9月29日國務院召開常務會議，為促進新能源和小排量汽車發展，自2015年10月1日到2016年12月31日，對購買1.6升及以下排量乘用車實施減半徵收車輛購置稅的優惠政策。同時新能源車不再實施限行限購政策。
對於中國消費者而言，此項舉措可以算是個重磅利好。
首先，1.6L及以下乘用車購置稅減半可為消費者節省不菲花費。
1.6L及以下乘用車是銷量最大的細分市場，其影響範圍相當之廣。而作為整車購買過程中所佔比例最大的額外支出部分就是購置稅了。以目前市場熱銷的哈弗H6為例，我們來具體算一下此項優惠力度有多大。
▲購置稅減半後優惠力度示例
以10.78萬的H6升級版手動四驅都市型為例，購置稅減半後消費者大約能剩下4600元，綜合優惠幅度約4%。
購置稅的具體計算方法如下：
車輛購置稅=發票價÷1.17，然後再按10%稅率計徵車輛購置稅。
上述H6扣裸車價在10.78萬，其購置稅計算過程如下：
107800÷1.17*0.1=9214元，購置稅減半相當於優惠4607元。
按照最新優惠政策來算，消費者可獲得4607元的稅收優惠，目前H6終端還有著數千元的優惠，此項優惠力度幾乎和廠商送出優惠力度相當。
其次，新能源車取消限購限行或將促進新能源車呈爆發式增長。
新能源車限購限行取消則能夠更大程度釋放新能源車的產能與購買力，尤其是對於北上廣深等一牌子難求的'城市而言，其影響力必然是爆發性的，短期內的帶來的消費增長也有望呈現出直線上升態勢，其中受益最大的則屬以比亞迪為代表的新能源廠商。
