庫存管理是建築業供應鏈管理的戰略重點，但在庫存管理中普遍存在，降低專案庫存會導致缺貨風險，從而降低客戶服務水平。小編下面為大家整理關於建築供應鏈管理的文章，歡迎閱讀參考：
1.企業內部管理對庫存的影響
建築業庫存管理相對於製造業比較落後，以現場臨時庫存為主，缺乏規範性，同時受到建築企業內部各管理部門對庫存管理有很大的影響，比如財務部、專案部、採供部、預算部等企業內部部門之間缺乏跨部門的無縫化的協調與合作，各部門可能從本部門的利益考慮，從而對庫存持有不同的觀點，使得企業內部對庫存方案制定的不一致，導致最終制定的庫存方案並非是最優方案。
2.建築業供應鏈節點企業對庫存的影響
首先，專案建設各階段的相對獨立性，造成庫存預測的不確定性;建設專案一般分為三個階段：開發決策階段、專案實施階段、運營維護階段;由於各個階段相對獨立，因此相互之間缺乏協調與合作，必然影響資訊共享;從而影響庫存預測。其次，同一專案不同施工單位前後施工工序對庫存的影響。建設專案施工過程存在前後工序的銜接與配合，因此作為後續工序的施工企業的庫存材料受到前面工序進度的影響，最後，施工過程中各種變更對庫存造成的影響，主要包括施工變更、設計變更等。
3.外部環境對建築業庫存的影響
主要指建設專案的地質、氣候、法律法規等外部環境因素對庫存管理造成的不確定性;比如在施工過程中突然陰雨天氣，突然的地質變化等都會造成對施工進度的影響，從而造成專案庫存的不確定性。
建築供應鏈中的'聯合庫存管理1.聯合庫存管理的思想
傳統的庫存觀點認為庫存是“儲備”，庫存是維持正常生產、保持連續、應付不測需求所必須的;隨著學者們對庫存管理研究的深入，產生了以準時制(JIT)庫存為代表的庫存“閒置”觀點，認為庫存是一種浪費，因此主張消除庫存，通過無庫存生產方式不斷地降低庫存水平;進一步研究發現，庫存是一種組織行為問題，是企業之間或部門之間沒有實現無縫連線的結果。因此，庫存管理的真正本質不是針對物料的物流管理，而是針對企業業務過程的工作流管理，也即我們將要分析的聯合庫存管理，通過系統的觀點對整個專案庫存進行考慮，各節點企業共同參與的無縫化庫存管理。
聯合庫存管理，強調供應鏈中各個節點同時參與，共同制定庫存計劃，每個庫存管理者不僅從相互之間的協調性、協調性考慮，而且考慮外部環境因素的影響，任何相鄰節點之間需求的確定都是供需雙方協調的結果，節點企業之間實現了資訊共享，風險共擔，這就保證了整個建築業供應鏈網路的庫存與需求預期保持一致，提高了供應鏈的同步化程度，克服了供應商管理庫存(VMI)的侷限性和規避了傳統庫存控制中的“牛鞭效應”。下圖為建築業聯合庫存管理模型。
建築業聯合庫存管理模型2.建築業實施聯合庫存管理的優勢
(1)實現了資訊充分共享：專案建築供應鏈鏈條較長，而且在同一專案中可能有多條供應鏈並存，因此建築業供應鏈應該是一個複雜供應網，嚴重影響節點企業間的庫存資訊交流，JMI系統實現了建築業供應鏈相關節點企業的資訊共享，不僅包括供應商與承包商需求之間的資訊共享，而且包括設計方、業主、監理方以及各施工企業之間的需求資訊。
(2)降低整個專案庫存成本和提高了庫存的效率：JMI實現了供應商和施工企業庫存管理的一體化，實現了聯合採購，實現了建築業供應鏈節點之間的聯合庫存，減少了庫存量，從而降低採購成本;加快了庫存週轉速度，減少了由於變更等引起的材料浪費。
(3)實現了建築業庫存管理的戰略聯盟：JMI在以信任與合作為基礎，以專案節點企業共贏為原則，不僅在縱向上實現了供應商與承包商之間協調，而且實現了建設施工企業(包括業主、設計方、監理方，分包商等)之間庫存的橫向整合，形成了無縫化的、以核心企業為中心的長期的聯合管理庫存模式，充分體現了戰略供應鏈的整體競爭優勢。
3.建築業供應鏈聯合庫存管理的實施策略
(1)建築業供應鏈信任協調機制：首先，信任機制的建立與信任關係的延續、發展應以共同願景(Common Will)描述為基礎，選準某個“切入點”並沿著一條共同的“價值主線”不斷展開訴求，建立共同目標，以節點企業間雙贏為原則，建立共同的合作目標;其次，建立JMI的協調機制;節點企業合作關係是實施JMI成敗的關鍵，建立企業良好的合作關係，需要雙方的互相信任，信任度越該高，資訊越透明，資訊共享程度越高，JMI實施越有效。
(2)建立利益的分配和激勵獎懲機制：正如亞當.斯密所言，人類幾乎隨時隨地都需要同胞的協助，要想僅僅依賴他人的恩惠，那是絕對不行的，他如果能夠刺激他人的利己心，使有利於他，並告訴其他人，給他做事是對他們自己有利的，他要達到目的就會容易得多了;因此激勵可以使供應鏈節點之間誠意合作，樹立整體的價值觀;但在實施JMI的過程中，由於各節點是獨立的經濟主體，因此可能存在為實現起自身利益最大化，而採取欺詐行為，即存在敗德行為(Moral Hazard)問題，因此也需要基於懲罰的約束機制，來有效防止節點企業隱藏資訊的道德風險。
(3)現代化資訊平臺的建立：建築業供應鏈的內部結構複雜，各節點企業相互依賴，JMI的效率取決於節點企業的協同行為，而資訊及其有效傳遞是JMI執行的基礎;因此應該將條碼技術、掃描技術、POS、GPS和電子資料交換(EDI)整合起來，充分利用Internet優勢，實現資訊快速、準確的共享。
(4)JMI模式的選擇：傳統的建築業庫存模式是各個節點企業根據自己的需求單獨建立庫存，而JMI要求各節點企業所需材料都直接存入核心企業原材料庫的統一化、整合化庫存模式;其重點是節點企業根據JMI資訊平臺提供的資訊預測施工材料需求，保持合理的庫存，既滿足施工進度需求，又避免了各節點企業各自為政的庫存模式，從而能有效的提高庫存的利用率。
JMI模型能夠避免傳統庫存管理和VMI中存在的侷限性，但是同時我們也應該看到，要實現JMI不僅需要各種技術和軟硬體的支援，而且需要供應鏈相關節點間的資訊共享與協調合作，因此需要加快建築業資訊化平臺的建立和從整體上改善建築業供應鏈管理，才能高效地實施JMI。
