下文為大家詳細分析製造企業物流專案成本管理優化策略，僅供參考。
對於製造企業來說，企業物流專案是指在生產經營過程中，物品從原材料供應，經過生產加到產成品的銷售，以及伴隨生產消費過程中所產生的廢棄物的回收及再利用的完整迴圈活動，包括物料在倉庫與車間之間每個環節的流轉、移動和儲存(含停滯、等待)及有關的諮詢管理活動,它由採購物流、生產物流、銷售物流、回收物流等組成，是一個集商流、資訊流、資金流、實物流、人才流為一體的供應鏈。
一、製造企業物流成本管理優化的總體思路
上世紀80年代以來,隨著高新技術在生產和流通領域的轉化速度不斷加快,各種管理思想與制度不斷髮展與創新,企業物流成本管理也呈現出系統化、戰略化和資訊化的發展趨勢。企業物流成本管理是一項系統工程,需要統籌安排,特別是在新的發展形勢下,尤應以戰略性眼光制定全面而系統的規劃,只有在確定了大思路的前提下,企業才能有步驟、有計劃地實現物流成本管理優化目標。
首先,樹立物流新觀念,加強對物流服務重要性的認識。
從某種意義來說,提高對物流的認識,樹立物流新觀念,應該是我國目前物流成本管理中最迫切需要解決的首要問題。在歐美、日本等發達國家,物流觀念早已深入人心。而在我國,對物流的認識,很多還保留在物資流通的觀念上,偏重於流通物流,而沒有認識到物流的範圍並不僅僅限於流通領域,而且包括生產領域。大多數企業對物流的先進技術和管理方式及其重要性,在思想上沒有形成概念或概念模糊。現階段,我國企業必須重新樹立物流觀念,充分認識到物流對於企業的戰略地位,意識到物流服務的重要性。
其次,設立專門機構主導物流資源整合。
要從根本上解決企業內部物流職能分散、物流活動難以協調的問題,必須從改造企業的組織結構入手,建立現代的企業物流組織結構。企業物流管理組織的設計可以分為職能專業化分工、功能集合型、功能獨立型、功能一體化型等不同型別。下面“第四”中的設計比較科學合理,其主要特點就是在物流的每一個領域都被組合構建成一個獨立的自線運作單元,由於運作的責任領域得到很好的界定,作為一個運作單位,對製造的支援和對採購及物資配送的支援是同等對待的。每個單元都有足夠的靈活性來適應其各自的運作領域所要求的關鍵服務。一體化物流組織的績效由於傳統組織內的物流功能被歸組為單一的命令和控制結構而獲得了前所未有的提高。
第三,構建資訊平臺支撐物流體系運轉。
現代資訊科技是現代物流的支柱之一,缺少了物流資訊的支援,物流成本管理的效果便要打大折扣。我們知道,降低庫存可以提高物流速度、加快資金流轉,從而降低物流成本。其實一個完善的物流資訊系統,完全可以大量降低庫存,甚至做到“零庫存”,以資訊流代替庫存。物流資訊系統實際上是管理理念和物流作業流程的固化。企業的物流資訊系統必須有明確的功能定位和具體的流程說明。企業物流對資訊系統的選用或開發,必須堅持以實用為原則。建立物流資訊系統關鍵是要解決好兩方面問題:一是要解決好物流資訊資源的採集問題;二是要建立資料倉庫平臺,支撐物流資訊系統和決策系統。
第四,設計科學、高效的物流內部流程。根據物流成本效益背
反理論,物流成本得以降低的關鍵在於從物流的整體來考慮,而不是片面地強調某一環節。也就是說要把物流的各個環節聯絡起來看成一個物流系統進行整體設計和管理,以最佳的結構、最好的配合,充分發揮其系統功能、效率,實現整體物流合理化。物流系統包括商品補充、倉儲、保管、庫存管理、物流作業、出貨、配送、資訊管理等與物流有關的一切活動。因為,對於提高物流質量、加快物流速度、降低物流費用、減少不必要的浪費和損耗,從而降低整個企業的物流成本來說,企業構建物流系統並使之高效率地運作是其必不可少的手段。
第五,將物流成本管理融入企業長期發展戰略。
物流成本管理的發展趨勢之一就是將物流成本管理與企業的競爭戰略聯絡起來,使企業的物流活動能滿足企業競爭戰略的要求。現代企業的物流成本管理早已經超越了傳統意義上的對物流成本控制或節約的範疇,應該從企業的長期發展著眼,並結合企業不同階段的競爭戰略,通過對企業價值鏈的分析,在保證企業市場策略的基礎上,將不產生價值的物流環節儘量縮減,從而創造更大的價值。
第六,大力加強物流人才隊伍建設。物流競爭是否成功,一定程度上取決於人才競爭。
目前,我國專業的物流人才很貧乏,人才培養也起步較晚,同物流產業的高速發展相比顯然落後,特別是物流綜合管理、物流技術與營銷等方面的人才十分匱乏,加大物流人才的培養力度已成為當務之急,而物流產業的人才教育是多層次、多樣化的教育。無論是物流企業還是製造企業,物流部門都是人才和技術密集的地方,其經營和管理要求技術管理人員具備服務物件、服務組織、交通運輸、先進物流技術、資訊科技、電子商務、經營管理、國際貿易和金融各個方面的知識。因此,企業要充分重視物流人才隊伍建設,充分利用社會科研、教育等資源,加強合作和溝通,儘快培養出一批熟悉物流運作、發展規劃和經營管理的高素質專門人才。
二、基於製造環節的物流成本優化策略
基於企業各製造環節的物流成本優化,就是在企業的物流活動中,針對物流的一個或某些區域性環節的支出所採取的策略和控制,以達到預期的物流成本目標。
就採購環節來說,可以從以下幾方面來控制物流成本:(1)企業內部協同。採購物流的內容包括正確的物料、合適的數量、正確的交付、合適的貨源和價格。而這些資訊來自於銷售和市場部門以及設計、生產、採購部門。企業要進行高效的採購行為,就需要內部各部門的協同合作。(2)企業外部協同。企業和供應商在共享庫存、需求等方面資訊的基礎上,企業根據供應鏈的供應情況實時線上地調整自己的計劃和執行交付的過程。同時,供應商根據企業實時的庫存、計劃等資訊實時調整自己的計劃,可以在不犧牲服務水平的基礎上降低庫存。(3)“為庫存採購”轉化為“為訂單採購”。過去為了達到指標,採購部門經常提前購買生產材料,然後積壓在庫中。現在,生產企業應根據訂單的反饋來制定自己的生產計劃,然後進行適量、適時的購買。(4)通過逐步減少供應商的數量,致力於與供應商建立一種長期的、互利互惠的合作關係。一方面,通過提供產品資訊反饋,促進供應商堅持質量改善和質量保證;另一方面,參與供
