送時間長、包裹無法全程追蹤;其二，難以做到退換貨，跨國電商物流需要經過兩道關卡，出口報關，入口清關，還涉及商檢等，程式複雜，費用不菲;其三，包裹的破損率和丟包率也較高。
(三)跨境電商出口的監管問題
首先，是跨境電商行業的誠信問題，跨境電商准入機制寬鬆，商戶的身份由電商平臺進行驗證，資訊來源不完整，很多進入平臺中小商家和個人無營業執照，平臺對商品的質量無法進行監管，商品的`質量沒有保障。其次，行業存在監管缺位，中國對於跨境電子商務交易涉及的競爭、消費糾紛解決等方面都沒有專門的規範，跨境電商交易中不正當競爭問題比較突出。最後，跨境電商交易糾紛難以解決，和傳統的跨境商事交易不同，很難通過程式複雜、代價昂貴、費時長的傳統訴訟程式解決，導致海外買家的權益很難得到維護。
跨境電商出口問題的解決對策
(一)商品跨境通關、商檢、結匯難的對策
首先，是通關，試點城市採取“清單核放、彙總申報”模式，海關憑企業申報的電子清單快速核放，商品出境後，企業定期將電子清單彙總為出口貨物報關單。電商企業可以先按照清單通關，然後海關通關係統會定期彙總清單，形成報關單進行申報。這就免除了電商企業日常大量的報關工作。其次，關於商檢，採取“對電子商務出口企業及其產品進行檢驗檢疫備案或准入管理。實行全申報制度，以檢疫監管為主，一般工業製成品不再實行法檢。實施集中申報、集中辦理相關檢驗檢疫手續的便利措施”，這個規定基本解決了大多數電商企業的商檢問題。最後，國家相關部委正計劃針對跨境電子商務行業，實行一種更高效的結匯方式，將取消外貿企業的分類管理;明確結匯必需的有效單據，交由第三方機構進行核實;企業只需按需申請結匯即可。
(二)物流時間長及費用高的對策
目前跨境物流主要有四種模式：郵政小包、國際快遞、專線物流、海外倉。上述跨境物流模式各有優劣，跨境電商交易的賣家在選擇物流時，可根據自身的交易規模和實力進行選擇。交易規模大，實力強的賣家可選擇海外建倉。交易量小，市場集中的賣家，可選擇專線物流降低物流成本。小型賣家還可利用跨境電商平臺的配送渠道，將貨物發運到平臺海外口岸倉庫，再由海外倉平臺完成貨物的配送。同時跨境電商商家可以聯合在一起，組成物流聯盟，與國際物流企業協商，制定物流專屬線路，享受專線物流的折扣，與第四方物流企業合作，加強對物流過程的監控，及時跟蹤物流資訊，對退換貨物進行管理。
(三)行業信用不完善和監管缺位的解決
首先，跨境電商平臺要進行嚴格的准入審查，推行商戶身份標識制度，推出信用評價、支付認證、違規禁入等措施，確保跨境電商的持續發展。其次，健全客戶信用管理和信用評估制度，建立公共信用服務平臺;為客戶提供商戶的身份識別、信用查詢、信用評價等服務。最後，健全跨境電商信用的法律法規，阻止交易商的不法行為，確保誠信經營。加強對跨境電商的監管，要嚴厲查處製假售假、以次充好、虛假廣告、服務違約等欺詐行為。同時市場監管機關設立電子商務監測中心，對跨境網路交易要進行日常的監測，對涉嫌違法行為要立刻查處。
跨境出口電商發展趨勢分析
首先，當前跨境出口電商集中業務主要集中在B2B市場，未來B2C和C2C模式將實現爆發式增長，跨境出口B2C和C2C模式佔的比例將大步提升。原因在於其具有明顯優勢：其一，利潤空間大，其可跳過不少中間環節，實現短的渠道，從而賺取最大利潤。其二，能很好地把握市場需求，直接面對消費者，可以更好地把握市場需求，為客戶提供個性化的服務和定製。其三，市場廣闊，B2C和C2C模式可不受地域限制，可以面向全球200多國家銷售。
其次，跨境電商物流和跨境支付將明顯改善。跨境物流將進入“大物流時代”，就是打破時間、空間和成本約束，讓商品配送實現真正的無縫對接。費用高、週期長的小包直郵模式將逐步向海外倉轉變。以電商海運及倉儲服務為商業模式的物流企業將興起。中國第三方支付企業也將迅速崛起，通過參股、控股和收購等方式參與到海外銀行運營中，積極地向海外市場進行擴張，提升人民幣國際結算的地位，使得其市場份額得到快速增長。同時，加快境外結算業務的開展和建立跨境支付一站式服務體系，從線上簽約到資金託管、支付結算、通關支付等全程參與，提升支付的效率。
最後，跨境出口電商新的模式諸如O2O等模式將興起。O2O模式是將線下的商機與網際網路結合，讓網際網路成為線下交易的前臺，使得線上的購買，線下的服務相結合。中國企業將走出去在國外建設產品展示中心，利用前店後倉的模式開展經營。通過線下展示，讓消費者直接體驗到中國品牌製造的高性價比優勢。這種模式可以解決單純線上展示難以直接體驗的難題。
