導語：綠色物流是近幾年提出的一個新概念，目前還沒有完全成熟的定義。但是在國際上，綠色物流已作為繼綠色製造、綠色消費之後的又一個新的綠色熱點，受到廣泛的關注。
由A.M.布魯爾、K.J.巴頓和D.A.亨舍爾合著的《供應鏈管理和物流手冊》一書中，認為由"綠色(Green)"和"物流(Logistics)"組合在一起的"綠色物流(green logistics)"一詞，代表著與環境相協調的高效運輸配送系統。
在國內，隨著加入WTO以來國際貿易的日益增多，國內企業不僅面臨同類國際企業的產品質量競爭，還將面臨有關的環境貿易壁壘。國內少數企業及學者已經在綠色生產、綠色包裝、綠色流通、綠色物流方面進行了有意義的探索，認為綠色物流是指在運輸、儲存、包裝、裝卸、流通加工等物流活動中，採用先進的物流技術、物流設施，最大程度地降低對環境的汙染，提高資源的利用率。
中華人民共和國國家標準《物流術語(GB/T 18354-2001)》中規定，綠色物流(Environmental Logistics)指，在物流過程中抑制物流對環境造成危害的同時，實現對物流環境的淨化，使物流資源得到最充分利用。
國家標準根據綠色物流與一般物流的差異，對綠色物流的概念進行了規定。在總體上，綠色物流的目標不同於一般物流。一般物流主要是為了實現物流企業的盈利、滿足顧客需求、擴大市場佔有率等等，這些目標最終僅是為了實現某一主體的經濟利益。而綠色物流在實現經濟利益目標之上，還追求節約資源、保護環境這一既具經濟屬性、又具有社會屬性的'目標。儘管從巨集觀角度和長遠利益看，節約資源、保護環境與經濟利益的目標是一致的，但對某一特定的物流企業在特定時期內卻可能存在矛盾。
綠色物流既包括企業的綠色物流，又包括社會對綠色物流的管理、規範和控制。從綠色物流的範圍來看，它既包括各個單項的綠色物流功能要素(如綠色運輸、綠色包裝、綠色儲存等)，還包括為實現資源再利用而進行的廢棄物迴圈物流。因而，綠色物流至少還應該從兩個層次來定義。一是微觀層次，一是巨集觀層次。
在微觀層次，綠色物流從物流活動的開始就注意防止環境汙染，以先進設施和科學管理為手段，在運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、資訊處理等功能要素中實現節能、降耗以及減少環境汙染，並由此實現盈利目的。
在巨集觀層次，綠色物流旨在通過對城市、區域乃至全國的產業佈局、人口布局進行合理規劃，適當調整，儘量減少重複的物流活動，降低總的物流發生量;提倡環境友好的物流技術，用健全的標準體系來規範物流企業的環境行為，建立綠色物流評審制度，從技術和管理上抑制物流對環境的影響;大力發展廢棄物流，使之規範化、產業化，最終實現物流與經濟、社會的協調和持續發展。
