我國有自己特殊的國情，因此專案管理在我國的發展過程中難免會遇到這樣那樣的問題，只有積極面對這些問題，並認清其發展方向，才能縮短與國外專案管理的差距，增強自己的競爭力。以下是YJBYS小編帶來的詳細內容，歡迎參考檢視。
1. 工程專案管理的基本原理
工程專案管理是按客觀經濟規律對工程專案建設全過程進行有效地計劃、組織、控制、協調的系統管理活動。從內容上看，它是工程專案建設全過程的管理，即從專案建議書、可行性研究設計、工程設計、工程施工到竣工投產全過程的管理。從性質上看，專案管理是固定資產投資管理的微觀基礎、其性質屬投資管理範疇。工程專案建設是利用投資完成具有一定生產能力或使用功能的建築產品的過程，是國民經濟發展計劃的具體化，是固定資產再生產的一種具體形式。它通過專案的建成投產使墊付出去的資金回收並獲得增值。
2. 工程管理現狀
2.1理論與實踐新進展作為傳統的實行專案管理的工程建設領域，近幾年來在工程專案管理理論和實踐上也取得了較大的發展。
建立了專案管理知識體系;實行專案管理資格認證制度;
專案管理組織模式的創新：Partnering模式、動態聯盟模式、夥伴關係模式。
專案管理技術的發展：專案風險管理技術、專案整合化和結構化管理技術、專案管理視覺化技術、專案過程測評技術、專案回顧和專案管理成熟度評價思想與方法、大型專案管理和多專案管理方法。
2.2現階段工程管理中存在的問題。
應該說十多年來我國的專案管理取得的成績是顯著的。但目前質量事故，工期拖延，費用超支等問題仍然不少，特別是近兩年來出現的多起重大工程質量事故，不僅給國家和人民的生命財產造成了巨大的損失，同時也造成了不良的社會影響。這些事故無一例外的都是與專案管理有關，都是由於專案管理不善，管理不規範所造成的。
3. 發展趨勢
3.1專案管理的國際化趨勢。
(1)隨著我國改革開放的進一步加快，中國經濟日益深刻地融入全球市場，企業走出國門在海外投資和經營的專案也在增加，許多專案要通過國際招標，諮詢或BOT方式運作，專案管理的國際化正形成趨勢和潮流。特別是我國加入WTO後，行業壁壘下降，國內市場國際化，國內外市場全面融合，面對日益激烈的市場競爭，我國的企業必須以市場為導向，轉換經營模式，增強應變能力，勇於進取，在競爭中學會生存，在拼搏中尋求發展。
(2)專案管理國際化趨勢的另一方面表現在：國際專案管理協會發揮更大作用，國際間的學術交流日益頻繁。國際專案管理協會(IPMA)是以歐洲國家為主體組成的，我國專案管理委員會也已加入成為其成員單位。這些組織每年都進行很多行業性和學術性的活動，發行通訊和刊物、協助專案管理專業人員的招聘和就業。由於專案管理的普遍規律和許多專案的跨國性質，各國專家都在探討專案管理學科的國際通用體系。
3.2專案管理的資訊化趨勢。
伴隨著Internet走進千家萬戶，以及知識經濟時代的到來，專案管理的資訊化已成必然趨勢。21世紀的主導經濟、知識經濟已經來臨，與之相應的專案管理也將成為一個熱門前沿領域。知識經濟時代的專案管理是通過知識共享、運用集體智慧提高應變能力和創新能力。目前西方發達國家的一些專案管理公司已經在專案管理中運用了計算機網路技術，開始實現了專案管理網路化、虛擬化。另外，許多專案管理公司也開始大量使用專案管理軟體進行專案管理，同時還從事專案管理軟體的開發研究工作。種種跡象表明21世紀的專案管理將更多的依靠電腦技術和網路技術，新世紀的專案管理必將成為資訊化管理。
3.3工程專案全壽命管理。
所謂全壽命管理即為建設一個滿足功能需求和經濟上可行的工程專案，對其從工程專案前期策劃，直至工程專案拆除的專案全壽命的全過程進行策劃、協調和控制，以使該專案在預定的建設期限內、在計劃投資範圍內順利完成建設任務，並達到所要求的工程質量標準，滿足投資商、專案經營者以及終端使用者的需求;在專案運營期進行物業的財務管理、空間管理、使用者管理和運營維護管理，以使該專案創造儘可能大的有形和無形的效益。
3.4工程專案管理的整合化。
所謂工程專案管理的整合化就是利用專案管理的系統方法、模型、工具對工程專案相關資源進行系統整合，並達到工程專案設定的具體目標和投資效益最大化的過程。例如“SIPOC”工程專案管理模型將工程專案的過程簡單描述為：S——供應商;I——工程專案輸入;P——工程專案的系統處理過程;O——輸出;C——客戶。它將工程專案的利害關係者集合和工程專案的過程作為一個完整的整體進行研究，揭示了工程專案的系統整合是工程專案內在本質的要求。
3.5合作管理。
傳統的建設合同中，業主與承包商中間往往視彼此為對手，這導致了效率的降低和成本的增加。因此，業主們試圖尋找一種新的模式來處理與承包商之間的工作關係。於是，合作管理開始為人們所重視和使用。所謂合作管理模式，是指業主與工程參與各方在相互信任、資源共享的基礎上達成一種短期或長期的協議;在充分考慮參與各方利益的基礎上確定建設工程共同的目標;建立工作小組，及時勾通以避免爭議和訴訟的產生，相互合作、共同解決建設工程實施過程中出現的問題，共同分擔工程風險和有關費用，以保證參與各方目標和利益的實現。選擇了合作管理模式，就應達到一種“雙贏”局面而努力。因此，人際關係，權利的平衡和各方股東利益的滿足是合作管理模式需要解決的問題。 3.6工程專案總控。
模式於20世紀90年代中期在德國首次出現並形成相應的理論。我國於1998年首次引進該模式。工程專案總控是指以獨立和公正的方式，對工程專案實施活動進行綜合協調，圍繞工程專案的費用、進度和質量等目標進行綜合系統規劃，以使工程專案的實施成為一種可靠安全的目標控制機制。它通過對工程專案實施的所有環節的全過程進行調查、分析、建議和諮詢，提出對工程專案實施切實可行的建議方案，供工程專案的管理層決策參考。根據建設工程的'特點和業主方組織結構的具體情況可以分為單平面和多平面兩種型別。
3.7代建制專案。
(1)代建制最早起源於美國的建設經理制。是指業主委託一個稱為建設經理的人來負責整個工程專案的管理，包括可行性研究、設計、採購、施工、竣工試執行等工作，但不承包工程費用。建設經理作為業主的代理人，在業主委託的業務範圍內以業主名義開展工作，如有權自主選擇設計師和承包商，業主則對建設經理的一切行為負責。所謂代建制則是指專案業主通過招標的方式，選擇社會專業化的專案管理單位(代建單位)，負責專案的投資管理和建設組織實施工作，專案建成後交付使用單位的制度。與建設經理制相比，無論是在代理人的定義上還是在選擇程式上，代建制都更具科學性和先進性。
(2)代建單位具有專案建設階段的法人地位，擁有法人權利(包括在業主監督下對建設資金的支配權)，同時承擔相應的責任(包括投資保值責任)。2004年7月16日，國務院出臺了《關於投資體制改革的決定》，決定指出：“加強政府投資專案管理，改進建設實施方式。”對非經營性政府投資專案加快推行“代建制”，即通過招標等方式，選擇專業化的專案管理單位負責建設實施，嚴格控制專案投資、質量和工期，竣工驗收後移交給使用單位。因此，建制將是我國工程專案管理的發展趨勢。
4. 對策
目前，我國的工程專案管理面對全球經濟一體化的浪潮，中國進入WTO的競爭態勢和國際大承包商的發展趨勢，我國的工程專案管理公司必須著眼於長遠發展，積極面對現實，堅持以創新為主線，認真研討工程專案管理的發展方向、發展態勢和發展措施，搶佔市場競爭的制高點，迎接新的挑戰。就目前來說，國內的專案管理公司應在以下幾個方面做出積極的努力。
4.1積極與國際慣例接軌。
專案管理要走出國門，參與國際競爭，開拓國際市場，就必須全面與國際慣例接軌，主要從合同管理、工程管理、質量管理、安全管理、報價管理等方面向國際慣例靠攏。對於專案管理，國際上有一套完備的法規，普遍對承包商有嚴格資質管理，對工程開工、竣工和投入使用都有嚴格的制度，對建築師等專業技術人員的資格註冊實行嚴格的管理，通過各種詳盡的技術法規規範施工方法，保證質量標準;通過監理工程師的監督檢查，保證技術法規的實施和工程質量的合格。面對變幻莫測的國際競爭市場，我們只有真正吃透國際慣例、法規、標準等，才有可能按國際慣例進入國際市場，同時受到國際法律的保護。
4.2建立和健全專案管理的法律、法規專案管理者聯盟文章。
目前我國建築市場比較混亂，專案管理極不規範，必須貫徹國家有關的方針政策，建立和健全各類建築市場管理的法律、法規和制度。做到門類齊全，互相配套，避免交義重疊，遺漏空缺和互相牴觸。同時政府部門也要充分發揮和運用法律、法規的手段，培養和發展我國的建築市場體系，確保建設專案從前期策劃、勘察設計、工程承發包、施工到竣工等全部活動都納入法制軌道。
4.3必須組建專案管理公司。
到目前為止，我國仍沒有一個自始至終貫穿專案建設全過程的企業性經濟管理組織，這是我國專案管理落後的一個重要原因。建設專案需要通過一批掌握管理模式、管理程式、管理方法管理技術的公司去實現。這種公司有資質、有經驗能夠為業主提供最優秀的專案管理服務，是專營工程承包業務的EPC全功能的工程公司和專案管理公司。我國應大力培育專營專案管理和承包的工程公司和專案管理公司，今後應把一批骨幹設計院改造成為國際的工程公司，以其自身的專業技術，工程經驗和專案管理能力代業主組織和管理整個建設專案，開展“交鑰匙”方式的工程建設專案總承包業務。
4.4提高專案管理人員的素質專案經理圈子。
發達國家相當重視專案管理專業人才的培養和資質認定，形成了相當規模的行業。美國PMI工學會主辦的專案管理專業資質PMP考試和資質證書，得到社會的公認。獲得PMP的人有更多的機會被政府部門和大公司聘任和重用。而我國對專案管理的系統研究和行業實踐起步較晚，為提高我國專案管理人才的索質，應該經常開展專案管理學科的國內外交流和研討，加強學會工作，同時規範專案管理培訓和資質認定工作。
4.5加快專案管理的資訊化、網路化建設。
正是由於計算機資訊化技術在工程專案管理中發揮了巨大的作用，同時由於我國的專案管理在這一方面與國外差距巨大，因此，今後應努力做好專案管理資訊化、網路化方面的工作，建立專案資訊平臺提供基於互聯上的專案管理和資訊交流，真正實行網上辦一切事。這既是向國際接軌的需要，也是工程建設管理的需要。
4.6擴充套件專案管理工作的範圍專案經理部落格。
專案管理的範圍不僅包括專案的實施階段，還包括專案的前期策劃以及專案的物業管理階段，而目前國內的專案管理公司還有很多隻是針對某一方面進行工作，因此，為了積極發展國內的專案管理，增強專案管理公司的競爭能力，必須針對不同公司的實際，逐步將專案管理的範圍擴大到專案全壽命週期。只有這樣才能增強公司的競爭力與抗風險能力。
4.7實施先進的經營戰略專案經理圈子。
筆者認為在知識經濟時代，專案管理應在積極開展網路化經營，實現管理資訊化的同時，還應實施先進的經營戰略。它包括虛擬經營、合作競爭、全球戰略和跨文化競爭等。虛擬經營是指在虛擬經營建設企業必須控制關鍵性的資源和能力，其目的是運用自身強大的優勢和有限的資源和能力，最大限度地提高企業的競爭力。合作競爭的目的則是面對急劇變化的環境和激烈的市場競爭，爭取在更多的利益的前提下，形成雙贏的結果。跨文化競爭必須識別文化差異，在保持本國文化優點的同時認識到其他文化的長處，提高適應能力和國際競爭能力。 4.8做好專案的可行性研究工作。
可行性研究是研究專案是否合理可行，在實施前對其進行調查研究及全面的技術經濟分析論證，為專案決策提供依據，由此考察專案經濟上的合理性、監利性，技術上的先進性、適用性、實施上的可能性、風險性等。然而，目前我國許多投資專案都很少做這方面的工作，盲目上馬，學學了事，這不僅在經濟上造成巨大損失，也埋下質量隱患。因此，必須加強建設專案的前期工作，做好專案的可行性研究和經濟評價，真正把可行性研究與建設期的“大管理，二大控制”同時納入專案管理的核心內容，以期各投資專案獲得最好的經濟效益和社會效益。
4.9對傳統的專案管理模式進行改革。
1982年，日本大成公司承包我國布魯革水電引水隧道工程推行專案管理，揭開了工程專案管理
體制改革的篇章。至今，新舊模式同時存在，應該加大改革力度。一是徹底取消工程建設指揮部管理模式，這方面各級政府主管部門應作好表率。二是讓有條件的建設單位從事基本建設管理的職能部門。如房地產開發公司，高校大型企事業單位等，改制成國際型專案管理公司。
4.10大力發展我國的工程諮詢業。
國外的諮詢工程師的任務既包括為業主進行工程設計，又可受委託監督施工過程。我國傳統體制下的設計院通常只負責工程設計，較少參與施工過程。與國際通行體制對照，我國以前的體制缺乏對施工過程的監督機制，建設監理制度的建立滿足了這種需要。參照前述工程管理模式的研究，我國監理公司有兩種發展方向：一種是現行設計院與監理公司分立的情況下，監理主要從事施工旁站監理工作;另一種是參照PCM模式的職責和發展歷程，走獨立發展道路，向工程專案管理公司發展。現有的監理公司必須拓展專業業務範圍和專業深度，在工程建設過程中擔當更多的責任，真正參與到工程諮詢，設計與施工監理全過程，為業主提供全過程服務。目前，國際上的大型專案，正在發展一些新的模式，使得國際工程包括的諮詢和承包兩大行業併為一體。諮詢設計和施工、裝置採購安裝一併發包，形成了專案管理總承包型別的模式。研究把國際通行的新模式引入我國工程專案管理中，也是目前國內的一個熱點課題。
5. 結論
本文從專案管理的基本原理出發，而後針對專案管理的現狀包括：理論以及實踐新進展、存在的問題進行了探討，並根據以上情況總結我國的專案管理髮展趨勢，以及下一步我們應該從積極與國際慣例接軌;建立和健全專案管理的法律、法規;必須組建專案管理公司;提高專案管理人員的素質;加快專案管理的資訊化、網路化建設;擴充套件專案管理工作的範圍;實施先進的經營戰略;做好專案的可行性研究工作;對傳統的專案管理模式進行改革;大力發展我國的工程諮詢業等十個大的方向努力，積極發展我國的工程專案管理。
