引導語：“基於物流企業的業務特點和不斷移動的性質，天然與O2O模式有著契合點，未來物流企業的變革之路和發展方向將會是由O2O運營模式代替傳統的物流運作模式。”今天，yjbys小編和你一起聽聽上海交大中美物流研究院張海霖博士如何解讀他的觀點。
O2O即Online To Offline(線上到離線/線上到線下)，是指將線下的商務機會與網際網路結合，讓網際網路成為線下交易的前臺，這個概念最早來源於美國。O2O的概念非常廣泛，只要產業鏈中既可涉及到線上，又可涉及到線下，就可通稱為O2O。
簡單地講，只要你能利用網路(網際網路或移動網際網路)把使用者線上下的、實際的需求由線下傳遞到或引導到線上，同時又能把傳遞到線上的需求再返回到線下的提供具體服務的實體，就實現了O2O應用模式。如下圖所示，形象地描述了O2O模式中的需求傳遞和價值傳遞過程和O2O應用的橋樑作用。
O2O模式在電子商務企業和網際網路企業的應用廣泛，團購網、外賣網、社交網等，較早實現了線上購買消費，線下享受服務的'互動體驗式消費模式。隨著，近一兩年的O2O模式的火熱，讓這種方式逐漸被物流企業所關注、重視、嘗試。
當前，物流企業面對越來越多的客戶業務出現的多品種、小批量、多批次、長週期的物流服務需求，需要物流企業能不斷提供更靈活、更高效、更實時的服務體驗。因此，客戶的現實需求和更高的服務要求，讓物流企業必須以客戶為中心、能夠最大限度地覆蓋客戶營業網點，需要物流企業必須擁有和掌握更多的分撥中心、幹線資源、落地配資源等線下的物流資源。對於大量的中小型物流企業而言，很難有能力自建這些物流資源和整合這些資源，更需要通過一種新的模式聯合或需要第三方企業整合這些資源，分享給中小物流企業使用，共同滿足客戶日益增長的多樣性和個性化的需求。
當前，物流企業從業者越來越年輕化，越來越能接受網際網路和移動網際網路，成為物流企業嘗試O2O模式良好的群眾基礎。更為關鍵的是O2O模式是基於智慧手機端的應用，物流領域是天然適合移動應用的行業，無論是貨物還是司機、從業者，基本都是在移動中處理業務。因此，物流企業更適合採用O2O的運營模式。
基於移動網際網路的O2O模式，能夠讓物流公司的車輛定位不再依賴於車載終端，靈活實現貨物跟蹤監控管理。能夠讓物流公司快速與合作物流資源企業建立溝通和互動，高效率整合物流資源，共同協作完成物流業務操作。O2O運營模式，能夠提前讓線下的服務走到線上，提前協調各方資源，為業務操作做準備，避免各個交接環節的時間浪費，明顯提高了協調性和工作效率。
O2O模式能夠加強貨主與物流公司之間的互動，直接提高貨主的消費體驗度。基於智慧手機和移動網際網路，貨主能夠隨時聯絡到物流公司的工作人員，及時溝通業務需求，及時反饋業務資訊，有效改善貨主的服務體驗。物流公司的業務操作逐漸擺脫了傳統的傳真、電話、郵件的溝通方式，取而代之的是微信、APP客戶端、物流群等自媒體為主的交流方式，每時每刻都可以進行交流和協作處理業務。
O2O模式充分發揮了智慧手機的優勢，市場調查發現70%以上的司機已經使用了智慧手機，其中80後、90後的司機已經佔貨運司機總數的25%左右，他們基本都安裝有配貨的APP軟體。O2O模式更適合絕大部分時間在移動當中的卡車司機，能夠讓物流公司與司機之間的互動交流隨時進行。司機隨時瞭解物流公司的用車資訊，物流公司隨時瞭解司機車輛的空閒狀態，不必再像傳統的方式，物流公司打電話找司機，司機打電話問物流公司要不要車子。
O2O模式能夠實現物流企業之間的業務協作和支援，隨時能夠讓物流公司組織起來共同完成客戶的某一項業務。物流公司之間通過手機APP軟體或微信平臺，隨時保持資訊的溝通和交流，能在極其短的時間之內建立起業務協作關係，互相配貨、互相配合、互相支援，以最經濟、最便捷的方式形成聯盟。
綜上所述，O2O運營模式雖然首先在消費行業和網際網路行業出現並盛行，但是基於物流企業的業務特點和不斷移動的性質，天然與O2O模式有著契合點，未來物流企業的變革之路和發展方向將會是由O2O運營模式代替傳統的物流運作模式。
