物流成本管理是公司物流監管的基本措施。公司物流成本監管水準，徑直關係到物流資金的流向。目前世界經濟迅猛發展，我國經濟發展和世界經濟已然全方面接軌，經濟貿易遍及世界各地，企業之間的競爭加劇，企業必須想盡一切辦法，提高經濟效益，其中的物流成本技術的革新，完善公司的物流成本計算系統，對物流成本予以高效監管，就能有效改善公司物流現狀，為公司節省資金，使公司在市場競爭中穩步前進。
一、企業物流成本的組成
美國的物流管理機構運用1997年日本關於物流成本的計算中，依據物流當中各種效能把物流成本分為：儲存成本、貨運成本、管理成本、和積壓成本四種。儲存成本又分為：貨物裝卸成本、貨物檢驗成本、物流調配成本、補充成本、購入成本和檢驗入庫成本。積壓成本包含倉庫內儲存的貨物摺合現金的利息，把這部分利息也計算入物流成本，把資金運轉和降低物流成本結合在一起管理，是現代物流最顯著的特徵。貨運成本分為：貨物在運輸過程中產生的各種費用和貨主費用，貨主費用又包含運輸機構的操作和裝車卸車費用。管理成本包括如何對訂單進行辦理和進貨成本。美國的計算方法是由專家指定一個百分比，再乘以儲存成本、積壓成本、貨運成本的和得出總數。
二、企業物流成本監管存在的問題
(一)對物流成本沒有分類記錄
物流在企業有關財務體制中沒有給予細分，都是把企業一切成本記錄在支出費用一檔，所以無法區分物流中各種費用，很難對它們進行準確、全部的核算與研究。
(二)物流費用的計算方法不全面，不能整體把握企業實際的物流成本
在企業的財務計算過程中，它所顯示的物流費是企業對貨物運輸者所交付的費用還有貨物留置期間的費用等，那麼，公司內與物流有關的人員工資、倉庫維修費、企業運轉交付的各種稅等都沒有考慮進去。所以，從當代物流的形式來看，企業很難從整體上掌握物流的成本。
(三)對物流成本的計算和控制標準不統一
對於物流成本的核算和制約，不同的企業有不同的方法，每個企業依據自己對物流的理解來進行計算和統計物流成本，造成了企業物流計算方法形態各異，內容也不統一的現象，企業之間物流成本的對比也沒有實際意義，計算各個企業的平均物流成本失去作用，各個企業之間的物流成本沒有可比性。
(四)對物流成本的組成部分不能準確地劃分
企業物流的管理中，物流機構不能完全瞭解的成本也有不少，比如貨物保管當中貨物購入太多、生產的產品過多、沒有賣出的貨物儲存還有突發情況下的貨物運輸等費用都要計算進來，所以貨物成本管理困難很多。
(五)不能從銷售關聯視角準確地劃分計算分類項的物流成本
從和貨物銷售有關的全方面來看，物流成本中的'額外貨物的保管費用等與相對計算精準的成本是一塊核算的，比如有不少企業都把銷售獎金納入物流成本中計算。
(六)沒有從物流的“效益遞反”規律來對物流成本進行監管
物流成本是物流活動中的一切行為費用的總和，因此它是企業當中僅有的、基礎的應用數字。還有，物流成本中的各部分之間存在相互聯絡的關係，一種費用的增加預示著與之相關費用的減少，另外，沒有全面理解物流成本中的乘數效應，對它在物流成本中的作用沒有進行深層次的研究。
三、企業物流成本管理改進方法
(一)通過供應鏈管理來降低物流成本
供應鏈管理是考慮物流的全面執行，竭力打造供應、生產、銷售一條龍式的服務模式，加強各個相關企業之間的聯絡，增強貨物的合理生產配送機制，使產品無積壓等，以期達到共同利益的最大化。很明顯，如果建成這種模式的生產體系，每個企業的生產行為不再是自己的單獨行為，而是在合作中的高效率生產。利用多種手段實現資訊互通，以便及時瞭解各種貨物的需求情況，準確調整生產方向，減少物流的中間費用，實行各企業間的高效合作。例如北京華聯與供貨商建立的貸物供給制度，在需求資訊共享的情況下，供貨商利用資訊共享獲得北京華聯的各種貨物的需求資訊，並及時給以送貨上門服務。這種行為的實現，不但保證了需求方貨物的齊全，也在很大程度上節約了企業的進貨成本。
現在，有許多企業改變物流的操作過程和物流工作對外承包，使得物流工作得到了進一步的改善，利用當前社會中從事專業物流工作的公司，將原來自己的一些物流工作，如進貨、銷售、貨物服務等交給他們去做，使公司的人力和物力資源得到了解放，節約了財力，全面應用了社會資源。根據我國第五次物流情況統計，我國企業在物流系統的改造中，運用物流一體化的企業佔23%，運用供應鏈的企業佔18%，原料供應運用招標形式的佔37%，物流工作全部包給專業物流公司的佔29%，企業經過對物流工作的改進，使物流結構更加合理、物流執行效率得到了提升、使物流成本得以下降。
