案例1：
某城市輕軌交通專案業主擬選擇一家諮詢機構為其處理專案設計、施工及裝置材料的招標事務。
問題：
1、業主適宜採用什麼方法評標選擇諮詢機構?對投標的諮詢單位技術標的諮詢質量評審的主要內容有哪些?
2、M招標代理機構中標並受業主委託，全權負責處理專案招標事務。在各施工合同標段招標時，為保證評標的公正性，按規定代理機構應組織臨時的評標檔案進行評審。那麼，M招標代理機構如何組織評標委員會?
3、在某一施工標段的評標中發現瞭如下幾個問題，應如何處理?
(1)A投標人的總報價的大寫金額與小寫金額不一致;
(2)投標檔案中要求各投標單位以銀行保函或銀行保付匯票方式提供投標擔保，並在遞交投標檔案時同時提交，但B投標人未能及時提供上述保證;
(3)C投標人的投標檔案有單位公章，但沒有法定代表人或經法定代表人授權的代理人的簽字或印章;
(4)A投標人的在彙總總報價時，遺漏了一個分項工程的費用。
(5)D投標人在投標檔案中提出：考慮到施工的難度，將招標檔案規定的.總工期延長三個月。
(6)由於該標段比較複雜，評標的時間較長，在招標檔案規定的投標有效期結束日30個工作日之前無法完成評標和定標工作。
(7)經符合性評審後，該標段最後的有效投標只有兩家。
4、在車輛採購標評標時，在投標價格評審階段採用綜合評標價法，評標價格是如何確定的?它與投標價之間是什麼關係?
答案：
1、考慮工程比較複雜和專業化，業主可採用質量的評標方法或基於質量和費用的評標方法，採用後者要注意質量與價格的權衡。對投標的諮詢機構諮詢質量的評審主要內容包括：
(1)投標人與該工作任務的相關經驗;
(2)為完成諮詢任務擬採用的方法與途徑;
(3)參加該項諮詢服務的關鍵人員。
2、評標委員會由招標人或其委託的招標諮詢機構中熟悉相關業務的代表，以及有關技術、經濟方面的專家組成，成員人數為5人以上單數，其中技術、經濟方面的專家不得少於成員總數的三分之二。在專家成員中，技術專家主要負責對投標中的技術部分進行評審;經濟專家主要負責對投標中的商務部分進行評審。
3、(1)A投標人報價的大寫金額與小寫金額不一致，不影響投標檔案的有效性，按規定以大寫金額為準。
(2)B投標人未能按招標檔案的規定提供投標擔保，屬於重大偏差，視為未能對招標檔案做出實質性的響應，應作廢標處理。
(3)C投標人投標檔案只有公章而沒有投標人的法定代表人或其授權代表簽字，應視為重大偏差，作廢標處理。
(4)A投標人在彙總總報價時，漏統計一項分項工程費用，屬於細微偏差，不影響投標的有效性。評標委員會應用書面的形式要求A投標人在評標結束前予以補正。拒不補正的，在詳細評審時，可以對此作不得該投標人的量化處理(量化標準應當在招標檔案中規定)。
(5)D投標人投標檔案中要求延長招標檔案規定的工期，可視為未能對招標檔案作出實質性的響應，應作廢標處理。
(6) 按規定，評標和定標應當在投標有效期結束日30個工作日之前完成。不能在此日期之前完成的，招標人應當通知所有投標人延長投標有效期。拒絕延長投標有效期的投標人有權收回投標保證金。同意延長投標有效期的投標人應當相應延長其投標擔保的有效期，但不得修改投標檔案的實質性內容。因延長投標有效期造成投標人損失的，招標人應當給予補償。
(7)經符合性評審查後，該標段有效投標只有兩家，評標委員會決定是否否決全部投標。如果評標委員會沒有否決，可對兩家有效標做出評審，做出評標決議，向招標人提交書面評標報告，推薦中標候選人。如果評標委員會決定否決全部投標，招標人應當依法重新招標。
4、採用綜合評標價法是指以投標價為基礎，將各評審要素按預定的方法換算成相應的價格，在原投標價上增加或扣減該值而形成評標價格。評標價格最低的投標書為最優。各評審要素除了投標價格以外，主要有：運雜費用、交貨期、付款條件、零配件和售後服務、裝置效能和生產能力。
案例2：
某公司擬從國外進口一套機電裝置，重量1500噸，離岸價為400萬美元。其他有關費用引數為：國外運費標準為360美元/噸;海上運輸保險費費率為0.266%;銀行財務費費率為0.5%;外貿手續費費率為1.5%;關稅稅率為22%;進口環節增值稅稅率為17%;人民幣外匯牌價為1美元=8.27元人民幣，裝置的國內運雜費費率為2.5%。
問題：
1、試對該套裝置購置費進行估算(留兩位小數)
2、在經濟分析中須注意專案所在地區徵地費的標準和範圍，實際徵地費用的分解一般情況下，專案的實際徵地費可以如何劃分?
3、該專案建設從國內銀行貸款2000萬，貸款合同約定：採用複利法。貸款在3年的建設期內，第一年初貸款1000萬，第二年均衡發放貸款1000萬。貸款利率10%。專案投產後按照等額本息法支付本息。還款期5年。請計算建設期利息，並計算還款期每年還本付息額。
答案：
1、根據上述各項費用的計算公式，則有：
進口裝置離岸價=400×8.27=3308(萬元)
國外運費=360X8.27×1500=446.58(萬元)
國外運輸保險費=(3308+446.58)×0.266%=9.99(萬元)
進口關稅=(3308+446.58+9.99)×22%=828.21(萬元)
進口環節增值稅=(3308+446.58+9.99+828.21)×17%=780.77(萬元)
外貿手續費=(3308+446.58+9.99)×1.5%=56.47(萬元)
銀行財務費=3308×0.5%=16.54(萬元)
國內運雜費=3308×2.5%=82.7(萬元)
裝置購置費=3308+446.58+9.99+828.21+780.77+56.47+16.54+82.7=5529.26(萬元)
2、在經濟分析中須注意專案所在地區徵地費的標準和範圍，實際徵地費用的分解一般情況下，專案的實際徵地費可以劃分為三部分，分別按照不同的方法調整：
(1)屬於機會成本性質的費用，如土地補償費、青苗補償費等，按照機會成本計算方法調整計算。
(2)屬於新增資源消耗的費用，如徵地動遷費、安置補助費和地上附著物補償費等，按影子價格計算。
(3)屬於轉移支付的費用主要是政府徵收的稅費，如耕地佔用稅、土地復耕費、新菜地開發建設基金等，不應作為經濟費用。
3、第一年貸款利息：1000*10%)=100萬元
第二年貸款利息：(1000+100+1000/2)*10%=160萬元
第三年貸款利息：(2000+100+160)*10%=226萬元
建設期本息和：2486萬元。
