引導語：對於物流規劃來說，戰略的分析雖然不是物流規劃自身的重點，而是作為規劃的輸入，但是我們還是可以瞭解企業戰略制定的過程。下面是yjbys小編為你帶來的企業物流業務規劃的分析方法，希望對你有所幫助。
外部環境
從行業政策、行業與區域經濟、技術、競爭等方面可以觀測企業所處於的外部環境如何，當然對這些外部環境的分析最終還是導向物流規劃。
比如，有的企業屬於危險品化工行業，那麼就需要清楚的瞭解危化行業中有哪些限制條件?不同時期對於行業有了哪些新的政策?同行業中競爭對手現在採用了哪些方法和策略?
當然，這些都需要通過大量的素材分析，有的是行業資料庫資訊，有的是線下資訊，分析的目的主要還是在於對企業物流規劃構建一個外部環境的約束條件。
對於物流外部環境中的政策環境，可能每個行業的物流從業者對自己的行業政策都已經很熟悉了，在這樣的基礎上可以做一些交叉搜尋，比如將物流政策和行業政策進行交叉，從國家、省、市的區域單位進行檢視，找到最近年限的《***物流發展規劃》，裡面會有政府未來幾年的發展方向和實施辦法。
政府釋出的政策肯定是比較巨集觀的，只是作為企業方向上的參考，肯定還得進行拆分才能找到適合自己企業的具體的策略，有的企業計劃構建智慧化的物流園，在做物流規劃前可以先查查關於智慧化的政策環境，有的企業計劃發展冷鏈，也可以看關於冷鏈的政策環境等等。
從物流規劃的技術上看，這些資訊對於成本要素的構建、選址的候選條件是有幫助的，從企業物流發展的角度看，一些迎合政策導向的策略有利於提升企業物流的資質或者市場營銷。
根據我們專案經驗，規模大的企業可以和當地政府一起構建平臺，規模稍小的企業可以利用政府提供的方向加快發展的速度。
內部環境
內部環境主要是從企業管理的角度分析出企業內部存在問題和約束，通過這些問題和約束去構建物流規劃的邊界。
每個企業都有自己的內部環境，主要是從管理的維度，主要分為運營、營銷、人力資源、財務幾個方面進行分析。
運營分為企業供應鏈的運營環境和物流業務的運營環境，企業物流服務於供應鏈，當然首先要搞清楚供應鏈中的計劃、採購、生產、交付和退返在每個環節上的物流需求(基於SCOR的流程)，跳出了供應鏈流程需求的企業物流業務都有可能不適配於企業的實際需求。
新日電動車公司新工廠建立時，首先考慮自己的物流規劃如何匹配生產計劃，車架車間、零部件車間中的物料怎麼進行物料的搬運，是自動化還是人工作業?怎麼定義物流的單元和物流量?
這些物流單元和物流量都需要從生產需求匯入到物流規劃中;例如中車的物流基地規劃中，也是首先考慮機車公司、電機公司供應鏈運營中的採購、生產需求與計劃，通過反覆與服務單位的溝通才能確定業務形態。
另外，還有很多管理問題需要進行梳理和分析，如人力資源的問題，每個企業對與人才引進的方式的需求不同，物流規劃的實施過程是需要考慮到人員的技能，企業的決策是組織行為，物流活動也是需要與人力資源進行協作，很難說物流的規劃上需要什麼人才支援就能夠招募什麼人才，物流人才的招募也需要通過統一的人力資源要求來進行。
在某個上市企業中有這樣的規定，物流倉儲管理人員需要有會計從業資格證，這是母公司長期以來對這個崗位定的規定，出發點是從企業風險控制的角度出發。
作為子公司的物流公司，考慮到在全國進行配送中心佈局，需要增加配送中心的管理人員，但是多次溝通後人力資源部門仍然維持原有的規定，給物流公司的人才引進帶來困難，從而也影響到了物流公司的配送中心佈局上的策略，那麼從物流規劃的角度便需要將這些影響因素考慮在內，當難以實現最優的人員配置的情況下應該怎麼規劃?新的策略下可能會給公司管理帶來什麼經營上的影響?
戰略的選擇與評價
從企業戰略管理方法論的角度分為一體化戰略、市場滲透型、防禦型等，然後通過多種戰略評價工具如“內部因素評價矩陣”、“競爭態勢分析矩陣”、“波士頓矩陣”、“定量戰略計劃矩陣”等等，通過對要素拆分後通過工具進行評估，最後對企業戰略方向進行選擇。
對於這些內容，做企業物流規劃時需要關注，因為這些內容都影響了物流規劃的方向。
戰略的實施
企業戰略的實施主要是企業的各個部門為戰略規劃中的具體措施提供支援與保障，在企業的戰略做了調整或者制定了新的戰略規劃目標，那麼，這個目標的實施是需要進行拆解的，完成這個目標也需要企業的多個部門去協同，才能最終實現。
因此，企業中的運營管理流程、市場營銷策略、人力資源管理的人才招募與培訓、財務管理的目標與制度等，都需要圍繞企業的發展戰略方向與措施提供支援，物流規劃的部分當然也在其中。
產品/服務
這裡的產品與服務主要是針對物流公司的角度看物流公司在規劃中需要制定什麼樣的產品與服務，通常是對於既對內提供供應鏈物流服務又對外提供社會物流業務的物流公司型別(當然也包含了只提供社會物流業務的物流公司)。
產品與服務的設計本是屬於企業運營管理中的內容，這裡提出來進行說明也體現了它的重要性，國內的物流市場的體量很大，很多企業將物流作為公司化運營給物流的發展帶來的新的機會與挑戰，面對這些機會與挑戰物流公司的管理者對於到底將物流服務落到哪裡，提供什麼樣的服務?
我們前面提到了關於企業的戰略分析，企業物流的發展也肯定是圍繞企業戰略的`方向進行，並且需要聚焦於母公司自身的物流業務需求、物流資源整合，最終要達到的物流效率的提升以支撐主營業務的擴大，以及降低期望降低多少運營成本進行規劃。
同時，對於外部業務方面，整合企業的行業中的物流功能型業務、利用已經具有的行業供應鏈物流服務經驗、自身的地理區位優勢、行業的物流資源、藉助母公司的市場影響力，充分利用這些優勢，整體設計並分階段實施。
具體的方向可以將上圖中的物流服務內容再進行細分，在下一個問題中，“公司戰略如何聚焦到物流上?”將繼續進行描述。
對於我們這裡所描述的物流公司，為母公司解決物流問題是一個非常重要的目標，同時這也給物流公司帶來業務量，那麼便首先需要通過對母公司的戰略舉措進行拆分，看看能為物流公司帶來哪些機遇和挑戰。通常我們可以從業務需求、物流資源、物流效率和物流成本幾個方面展開。
業務需求
從公司的戰略舉措可以拆分出集團主業的發展所需要的物流支援，對於物流公司或者部門來說就是物流的業務需求;
物流資源
開展物流業務所需要哪些物流資源，這些物流資源即使完成集團主業所必須的投入的資產，同時也是物流公司的資源;
物流效率
集團完成業務所需要的物流效率，這個要素在很大程度上決定物流的運作模式，比如對運輸時效要求不高的業務型別，可能更習慣與大批量少批次的物流運作，對於物流資源的掌控更多在幹線運輸這樣型別的方面，而在生產端強調精益，或者銷售端是多層級，多批次少批量的模式對於物流業務來說也就更擅長於高效率快週轉的物流運作型別;
物流成本
從集團的物流成本要素中，也可以看出物流公司對於集團來說可以完成什麼樣的目標，有多大的成本下降空間可以挖掘，對於規劃前和規劃後做出有效的預估。
物流體系的建設是不可能由一個主體完成的，大到國家，小到企業亦是如此，因此企業的物流規劃一定是和外部物流環境中的資源相聯的。
哪些屬於物流資源，從基本的要素上說包含了物流相關的設施、裝置、土地、人和技術等，具體的型別如各種型別的物流園區、倉庫、集散中心、自動化立體倉庫、貨架、叉車、各種型別的運輸車輛等。
這些資源可以自己購買，但從成本優化的角度，對於更多的企業來說是需要進行與社會物流資源合作或者整合，因此，在從公司戰略導向物流規劃的要素，在本文定義下的企業物流，除了考慮企業自內部的環境以外，還需要考慮到社會化的物流資源。
從公司戰略措施到物流規劃我們可以拆分為以下幾個方面：
業務
通過企業現有的資源，可以提供什麼樣的物流業務，比如像海爾日日順物流的大件物流為客戶提供大件物流解決方案，充分整合企業內部的資源，在服務於企業的同時，分析為企業提供業務的型別，包括對於企業是屬於什麼行業，快消零售、農業、醫藥或者化工等?產品和物料的特點是什麼，是否有標準化的包裝，是重貨還是泡貨型別?運輸的特點是什麼，是普通貨物還是需要使用危險品運輸車輛進行運輸?
服務
公司可以提供什麼樣的物流服務，有的企業具備充足的土地與設施資源，可以是以提供倉儲租賃和物流園區服務為主，當然，不同的設施與園區型別還需要進行細分。
比如中車集團的物流基地是以軌道交通為主，並且服務於製造業，那麼向外提供的服務便會往這樣的方向上面傾斜，同時也可以利用自身集團的業務資源去整合社會的運輸資源，形成對行業的解決方案，從而可以將軌道交通相關的倉儲服務延伸到運輸甚至供應鏈物流服務上。
地理
企業主業的戰略中所帶來的地理環境的因素也會影響到物流公司的業務，比如主業覆蓋全省、全國或者全球，對於物流公司來說，也可以藉助主業的業務戰略中的地理環境進行擴充套件。
比如湖北駱駝集團是主營汽車電池的上市公司，服務的客戶群體遍佈全國乃至全球範圍，從物流運輸上來看具有較大的業務量，並且在全國範圍多個城市都設有配送中心。
幾年前，駱駝集團旗下的駱駝物流作為物流公司獨立化運營，駱駝物流公司充分利用集團業務中的地理優勢，整合全國的物流配送中心，不僅為集團降低了運營成本，同時也整合各個配送中心相關區域的運輸資源，給集團主業相關的行業輸出倉儲、運輸以及供應鏈解決方案。
市場
前文中所提到的這些公司，都是行業中的龍頭企業，企業的品牌和口碑都是值得信賴的，在結合企業的戰略定位方向，在做物流規劃時，物流公司結合這些優勢，針對物流公司自身的業務定位，結合集團戰略方向，可以充分利用集團的影響力進行市場開拓與業務體系的構建。
產業
海爾日日順鎖定大件物流，中車物流專注於軌道交通，駱駝物流打造電池與逆向物流等等，他們的特點都是已經在自己所屬行業或產業中形成了專業的物流運作模式，並且開始向相關聯的上下游產業進行擴張。
物流公司的規劃需要通過分析集團企業現在和未來的戰略方向，並與之進行關聯，充分利用在這些產業中已經具有的影響力和優勢，以及企業本身物流運作的權威性，物流公司的業務準確的指向某一個或者幾個相關產業，這樣做出的物流規劃會更加具備可操作性。
