燃氣是氣體燃料的總稱，它能燃燒而放出熱量，供城市居民和工業企業使用，我們在工作中可以提出自己的建議。小編為大家精心準備了怎麼寫燃氣合理化的建議書，歡迎大家前來閱讀。
1、 燃氣報警器安裝高度偏低，建議按規範調整報警器的安裝高度，
並核實連線是否正確。
2、 放散管安裝有誤，需要者三給用氣點分別安裝放散管，並引入室外高出廠房1.5米。
3、 新焊口進行重新探傷
4、 過濾器存在裝反現象，需要重新調正
5、 核實流量計是否滿足新用氣量的要求
6、 電磁閥組移至室外，並安裝旁通閥門;
7、 核實廠房內管道，應保證廠房內無埋地管道;
8、 所有插焊位置改為標準無縫管件
9、 核實流量計直管段是否滿足要求
10、 預留閥門處加裝法蘭盲板
11、 重新吹掃，重新做氣密及強度實驗，重新要收後方可通氣。
燃氣合理化的建議書篇二一、安全檢查常遇到的問題
在安全檢查中常出現外部來的檢查人員發現隱患要求整改，對此，可以提出一系列問題，為什麼本單位管理者沒有發現、為什麼外部人員會發現、現場操作人員為什麼不能發現或報告、為什麼你的下級沒有發現或向你報告、為什麼沒有解決、企業的制度有沒有規定、為什麼沒有貫徹實施等。這些問題反映出一個突出現象，安全管理的責任、職責和義務未能落實。
二、人員素質直接影響安全管理
管理者與操作者的素質要求最基本要“四懂四會”(懂原理、懂結構、懂效能、懂用途、會使用、會保養、會檢查、會排除故障)。否則管理者不懂操作者不會，企業當然隱患重重。而管理者、操作者的素質不能適應保證安全狀態的需要，顯然是企業安全管理的最大缺陷，這種缺陷的產生只能是高層管理的素質或職責原因所致。
三、安全工作的核心
只要有連線和密封，漏氣是不可避免的。但不出事故是完全可能的。要發生燃氣事故，必須具備條件，除了不可抗拒的事件。能引發燃氣火災的條件只有兩個：漏氣和明火。而且漏氣要達到濃度極限範圍內。能造成洩漏也與裝置狀況、工藝過程、操作水平、維護保養等有關，更與管理有關。因此，燃氣企業安全工作首當其衝的核心任務是對密封的管理，或者說，實現無洩漏。要做好對所有密封點不發生
洩漏(準確的講，控制發生危險洩漏量)的管理，應做好以下工作：
1、對會發生洩漏的部位和條件心中有數
作為燃氣工作人員對所負責任區內的燃氣設施裝置的會發生洩漏點作為自己日常工作常抓不懈的焦點。哪些地方漏、為什麼會漏、漏了怎麼辦等等都是要平時考慮到位的問題。從廠(站)內部來看，除了腐蝕，所有漏點都與密封有關。因此有多少密封、在那些區位、密封的方式、材料、安裝的時間、怎樣維護、監控方式等等都能研究出一系列問題。另外，怎麼能知道漏氣，用什麼方法、對不同型別的密封有什麼不同的方法來處置、誰來做這些工作、會不會做等也需要做到事前準備就緒。
2、廠(站)外部管道的管理
外單位的施工造成燃氣管道、設施損壞、管道點腐蝕、地下井室的洩漏與其他地下設施連通是管理的重點。加強管網巡查、對重點地段的監控、對違章行為的制止等三項工作的切實到位是有效的手段。
3、使用者的安全管理
燃氣企業與使用者的關係，通過規範服務特別是通過給予使用者安全、穩定、可靠、便利的用氣服務來維繫、鞏固、發展。其中(1)指導宣傳使用者安全用氣，如使用者裝修住房，燃氣企業如何做到讓使用者瞭解裝修與用氣安全，真正做到通風條件良好，保證通風條件的物質性和技術性。(2)真心誠意地把使用者當作自己的上帝，千方百計為使用者設計用氣環境和服務，宣傳亦要得法。不能讓人產生用氣危險的片面印象，有危險不等於就是危險。按章依法、科學用氣。(3)因為漏
點在戶內，所以燃氣企業一定要重視戶內的安全管理。
四、安全工作的核心基礎建設——搶險預案
預案是針對可能發生事故的所有因素的對策和管理過程的規定。是對管理要素的針對性細分到源頭後的逆向控制和改善。而不僅僅是發生火情的處置措施。制訂預案通常採用“故障樹”方法。
五、管理核心
燃氣企業的管理人員具備勝任安全工作的能力和素質，安全管理的各項制度和預案切實可行，全體人員都按照確保無事故的要求有條不紊地從事生產經營服務活動，就一定能保持企業無事故執行的狀態，始終安全地獲得經濟效益和廣大市場。
燃氣合理化的建議書篇三為推進改革工作健康有序發展，揚州中燃改革綜合辦公室組織各部門學習公司改革相關檔案，使員工充分了解公司改革改制的迫切性和當前的改革重點，鼓勵員工為改革工作的順利推進和公司管理的優化完善提合理化意見和建議。各部門員工紛紛表示支援改革，並結合自身工作提出了很多切實的想法和意見，希望通過改革推進公司發展，提升企業效益。
一、黨群部
1.公司應建立一種尊重人性、積極發揮職工創造性和積極性的體制。
2.教育培訓應注重實用性和實效性。
3.積極培育具有企業和行業特色的企業文化。
4.企業效益的好壞與職工密切相關。因此，每個職工都要從自身做起，從實際出發，認真配合公司的每一項改革計劃，做好每一件事。
二、企業管理部
1.最具戰鬥力的隊伍，一定是軍紀嚴明的隊伍。一個優秀的企業也是這樣。沒有規矩，不成方圓。因此，公司要制定嚴明的管理制度，並嚴格實施。
2.節約使用公司資源，確保公司資源不被濫用、盜竊、浪費。努力控制成本，才能最大限度地獲得利潤，讓員工體會到企業的回潰
3.燃氣行業是高危行業，員工安全是企業發展的基矗
4.要努力建立彼此信任、平等溝通、團結協作的團隊關係。
5.加強員工培訓，提高員工素質和工作能力，促進企業向更高層次邁進。
三、人力資源部
1.在企業內部要努力做到“旗幟引人、制度管人、形象感人”。
旗幟引人就是要教育廣大員工積極更新觀念、強化憂患意識和危機感，樹立與企業同呼吸、共命運的理念;制度管人就是在企業內部建立一套完整的管理體制，人人平等、嚴格考核;形象感人就是公司管理人員要在工作中做到言行一致，盡職盡責，一級帶著一級幹，讓員工在好帶頭人的感召下努力做好本職工作。
2.做好全員競聘上崗工作，促進企業用工、分配製度改革，廣開思路，不拘一格選人才，以崗定薪，崗動薪動。
3.鼓勵員工通過改革創新獲得正當收入。
四、安全監察部
公司目前的管理和工作流程都很不完善，建議公司在強化管理的同時，精簡機構，將客服部與生產運營部的維修班合併，建立統一的維修隊伍，提高維修隊伍自身力量。
這樣做一是可以優化公司現有資源配置，集中打造一支精幹的專業搶修隊伍，配置專用裝置設施，全面負責公司搶修工作，實行24小時輪班制，由排程中心統一指揮，提升對外形象;二是客服部集中精力做好視窗服務工作，打造精緻服務品牌。
五、客服部
1.公司應建立合理的競爭機制。
2.各崗位間的薪酬應根據工作強度等因素適度拉開距離。
3.嚴格考核制度，實行末尾淘汰制。
4.抄表員考核不能完全考核抄收戶數，應設立專門的安檢部門。
5.公司應合理分配工作，不要苦的太苦，閒的太閒。
6.應明確各部門的具體改革改制內容，制定具體的考核制度。建議各部門分開獨立考核，不能因公司的整體情況而導致各部門班組受牽連。
7.建議增加全市範圍內的維修站點，提高工作效率，有效控制成本。
六、市場開發部
改革重點是改變職工在舊體制下養成的懶散、不積極、做事拖拉的作風，改革現有不完善的管理體制、不先進的用人和分配體制，積極引入賽馬選人機制和科學的管理體制，做到人盡其才、物盡其用。
七、生產運營部
1.希望考核公開，成立監督機構。
2.領導要切實關心職工，尤其是老職工的收益。不能一味看年齡大小定崗位，只要能做事，能勝任工作就行。
3.公司合資三年無變化，希望通過這次改革將公司效益提上去，使大家都有所獲益;但在獎金分配上，應將不同部門之間的差距拉開。
4.改制過程中應加強與職工的溝通，創造一個合理的競爭平臺，不要再有人浮於事的現象。
5.職工要對企業負責，企業也要對職工負責。希望公司領導不斷尋找新的致富途徑，同時做好富餘人員的安置工作，確保大家都有飯吃。
6.對技術人員要有好的待遇，以提高工人學習鑽研技術的積極性。
7.員工承但責任的大小要與收益掛鉤，以提高工人的責任感。
8.企業發展要以人為本，安排人員要各盡其才。
八、設計室
1.公司應重視人才尤其是技術類及一線工作人員的培養。
措施：可建立公司人才庫，重視職工的職稱申報、職業資格考試等;提高技術人員及一線工人的福利待遇，以提高大家的工作積極性，為生產出謀劃策，提高公司效益。
2.加強部門間的溝通協調，優化部門結構，提高工作效率。
措施：建議開發、設計、施工等部門建立定期溝通機制，協調處理好工程問題。開發部接到使用者申請後，瞭解清楚使用者的大概情況(氣源、裝置引數等)，便於設計查勘，節省時間，提高效率。在工程施工中，設計應做好施工服務。
3.領導要多深入基層，瞭解基層情況，傾聽民聲。
措施：多舉辦一些活動，調動全體員工積極參與，儘快融入集體。
九、安裝分公司
1.絕大多數職工對改革改制表示支援，同時關注改革的具體實施力度。
2.合資三年來，職工思想存在一些消極情緒，認為幹多幹少一個樣，幹好幹壞一個樣，隨著績效考核的深入，一定程度上調動了工人的積極性，但同時施工中還有依賴推諉的現象。因此，部門績效考核還要大力推進，建立健全考核制度。
3.改革改制工作的重點應落在人事制度的改革上。鋼鐵廠人員分流充實了安裝部門的施工隊伍，同時也帶來一些消極思潮。總公司如何構想、部門如何執行，很多人都持觀望態度。部門有一些崗位還存在人浮於事的現象，總公司應給出指導方針，對此類現象嚴厲打擊，避免“一個老鼠壞鍋湯”的情況出現。
4.總公司管理層通過競聘擇優上崗，安裝公司的相關崗位也要通過考評上崗，做到能者上不能者下，以強化在職員工的'緊迫感和自豪感;同時通過完善的考核制度在職工中形成良性迴圈，通過獎勤罰懶激勵員工工作積極性。希望總公司人事部門配合制定相關崗位的科學標準，避免人事安排的“官方行為”，切實把好鋼用在刀刃上。一些特殊崗位可面向社會招聘，擇優上崗。
5.總公司擬把安裝公司向“純乙方”轉變，在給安裝公司帶來極大機遇的同時，也帶來了一定的壓力，具體機構的設立、相關制度的完善、工酬結構的調整將是安裝公司近期工作的重點。
老職工正常工作開展存在一些問題，往往會給同施工班組其他員工的績效帶來負面影響;而此類職工的工酬基數較高，會造成其他職工情緒的波動。公司可否考慮將其工齡買斷，然後納入正常經濟考核。
6.“創優服務”向“精緻服務”轉變，對我部門視窗服務能力提出了更高的要求，兄弟城市先進的服務方式(如常州公司提出的“分時段服務”)值得我公司借鑑。深化改革最重要的是思想的轉變、思路的創新，公司要搞好各部門間的通力協作，共謀發展大計，提高服務意識，優化服務質量。
十、危運車隊
1.深化改革是先進措施，工人最想得到的結果是提高收入，但前提是企業效益大幅增長。
2.公司管理應透明，儘可能讓員工滿意。只有這樣，改革才能最終取得成功。
十一、汽車加氣西站
1.獎金按加氣量考核職工認同，但單價要定到位。
2.加氣站是高壓危險崗位，不考核就會導致工人工作馬虎，甚至讓出租車司機自己動手加氣，增加不安全因素。希望公司領導予以重視，加大考核力度。
十二、鋼鐵廠供銷科
1.改革勢在必行，首先要更新觀念，使職工明確身份，不再是國企員工了，而是合資企業員工，理應按合資企業的理念、規章制度來辦事，幹多幹少、幹好幹壞絕對不能再一樣。其次，要樹立企業命運和職工利益密切相關的理念。
2.通過學習，我們見到了希望，好似見到了大海中的燈塔，精神大振。
3.希望公司有品牌意識，給我們的生鐵註冊商標，引進ISO9002論證。
4.希望公司領導轉變經營理念，政策向銷售傾斜，加大獎勵力度。
十三、鋼鐵廠技術科
1.從鋼廠目前的形勢看，深化改革已刻不容緩，但改革不能只搞形式，希望這次改革能起到立竿見影的效果。只要有利於企業發展的決策，職工堅決擁護。
2.企業的興衰與職工的利益息息相關，我們非常理解企業的難處，堅決不提任何不合理的要求，但經營層領導也要為職工積極爭取該得的利益，並做好宣傳解釋工作。這樣才能讓職工對企業信任，齊心協力解決困難。
3.企業效益的好壞，與公司經營理念、市場形勢、企業管理、領導決策都緊密相關，我們普通職工左右不了大的決策，但我們可把自己的本職工作和能接觸到的事情做好，這就是對企業最大的負責。
4.薪酬體制改革、定員定崗，職工都非常擁護，希望通過這次改革，能消除“干與不幹一個樣，幹好幹壞一個樣”的不合理現象。付出越多，報酬越多，天經地義。
十四、動力車間
車間全體員工心態向上，對企業的發展抱有希望，對更新觀念、深化改革有了一定的思想準備，希望由此得到公平公正的待遇，但也提出以下幾個疑慮：
1.從企業目前形勢來看，恢復生產、解放思想、轉變觀念是當務之急。但恢復生產後，職工福利待遇如何?企業效益提升後，職工收入能否有所提高?
2.管理層在報告中提出，現在大鍋飯思想嚴重，要樹正氣、行正道、結正果，請問如何處理那些消極怠工、不上班的職工?
3.全員競爭上崗怎麼競爭?誰來監督，誰來考核?能否做到公平、公正?
4.請公司出具每月的銷售報告，盈在哪裡?虧在何處?讓職工一目瞭然，心中有底。這樣才能讓職工相信企業，對企業有信心，對自己有信心。
十五、鋼鐵廠鍊鐵車間
只有通過改革，健全管理體制、轉變員工思想，使廣大職工認清自己的身份和崗位職責，認識到企業發展與自身利益切實相關，振奮精神，團結協作，才能推動企業發展，重新煥發企業生機;公司也要對存在的問題予以重視，盡力解決：
1.鋼鐵廠目前管理很不規範、不科學，還有吃大鍋飯的現象。
2.公司要關注職工待遇問題。
3.公司在幹部競爭上崗工作中要真正做到公平、公正、公開，對每位職工負責，對整個鋼鐵廠負責，讓職工心服口服。
