施工組織總設計是為解決整個建設專案施工的全域性問題的，要求簡明扼要，重點突出，要安排好主體工程、輔助工程和公用工程的相互銜接和配套。下面小編準備了瀝青路面施工組織設計的範本，提供給大家參考!
一、編制依據
1、×××程道路施工圖
2、×××工程招投標檔案
3、《瀝青路面施工及驗收規範》
4、《市政道路工程質量檢驗評定標準》
二、工程概況
㈠設計概況
1.設計標準
計算行車速度：V路段=4OKm/h
設計標準軸載：BZZ-100KN
防洪標準100年一遇
道路路面結構設計年限：瀝青路面為30年
2.設計概況
×××道路瀝青砼攤鋪工程是開發區內南北向及東西向十字交叉的主要幹線道路。施工長度為1.292公里。瀝青砼攤鋪長度為1.156公里。東起××路，西至××路，施工長度為1.033公里，瀝青砼攤鋪長度為0.967公里。
橫斷面設計
道路標準橫斷面：6.5m人行道+4.0m綠化帶+15m車行道+4.0m綠化帶+6.5m人行道，道路總寬度為36 m。
路面結構設計
道路機動車道結構：4cmAC-13I細粒式瀝青砼+7cmAC-25I粗粒式瀝青砼+lcm瀝青下封層+3Ocm二灰碎石+20cm10%石灰土。
交叉口：8cm馬路塊+31cm二灰碎石+20cm10%石灰土。
本次工程中僅為路面結構層中的瀝青砼攤鋪，即4cmAC-13I細粒式瀝青砼+7cmAC-25I粗粒式瀝青砼+lcm瀝青下封層，淨寬度為14.52m。
本次工程質量目標為優良工程。
㈡施工條件及周邊環境
1、沿線自然地貌
本段xx路基礎已完成，道路沿線基本為農田和村莊，地勢較為平坦。
2、道路工程地質
本段xx路位於長江三角洲沖積平原區，具有第四紀地質特性，其土質特性自上而下分為五層：①常年耕植土或雜填土;②淤泥質土;③粉質粘土;④粘土;⑤中液限粘土。
道路沿線地下水型別分上層滯水和承壓水兩種，上層滯水主要分佈於②淤泥質土和⑤中藏輾轉土層以上的①耕填土中，埋深在0.4-2.0米;承壓水主要分佈於粉土層之間，主要補給源為大運河和長江水。
本路段路基除部分路段有暗河塘外，大部分路段屬於淤泥質土，壓縮變形大，含水量高，基本為不良土質.
3、氣象條件
xx市屬亞熱帶溼潤季風氣候區，雨水充沛，日照充足，氣候溫和，無霜期長，四季分明。冬季寒冷少雨，夏季炎熱多雨，春秋兩季為冬夏季風交替時期，天氣冷暖乾溼多變，降雨年際變化較大，多年平均降雨量1078mm，區域內年均無霜期226天，相對溼度80%，平均日熙2033小時，年均氣溫15.3℃，年均蒸發量1382.5mm，略高於降水量，蒸降比1.30.常年主導風向東南風。
㈢工程特點
1、本工程路線長，路幅寬,計算好每天的工作量,減少和做好縱橫接縫是關鍵。
2、本工程瀝青攤鋪時間是2003年9月30日前完成，攤鋪總量約為8300噸，工作量大，工期緊。
三、施工部署
㈠施工指導思想
⑴以“高效、優質、安全、文明”為施工指導思想，嚴格管理，優化資源配置，發揮科技領先。採用新技術、新工藝，抓重點難點，確保工程的質量與工期，令業主滿意，讓政府放心。
⑵做好施工準備。精心組織管理機構，科學合理制訂進度計劃，在施工人員、材料和機械裝置上做充分準備。
⑶建立健全質量保證體系，嚴格按照ISO9002質量保證體系執行，規範化、標準化作業，全面開展質量創優活動。
⑷安全生產、文明施工。不破壞生態平衡，現場做到整潔、有序。
㈡專案管理組成
為使本工程能順利實施，現場設立專案部，對工程進行全面管理，實施安全生產、質量控制和文明施工，針對本工程質量要求高，工程量大，工期較短的特點，組織了一支專業工程師齊全、施工經驗豐富的專案班子，專案部的組織網路圖如下圖所示。
㈢專案的質量、進度及安全目標
⑴質量目標
按照國家規範驗收標準和招標檔案，質量創優達到優良。
⑵工期目標
xx年x月開工至xx年x月x日前竣工。
⑶安全、文明施工目標
推行標準化管理，確保安全施工，不發生死亡事故，文明施工，遵守當地的法律法規，不發生治安和刑事案件。
四、施工技術方案
㈠總體施工方案
在工程正式開工之前，將根據瀝青砼配合比進行試驗段鋪築，以確定鬆鋪係數和機械的最佳碾壓方式。
㈡、施工流向和施工順序
施工流向
下封層施工2天→7cm粗粒式瀝青砼4天→4cm細粒式瀝青砼3天
施工工藝流程
原材料準備
拌 制
機械裝置檢驗準備工作
運 輸
攤 鋪
碾 壓
瀝青面層成型
⑴下封層施工
A、認真按驗收規範對基層嚴格驗收，如有不合要求地段要求進行處理，認真對基層進行清掃，並用森林滅火器吹乾淨。
B、在攤鋪前對全體施工技術人員進行技術交底，明確職責，責任到人，使每個施工人員都對自己的工作心中有數。
C、採用汽車式灑布機進行下封層施工
⑵瀝青混合料的拌和
瀝青混合料由一臺間隙式拌和機拌制，集料加熱溫度控制在175-190℃之間，後經熱料提升鬥運至振動篩，經33.5mm. 19mm. 13.2mm. 5mm四種不同規格篩網篩分後儲存到五個熱礦倉中去。瀝青採用導熱油加熱至160-170℃，五種熱料及礦粉和瀝青用料經生產配合比設計確定，最後吹入礦粉進行拌和，直到瀝青混合料均勻一致，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青，結合料無花料，無結團或塊或嚴重粗料細料離析現象為止。瀝青砼的拌和時間由試拌確定，出廠的瀝青混合料溫度嚴格控制在155-170℃之間。
⑶熱拌瀝青混合料運輸
A、汽車從拌和樓向運料車上放料時，每卸一斗混合料挪動一下汽車的位置，以減少粗細集料的離析現象。
B、混合料運輸車的運量較拌和或攤鋪速度有所富餘，施工過程中應在攤鋪機前方30cm處停車，不能撞擊攤鋪機。卸料過程中應掛空檔，靠攤鋪機的推進前進。
C、瀝青混合料的運輸必須快捷、安全，使瀝青混合料到達攤鋪現場的溫度在145℃-165℃之間，並對瀝青混合料的拌和質量進行檢查，當來料溫度不符合要求或料倉結團，遭雨淋溼不得鋪築在道路上。
⑷瀝青混合料的攤鋪
①.本專案工程採用兩臺德國ABG攤鋪機進行二幅攤鋪，上下兩層錯縫0.5m，攤鋪速度控制在2-4m/min。瀝青下面層攤鋪採用拉鋼絲繩控制標高及平整度，上面層攤鋪採用平衡樑裝置，以保證攤鋪厚度及平整度。攤鋪速度按設定速度均衡行駛，並不得隨意變換速度及停機，鬆鋪係數根據試驗段確定。正常攤鋪溫度應在140-160℃之間。另在上面層攤鋪時縱橫向接縫口訂立4cm厚木條，保證接縫口順直。
②.攤鋪過程中對於道路上的窨井，在底層料進行攤鋪前用鋼板進行覆蓋，以避免在攤鋪過程中遇到窨井而抬升攤鋪機，保證平整度。在攤鋪細料前，把窨井抬至實際攤鋪高程。窨井的抬法應根據底層料攤鋪情況及細料攤鋪厚度結合攤鋪機攤鋪時的路情況來調升，以保證窨井與路面的平整度，不致出現跳車情況。對於細料攤鋪過後積聚在窨井上的粉料應用小鏟子剷除，清掃乾淨。
③.對於路頭的攤鋪儘量避免人工作業，而採用LT6E小型攤鋪機攤鋪，以保證平整度及混合料的均勻程度。
④.攤鋪時對於平石邊應略離於平石3mm，至少保平，對於搭接在平石上的混合料用鏟子剷除，推耙推齊，保持一條直線。
⑤.攤鋪過程中注意事項：
a)汽車司機應與攤鋪機手密切配合，避免車輛撞擊攤鋪機，使之偏位，或把料卸出機外，最好是卸料車的後輪距攤鋪機30cm左右，當攤鋪機行進接觸時，汽車起升倒料。
b)連續供料。當待料時不應將機內混合料攤完，保證料斗中有足夠的存料，防止送料板外露。因故障，鬥內料已結塊，重鋪時應剷除。
c)操作手應正確控制攤鋪邊線和準確調整熨平板。
d)檢測員要經常檢查鬆鋪厚度，每5米查一斷面，每斷面不少於3點，並作好記錄，及時反饋資訊給操作手;每50米檢查橫坡一次，經常檢查平整度。
e)攤鋪中路面工應密切注意攤鋪動向，對橫斷面不符合要求、構造物接頭部位缺料、攤鋪帶邊緣區域性缺料、表面明顯不平整、區域性混合料明顯離析、攤鋪後有明顯的拖痕等，均應人工區域性找補或更換混合料。且必須在技術人中指導下進行，人工修補時，工人不應站著熱的瀝青層面上操作。
f)每天結束收工時，禁止在已攤鋪好在路面上用柴油清洗機械。
g)在施工中應加強前後臺在聯絡，避免資訊傳遞不及時造成生產損失。
h)為保證道路中央綠化帶側石在攤鋪時不被瀝青砼的施工所影響，將在側石邊緣留採用小型壓路機碾壓。
i)攤鋪機在開始收料前應在料斗內塗刷少量防止粘料用的柴油，並在攤鋪機下鋪墊塑料佈防止汙染路面。
⑸瀝青混合料的碾壓
①.壓實後的瀝青混合料符合壓實度及平整度的要求
②.選擇合理的壓路機組合方式及碾壓步驟，以達到最佳結果。瀝青混合料壓實採用鋼筒式靜態壓路機及輪胎壓路機或振動壓路機組合的方式。壓路機的數量根據生產現場決定。
③.瀝青混合料的壓實按初壓、復壓、終壓(包括成型)三個階段進行。壓路機以慢而均勻的速度碾壓。
④.瀝青混合料的初壓符合下列要求
a.初壓採用英格索萊DD-110壓路機在混合料攤鋪後較高溫度下進行，並不得產生推移、發裂，壓實溫度根據瀝青稠度、壓路機型別、氣溫鋪築層厚度、混合料型別經試鋪試壓確定。
b.壓路機從外側向中心碾壓。相鄰碾壓帶應重疊1/3—1/2輪寬，最後碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。當邊緣有擋板、路緣石、路肩等支檔時，應緊靠支檔碾壓。當邊緣無支檔時，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然後將壓路機的外側輪伸出邊緣10cm以上碾壓。
c.碾壓時將驅動輪面向攤鋪機。碾壓路線及碾壓方向不能突然改變而導致混合料產生推移。壓路機起動、停止必須減速緩慢進行。
⑤復壓緊接在初壓後進行，並符合下列要求：
復壓採用輪胎式壓路機。碾壓遍數應經試壓確定，不少於4-6遍，以達到要求的壓實度，並無顯著輪跡。
⑥終壓緊接在復壓後進行。終壓選用雙輪鋼筒式壓路機碾壓，不宜少於兩遍，並無輪跡。路面壓實成型的終了溫度符合J032-94表7.2.4的要求。
採用鋼筒式壓路機時，相鄰碾壓帶應重疊後輪1/2寬度。
⑦壓路機碾壓注意事項：
a.壓路機的碾壓段長度以與攤鋪速度平衡為原則選定，並保持大體穩定。壓路機每次由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一橫斷面上。在攤鋪機連續攤鋪的過程中，壓路機不隨意停頓。
b.壓路機碾壓過程中有瀝青混合料沾輪現象時，可向碾壓輪灑少量水或加洗衣粉水，嚴禁灑柴油。
c.壓路機不在未碾壓成型並冷卻的路段轉向、調頭或停車等候。振動壓路機在已成型的路面行駛時關閉振動。
d.對壓路機無法壓實的橋樑、擋牆等構造物接頭、拐彎死角、加寬部分及某些路邊緣等區域性地區，採用振動夯板壓實。
e.在當天碾壓成型的瀝青混合料層面上，不停放任何機械備或車輛，嚴禁散落礦料、油料等雜物。
⑹接縫、修邊
①縱向接縫部位的施工符合下列要求：
a.攤鋪時採用梯隊作業的縱縫採用熱接縫。施工時將已鋪混合料部分留下10~20cm寬暫不碾壓，作為後攤鋪部分的高程基準面，再最後作跨縫碾壓以消除縫跡。
b.半幅施工不能採用熱接縫時，設檔板或採用切刀切齊。鋪另半幅前必須將縫邊緣清掃乾淨，並塗灑少量粘層瀝青。攤鋪時應重疊在已鋪層上5—10cm，攤鋪後用人工將攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走。碾壓時先在已壓實路面上行走，碾壓新鋪層10—15cm，然後壓實新鋪部分，再伸過已壓實路面10—15cm，充分將接縫壓實緊密。上下層的縱縫錯開0.5m，表層的縱縫應順直，且留在車道的畫線位置上。
c.相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均錯位5m以上。上下層的橫向接縫可採用斜接縫，上面層應採用垂直的平接縫。鋪築接縫時，可在已壓實部分上面鋪設些熱混合料使之預熱軟化，以加強新舊混合料的粘結。但在開始碾壓前應將預熱用的混合料剷除。
d.平接縫做到緊密粘結，充分壓實，連線平順。施工可採用下列方法：在施工結束時，攤鋪機在接近端部前約1 m處將熨平板稍稍抬起駛離現場，用人工將端部混合料鏟齊後再予碾壓。然後用3 m直尺檢查平整度，趁尚未冷透時垂直刨除端部平整度或層厚不符合要求的部分，使下次施工時成直角連線。
e.從接縫處繼續攤鋪混合料前應用3 m立尺檢查端部平整度，當不符合要求時，予以清除。攤鋪時應控制好預留高度，接縫處攤鋪層施工結束後再用3 m直尺檢查平整度，當有不符合要求者，應趁混合料尚未冷卻時立即處理。
f.橫向接縫的碾壓應先用雙輪鋼筒式壓路機進行橫向碾壓。碾壓帶的外側放置供壓路機行駛的墊木，碾壓時壓路機位於已壓實的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為15cm,然後每壓一遍向混合料移動15—20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。當相鄰攤鋪層已經成型，同時又有縱縫時，可先用鋼筒式壓路機縱縫碾壓一遍，其碾壓寬度為15—20cm，然後再沿橫縫作橫向碾壓，最後進行正常的縱向碾壓。
g.做完的攤鋪層外露邊緣應準確到要求的線位。修邊切下的材料及任何其它的廢棄瀝青混合料從路上清除。
⑺試驗路段
a.在瀝青混凝土攤鋪層開工之前，在嚴密的監督下，在工程師選定的現場上按照本規範要求，用每一種瀝青混合料攤鋪出長度不少於200米的一段試驗路。為此，將提供，並使用在正常生產工作中採用的全部的裝置。
b.這種試驗的目的是證明混合料的穩定性，及消滅機械裝置中的明顯缺陷，而使工程師滿意，並按照工程師根據試驗路段結果可能提出的要求，免費對裝置或操作進行合理的改進。
c.每做一次試驗，均應從攤鋪了12小時以後的壓實材料中鑽取試件，並進行試驗。
d.取樣、試件尺寸和試件鑑定均符合GB50092-96第十一章的規定。
e.試驗路段如經認可即納入整個工程，做竣工專案支付。如工程師不予驗收，則把所有不合格路段清除，分析原因後重新攤鋪，並承擔由此造成的一切費用。
⑻氣候條件
a.瀝青混合料的攤鋪應避免在雨季進行，當路面滯水或潮溼時，暫停施工。
b.施工氣溫低於10℃時，停止攤鋪。
c.未經壓實即貯藏遭雨淋的瀝青混合料全部清除，更換新料。
⑼取樣和試驗
a.瀝青混合料按《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程》(JTJ052-93)的方法取樣，以測定礦料級配、瀝青含量。混合料的試樣，每臺拌和機在每天1—2次取樣，並按《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程》(JTJ052-93)標準方法對規定基礎上進行檢驗。
b.壓實的瀝青路面應按《公路路基路面現場測試規程》(JTJ059-95)要求的方法鑽孔取樣，或用核子密度儀測定其壓實度。
c.所有試驗結果均應報監理工程師審批。
㈢施工機械選擇
本次攤鋪選用德國ABG325、ABG423瀝青砼攤鋪機、英格索萊DD—110壓路機、輪胎壓路機2臺、8T壓路機2臺、15T壓路機1臺、10T壓路機1臺、2T小壓路機1臺、LT6—E攤鋪機1臺，這些裝置均自備。
五、施工進度計劃
㈠、施工進度計劃
本工程工期緊，需抓住關鍵線路的控制，分成階段性計劃實施。詳見施工進度計劃表。
㈡、工序銜接措施
首先進行下封層的施工，在下封層施工完2/5場面時，進行粗粒式瀝青砼的施工，同時進行下封層的施工直至完畢。所有粗料攤鋪完畢後進行細粒式瀝青砼的'攤鋪。
六、資源供應計劃
㈠勞動力需求計劃
本次瀝青攤鋪工程在備料和下封層施工中需30人左右，在瀝青攤鋪期間需60人左右，詳見勞動力配備圖。
㈡主要材料及供應計劃
A、主要材料
1、粗集料
瀝青面層粗集料採用符合《規範GB50092-96》附錄C表C.0.6的規格石質堅硬、清潔、不含鋼化顆粒，近立方體顆粒的碎石，料徑大於2.36mm。選用反擊式破碎軋製的碎石;嚴格控制細長扁平顆粒含量，以確保集料的質量。
2、細集料
採用堅硬、淨潔、乾燥、無風化、無雜質並有適當級配的人工軋製的米粒。質量技術按《規範GB50092-96》附錄C表C.0.9，C.0.10及C.0.11之要求執行。
3、填料
採用石灰岩等憎水性材料加工的礦粉。礦粉保持乾燥、清潔。拌和機回收的粉料在瀝青路面上、下兩個面層的混合料均不採用，全部棄掉，以確保瀝青面層的質量。質量技術按《規範GB50092-96》附錄C表C.0.12之要求執行。
4、瀝青
⑴採用交通道路優質進口石油瀝青標號為AH-100號
⑵運到現場的每批瀝青都附有製造廠的合格證及出廠試驗報告，並說明裝運數量、日期、定貨數量等。
⑶瀝青材料的技術要求符合《規範GB50092-96》附錄C表C.0.1規定。
⑷進場瀝青每批都重新進行取樣試驗。
⑸於施工前28天將擬用的瀝青樣品和上述證明及試驗根據提交監理工程師檢驗、批准。
