所謂績效考核方案，是對員工在工作過程中表現出來的工作業績、工作能力、工作態度以及個人品德等進行評價，並用之判斷員工與崗位的要求是否相稱的方法。小編下面為你整理了司機駕駛員績效考核方案，希望對你有所幫助。
司機駕駛員績效考核方案 篇1
為充分調動聘用駕駛員工作積極性，提高機關公務用車效率和服務水平，規範車輛管理和駕駛員崗位工作紀律，根據區裡要求，結合社群有關檔案精神，特制訂本辦法。
一、考核的指導思想及原則
堅持實事求是、公平、公正原則，建立與車輛駕駛崗位職責、工作業績、實際貢獻緊密聯絡的激勵機制，充分調動聘用駕駛人員的工作積極性。
二、考核物件
機關聘用駕駛員。
三、駕駛員的基本要求
1、駕駛員應做好車輛的日常維護保養，保持車輛內外整潔，做到“三勤三不漏”即：勤保養、勤檢查、勤擦洗;不漏油、不漏氣、不漏水，使車輛處於良好狀態;
2、駕駛員要牢固樹立安全第一的思想，自覺遵守交通規則，服從交警管理，謹慎駕駛、安全文明行車，杜絕酒後開車，確保行駛安全;
3、駕駛員必須自覺執行規章制度，服從調配，做到執行任務及時、準確、無誤，不擅離工作崗位，有事需提前請假;
4、駕駛員不得私自出車，嚴禁擅自將車輛借與他人駕駛;
5、駕駛員因公、因病、因事請假和休假，按規定程式辦理有關手續後須將車鑰匙交給車輛使用的分管領導;
6、駕駛員要堅持勤儉節約，節省開支，避免浪費。
四、考核內容及評分細則
一考核內容。
根據安全行駛、車輛保養、服務態度、工作紀律四個方面情況進行綜合考核評分，拉開檔次，評定等級。
二評分細則。
⒈安全行駛情況。
駕駛員應依法依規安全行駛。
⑴違反交通規則的，按交通部門罰單每一起扣1分。
⑵亂停亂放或違章停車的，按交通、城管等部門罰單每一起扣1分。
⑶若發生安全事故，視其承擔的責任而定。無責任的不扣分，負次要責任的扣1分，負同等責任的扣2分，負主要責任的扣3分，負全部責任的扣5分，情節嚴重的另行處理。
⑷發生安全事故後，駕駛員應積極配合交通等有關部門處理後續工作。不配合的扣2分，情節嚴重的另行處理。
⒉車輛保養和維護情況。
⑴駕駛員應按期對車輛進行保養和維護，保持良好的車況。逾期沒有保養的，發現一次扣2分。
⑵駕駛員應在指定地點對車輛進行保養、維護和維修。不在指定地點的一次扣2分，同時所發生的費用不予報銷。
⑶車輛維修應事先彙報，經批准同意後方可到指定地點維修。出差途中發生車輛故障，應及時向所在部門報告，並按照“必要、有效”的原則就近維修。事先未彙報或未經同意擅自維修的，一次扣5分，同時所發生的費用不予報銷。
⑷車輛維修必須按核定專案進行，不得擅自擴大維修專案範圍。擅自擴大的，每擴大一個維修專案扣1分，同時所擴大專案的維修費用不予報銷。
⒊服務態度情況。
⑴如因服務態度問題受到投訴，並經查證屬實的，一次扣2分，情節嚴重的另行處理。
⑵對於被投訴的駕駛員應積極整改。對拒不整改的，另行處理。
⒋工作紀律執行情況。
⑴按時接送人員，因自身原因延誤所接送人員工作的，一次扣2分。
⑵上班時間不得串崗、脫崗，若串崗、脫崗，發現一次扣1分。
⑶駕駛員應服從統一排程，不服從的，一次扣2分。
⑷駕駛員操作不當致使車輛受損，造成經濟損失在2000元(不含2000元)以內的扣2分，在2000—5000元(不含5000元)之間的扣5分，在5000—10000元(不含10000元)之間的扣10分，10000元(含10000元)以上的另行處理。
⑸節假日因飲酒影響提前安排工作的，一次扣3分。
⑹駕駛員應保持通訊暢通，如因主觀原因，無故造成通訊不暢影響工作的，一次扣1分。
⒌有如下情況之一的，不予績效考核獎勵。
⑴未經批准擅自駕車外出或擅自將車輛借與他人使用的;
⑵不愛惜車輛，因駕駛員操作不當，致使車輛嚴重受損的，造成經濟損失1萬元以上的;
⑶嚴重違反交通法規或在交通事故中處理不當，給單位造成經濟損失1萬元以上或重大不良影響的;
⑷工作瀆職或借崗位之便假公濟私，索要單位、個人、服務物件財物，造成不良影響的;
⑸酒後駕駛的。在不予績效考核獎勵同時，不論情節輕重，均要扣發全年績效獎勵;出現責任事故的，個人承擔全部經濟損失，並予以辭退。
五、考核的方式及程式
一方式。
績效考核實行季度考核與年終考核相結合，季度初評，年終總評的方式進行。
二程式。
填表。每季度末，由黨政辦及車輛使用部門相關人員、分管領導共同評定，車輛使用部門填寫《七裡塘社群機關聘用駕駛員績效考核季度評分表》並附依據和說明材料。
公示。考核堅持公開透明，每季度的考核情況向各駕駛員進行通報，並對年度考核結果進行公示。
對減分或涉及事項在定性上有異議的，或者考核物件對考核結果不服的，可在考核結果公示之日起3個工作日內，填寫《考核結果異議申訴書》，向黨政辦申請複核。黨政辦在接到複核申請之日起5個工作日內會同分管領導和相關部門，對要求申請複核人提出複核意見，以書面形式通知申請複核人。
兌現。考核結果經公示無異議後，由黨政辦和經濟發展辦執行兌現獎懲。
存檔。建立駕駛員績效考核檔案，將績效考核結果整理歸檔，做到有規可循、有據可查。
六、績效考核結果運用
每季度進行考核並兌現，績效考核基準分數為100分。績效考核得分在95分(含95分)以上的，獎勵2000元;得分在90分(含90分)—95分(不含95分)之間的獎勵1750元;得分在90分(不含90分)以下不予獎勵，其中得分80分以下的予以辭退。
七、其他事項
一工作不滿一年，績效獎勵根據得分對應獎勵標準按實際參加工作時間進行折算。
司機駕駛員績效考核方案 篇2
為了加強機動車和駕駛員的管理，貫徹車輛使用、維修、安全管理責任制，提高車輛使用率，提高車輛保養標準，提高司機安全意識，提高司機服務水平，規範司機工作紀律，使所有的車輛能更好地服務於生產工作，滿足生產第一線的.需要，確保行車安全。根據管理處車輛管理規定要求，結合實際情況，特制訂本方案。
一、評比小組
為加強管理處車輛的管理力度，成立考核評比工作領導小組，組長由車隊長xxx擔任，副組長由車隊安全管理員xxx擔任。駕駛員由評比工作領導小組組織考核評比，參加考核人員為各科室管理人員。被考核人員為納入管理處管理的所有駕駛員。
每次考核由評比工作領導小組統一組織，分發表格由參加考核人員不記名填寫，考核結果由評比工作領導小組在規定時間內上報，將彙總最終評比結果並予以通報。
二、評比時間
原則上每季度對駕駛員進行一次綜合考核評比，時間為每季度最後一個月下旬，每年12月份將把四個季度考核評比成績彙總，年終評比出“紅旗車“、“年度優秀駕駛員“，並給予獎勵。
三、評比依據
近來管理處車輛安全形勢不好，少數駕駛人員安全觀念淡保為進一步加強車輛管理工作，從源頭上預防事故的發生，確保司乘人員的人身安全和車輛安全，特制訂駕駛員評比方案。
（一）要從思想上重視起來，加強駕駛人員的安全教育，要組織駕駛人員認真學習管理處的員工管理規定和車輛管理規定，學習交通法規，嚴格遵守交通法規，嚴禁違法違規駕駛車輛。
(二)加強車輛派遣制度，紮實落實好管理處車輛管理規定的車輛排程管理。雙休或節假日除值班車輛，一律停駛集中停放，確需其它工作用車時，須報辦公室審批；如發現未經批准私自用車，要追究當事人責任。真正做到“誰用車誰負責誰、開車誰負責、誰派車誰負責“。
四、評比內容和評比細則標準
車輛是為生產、工作、生活服務的交通工具。機動車駕駛員必須自覺履行職責，遵守“中華人民共和國道路管理條令“、“交通安全法“和有關安全生產規定以及車輛管理制度，確保生產安全和行車安全。為了加強管理處車輛管理、降低車輛使用成本，提高車輛使用效率，確保安全文明行車，保障管理處的各項工順利進行，所有考評專案總分數為100分，各考評專案的評分標準如下：
（一）車輛使用管理（10分）
1、管理處所有車輛實行統一管理，分級負責。車隊管理所有車輛，各有車單位為責任單位，駕駛員為車輛責任人。（2分）
2、管理處機關公務用車一律實行派車制度，用車部門提前填寫“用車使用申請“單，經部門負責人簽字後交車隊，由車隊統籌安排車輛，駕駛員憑派車單出車。如遇急事臨時用車，須經分管領導批准或電話通知，並填好出車記錄。
（4分）
3、工作用車應嚴格按照派車計劃用車，不能改變用車用途。到同一方向辦事，應儘量乘坐同一輛車。如可用其它辦法辦理的事項，儘量不動用車輛。（2分）
4、雙休日、節假日期間除值班用車外，特殊情況用車必須報分管領導批准同意後，由車隊安排車輛。（2分）
（二） 車輛維修保養管理（25分）
1、管理處所屬車輛維修保養除特殊情況外，必須在統一指定的修理廠維修。（5分）
2、管理處所屬車輛維修實行申報制，本著視情維修與定期保養相結合的原則，凡需要維修保養的車輛，由駕駛員填寫“車輛維修保養申請單“，寫清維修專案，經單位負責人簽字，報車隊核定。（5分）
3、維修金額在500元以內各單位自行到指定修理廠維修，500元以上XX以下報車隊審批，XX元以上由車隊書面申請報管理處領導同意後方可進行修理，不得隨意增加修理專案。如確需增加維修專案，及時報告車隊，車隊到現場核實後報管理處領導同意。（10分）
4、駕駛員對維修車輛應在現場監督，維修完後由駕駛員驗收合格、確認無誤後簽字記賬。（5分）
（三） 車輛用油管理（20分）
1、管理處所屬車輛用油原則使用統一辦理的中石化ic卡加油。加油卡每臺車一張，對車號加油。（5分）
2、遇有特殊情況不能使用ic卡加油。預先請示領導同意後，可用現金加油。（5分）
3、加油卡若不慎遺失或被盜，應及時報車隊掛失。入未及時掛失造成的後果由遺失人承擔損失。（5分）
4、車隊每月對所有車輛用油情況和公里數進行公佈。（5分）
（四） 車輛費用結算管理（10分）
1、車輛維修費由車隊憑《車輛維修審批單》與修理廠對賬無誤後，統一結算，報管理處領導審批後財務報賬。（4分）
2、燃油費、保險費、養路費、路橋年票費、車船使用稅由車隊統計申報，由管理處統一結算. （3分） 3、停車費、通行路橋費由各單位自行報銷。（3分）
（五） 車輛及駕駛員安全管理（25分）
1、車隊和有車單位堅持安全第一，預防為主的方針，建立健全安全責任制。做到：“誰用車誰負責，誰開車誰負責，誰派車誰負責“抓好車輛安全管理. （2分）
1、要定車定人，車隨人走，嚴禁未經允許自行將車輛交給他人駕駛，因交他人駕駛造成事故或發生事故隱瞞不報自行處理的，全部責任由當事人承擔。（3分）
3、要愛護車輛定時搞好車輛檢查，保養維修，不斷增強安全意識。（2分）
4、定期抓好駕駛員職業規範，加強車輛安全和保養維修等方面知識的學習培訓。（3分）
5、駕駛員要精心愛護車輛，對車輛要勤檢查、勤緊固、勤潤滑。發現問題及時報告維修，因檢查不到位造成車輛事故的要追究當事人責任。（3分）
6、要做好出車前、途中、回場檢查。車輛要停放到指定位置，關閉電源，拉緊制動，鎖好車門，並做好防火，防盜工作確保車輛安全。（2分）
7、駕駛員要注意休息，嚴禁疲勞駕駛。駕駛車輛要精力集中，謹慎駕駛，不超速行駛，不開“英雄車“、“賭氣車“，不開帶故障車上路，嚴禁酒後駕車，做到文明駕車。（3分）
8、行車中一旦發生交通事故，應及時報告車隊，同時報警並跟保險公司取得聯絡。（4分）
9、車隊要建立行車日誌制度，使駕駛員真正做到“遵章、守紀、安全、節約“。 （3分）
（六） 駕駛員職責（10分）
1、認真學習和遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及管理處的各項規章制度。（1分）
2、駕駛員出車前應檢查車輛，檢查駕駛證、行車證、養路費、路橋票、保險單號及各種標記是否齊全。（1.5分）
3、認真完成管理處的派車任務要求，服從派車排程人員指揮，不得私自出車，不得改變行車路線。（1.5分）
4、愛護車輛，及時檢查維修保養，保持車容整潔和車況良好。（2分）
5、要熱情服務，禮貌待人。（1分）
6、駕駛員應愛崗敬業，認真學習業務知識，提高業務水平。（1分）
7、積極完成車隊交辦的其它各項工作。（2分）
五、獎懲標準
根據分數不同，分為以下等級：
優秀： 90分以上；
良好： 80～89分；
中等： 70～79分；
及格： 60～69分；
不及格：60分以下。
司機駕駛員績效考核方案 篇3
為提高駕駛員工作積極性、主動性，體現多勞多得，按勞分配的原則。同時規範司機的工作行為，結合公司運作實際情況，特擬定此績效考核方案：
一、工資構成
1、大客駕駛員
【月度基本工資＋月度加班接送員工往返次數補貼＋開小車公里數補貼＋100元（安全獎勵）】×考核專案細則得分百分比
2、小車駕駛員
【月度基本工資＋車輛行駛公里數補貼＋100元（安全獎勵）】×考核專案細則得分百分比
二、相關規定
1、大客駕駛員加班按照接送員工發車往返次數，每加班發車往返一次補貼12元，正常工作接送員工不計補貼；
2、公里數計算按0.2元/公里，大客駕駛員機動調整開小車，計公里數也按照此標準。
3、每月對車輛行駛公里數和實際油耗量核算，如果油耗標準出現異常情況，將依據問題嚴重情況給予處罰；
4、安全獎勵，即當月度安全事故為零，如果出現一次或以上的安全事故，該項獎勵取消。
三、駕駛員績效考核細則（滿分100分）
司機駕駛員績效考核方案 篇4
一、考核實施目的：
1、提升物流部管理水平，幫助員工改進工作方式，提高工作績效。
2、有效增加員工之間的合作精神，對員工全面的工作進行客觀瞭解和公正評價。
3、作為員工薪資調整、績效工資發放、職務調整的依據。
二、適用範圍：
公司物流部門全體（大車）司機人員。
三、考核內容：
1、司機崗位工資制：司機人員工資實行月薪制，每月工資6500元。
2、司機崗位工作流程標準化，對關鍵違規專案進行處罰。
1)處罰由車隊隊長或排程提出，由物流經理核准執行，書面通知當事人，當事人接到通知後有5天時間向物流經理提出申訴。
2)對合理處罰的，繼續執行；對錯誤處罰的，將作為隊長、排程工作績效考核依據。
3)所有樂捐款，作為部門基金（聚會、獎勵等）使用，由財務部暫存。
4)所有罰款金額從工資中扣除或要求執行額外的經濟賠償。
5)所有處罰均由車隊隊長記錄在員工檔案，詳細記錄違規過程和處罰結果，作為績效考核的參考依據。
3、實施司機績效考評：
1)每季度考評一次，物流部排程、車隊隊長分別考評，計算平均分；
2)季末評分前3名（含並列）者，每人獎勵800元。
3)季末評分後5名（含並列）者，每人樂捐300元。
4)連續4個季度排名前2名者，獎勵1000元，並可晉升為副隊長。
5)連續2個季度排名後3名者，公司有權給以辭退處理。
4、設立多項獎勵條例，對錶現優異的司機人員進行表彰和激勵。
1)所有獎勵均需由車隊隊長提出，經物流經理審批後上報總經理批准執行。
2)除工齡工資外所有獎勵均會議宣佈，張榜公示，現金形式兌現。
3)所有獎勵均記錄進司機個人檔案，作為崗位晉升的評判依據。
