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Module 1未來的城市
未來的城市將會是什麼樣子呢？沒有人確切地瞭解，預測也是一件很冒險的事。但有一件事是可以肯定的——它們將會先變大，然後再變小。在未來，愛護環境將會很重要，因為地球的資源將瀕臨枯竭。我們將會使用大量的可回收材料，例如，塑料、銀、鋼鐵、玻璃、木頭和紙。我們浪費自然資源的程度將會有所減弱。我們也將不得不更多地依賴其他能源。例如，太陽能和風能。所有的這些似乎是肯定的，但是還有許多關於城市生活的事情仍是未知的。 為了獲知年輕人對未來城市生活的想法，美國得克薩斯州的一位大學老師讓他的學生們思考如何管理一個在2025年擁有5萬人口的城市，下面是他們的一些構想：
垃圾船：為了擺脫垃圾問題的困擾，城市將會用巨型宇宙飛船裝載廢棄材料，朝太陽發射，這樣做防止了垃圾填埋和環境問題。
勤務兵網：警察逮捕罪犯時，將會向罪犯射出網狀物而不是用槍。
戒菸：在未來城市範圍內將禁止吸菸。只有在郊區和戶外才允許吸菸。
告別商廈：將來所有的購物將會在網上進行，商品目錄將會有語音指令來排序。
電話人生：每個人一出生就會給予一個電話號碼，將來無論他們居住在哪兒，這個電話號碼都不會更改。
娛樂：所有的娛樂形式，例如，電影院、保齡球、壘球、音樂會和其他等等都將由該市政府免費提供。
汽車：所有的汽車都將由電能、太陽能或風能提供動力，並且只要輕輕按一下開關就能夠改變汽車的顏色。
遠端手術：隨著每個城市擁有自己的遠端手術門診部，醫生將能在數千裡以外實施手術，遠端手術將會變得十分普通。
居家度假：年長的市民和殘疾人通過使用綁在頭上的髙新技術相機可以周遊世界。 太空遨遊：普通市民遨遊太空將會變得很平常，每個城市都將有自己的太空港。
Module 2 行在北京
計程車
北京大街上的計程車是24小時服務的。只要你招招手，立刻就會有計程車。它們通常都是紅色車身，並且在車窗上顯示每公里的路價。你要做的，就是確認司機有營運照，並且索要發票。
公交車和電車
公共交通為人們遊覽北京提供了低價位的出行方式。北京大約有兩萬多輛公交車和電車，但是，它們有時會很擁擠。最明智的做法是避免在高峰期（上午6:30-8:00，下午5:00-6:30)乘坐公交車和電車。這些車車票價格便宜，一元起價。空調車則要貴一些。公交線1到100路都是僅限於市中心內的，車號更高一些的線路，可以通達郊區。對於遊人來說，最不該錯過的是103路電車，它途經紫禁城和北海白塔，沿途風景令人印象深刻。如果你乘坐雙層公共汽車，請務必坐在上層，這樣你會一覽這個飛速發展城市的亮麗風景。
小公共汽車
在一些地區，這種12個座位的小型公共汽車給人們在昂貴的計程車和擁擠的公共汽車外，提供了第三種選擇。它們跟大公共汽車走同樣的路線，提供有規律的服務。在小公共汽車上，即使在高峰期也能找到空位。
地鐵
北京有四條地鐵線，還有幾條線也正在建設之中。地鐵方便快捷，但在高峰期，情況會很糟糕。地鐵票價單程為三元，站名用拼音標註，運營時間為上午5點到晚上11點。
三輪腳踏車
遊客們喜歡這些人力驅動的“三輪腳踏車”，但價格可能會較貴。因此坐之前要先弄清楚價格，明確價錢是否按人數計算、是單程還是往返雙程的問題。如果想去老北京的衚衕探祕，三輪腳踏車絕對是值得一坐的。
Module 3 身勢語
說起“交流”，大多數人會想到單詞或句子，雖然單詞與句子十分重要，但我們並不只是用口語和書面語進行交流，身體的姿態是我們所稱的“身勢語”的一部分。我們經常看到無意識的身勢語，但也有“習得”的身勢語。習得的身勢語在不同的文化中各不相同。
當我們被介紹給生人時，我們使用“習得的”身勢語。跟動物一樣，我們會保持警覺，直至知道安全的時候才放鬆。因此，在所有的文化中人們都有一種向陌生人打招呼的正規的方式，以表示他們並不具有侵犯傾向。歐美人的傳統是握手，他們用右手握手——右手對多數人來說更有力一些。假如右手用於忙著與人打招呼就不可能握武器。因此，這種手勢的意思是“我信任你，瞧，我沒帶威脅性的武器”，假如你和人握手，就是在表明你信任他們。我們在做交易時與人握手，意思就是“我們達成了協議，相互信任”。
亞洲人打招呼是不接觸他人身體的，但他們要用手。與人打招呼時，中國人的傳統方式是右手放在左手上，拱手，稍稍躬身而行禮。穆斯林行額手鞠躬禮，用手觸左胸、嘴和額。印度人雙手交合，恭敬地鞠躬。在上述例子中，手都在忙於打招呼，不可能拿武器。
即使是現在，人們在非正式場合打招呼時，還會用手來表示信任對方。美國青年常常說著“擊掌”來打招呼。說完後這個人舉起手，手掌向外，五指展開。另一個人同樣舉起手，拍打對方舉過頭頂的手。這是現代常見的.打招呼方式。
身勢語對於任何研究者來說都具有吸引力。人們通過姿勢表達的意思要比通過話語表達得更多。看看你的朋友和家人，你能洞悉他們的心思嗎？
Module 4問問題的學生
在當前的世界，水稻是主要食糧。中國是世界上最大的水稻產地。亞洲其他國家和一些歐洲國家比如義大利等，都種植水稻。在水稻種植界，中國科學家袁隆平是一位重要人士。 袁隆平生長在中國。小時候，他在許多學校讀過書，得了個“問問題的學生”的綽號。袁隆平從小就對植物感興趣。他在大學裡研究農學。作為一個年輕的教師，他開始了作物育種的實驗。他想，養活世人的關鍵是更多更快地生產水稻。他認為，唯一的辦法是使不同種類的水稻雜交，這樣就能產生比原先任何一種水稻產量都要高的新品種。
首先，袁隆平對不同種類的水稻進行實驗。1966年，他的研究成果在中國發表。接著，他開始尋找一種特殊的稻種。這種稻種必須是雄性的，必須是不結果的（譯者注：它屬於生物學所稱的“雄性不育系”）。最後，在1970年，一種天然的雄性不育稻種被發現，這是一個突破性的發現。全國各地的研究者們被召集在一起開發新的水稻種。研究得到了政府的贊助。 由於袁隆平的發現，中國的水稻產量在20世紀90年代增長了47.5%。還有其他的益處，5萬平方公里原來的稻田現在被用來種植蔬菜和其他經濟作物。除此以外，袁隆平研製的水稻還出口到巴基斯坦和菲律賓等國家。
在巴基斯坦，水稻是繼小麥之後的第二種最重要的作物並將在許多地方種植。中國袁隆平高科技農業公司已開發出一種新的雜交水稻。這種雜交水稻的產量遠高於巴基斯坦其他種類的水稻。
Module 5 三峽之旅
1996年8月，一位年輕的美國英語教師彼得?赫斯勒，來到長江之濱的涪陵。他和另一位同事將在那裡的一所教師進修學院任教兩年。整個城裡只有他們兩名外國人。元月底，第一學
期結束了，他們有四周的春節假期，可以隨處旅遊。他們決定順流而下。
我們打算買到“江油號”的船票。同事們說：“你們不要坐那種船。它們太擁擠，主要是用來運貨的。乘客多是沿江做生意的人。那些船不停靠廟宇，也不會有別的外國遊人乘坐。”我覺得聽起來還不錯。我們出示護照後便上了船。
在一個美麗的午後，我們離開碼頭。當我們順流而下穿過山區的時候，陽光很燦爛。男人們乘坐著江邊的竹筏，運煤的小船來來往往。太陽落山時，我們的船在豐都靠岸。我們目睹太陽在白塔後西沉，美麗極了。
穿過長江第一峽——瞿塘峽時，我們正在睡夢中。江水在兩英里高的峰戀間奔流，峽谷狹窄處只有350英尺。我朋友說：“至少我們能看見另外兩個峽谷。”
船到巫山時，我們繞道溯游大寧河，觀賞了幾處小峽谷。第二天，我們經過了長江的大峽谷。在一個美麗的上午輪船駛過巫峽。我們還經過了湘江，那是公元前三世紀一位詩人——屈原的家鄉。長江有太多的歷史。塊塊巨石形象各異，條條支流都流淌著傳說，座座小山承載著過往。穿過長江第三峽——西陵峽後，輪船駛入大壩建設處的江面。所有的乘客都上了甲板，大家拍照片，對著工地指指點點，但不可以下船。五星紅旗在風中飄揚著。遠山上寫著20英尺大的漢字“建造三峽大壩，開發長江資源”。
Module 6 天池裡的怪物
在最近幾次露面後，中國東北吉林省長白山的“天池怪物”又成了新聞。據當地的旅遊辦公室主任孟凡迎介紹，最近有人看見怪物就在離湖邊十米的地方，怪物的顏色似乎是黑色的。他說：“大約有兩百多人從長白山的西峰看見過怪物，它像海豹一樣躍出水面。”儘管誰也沒有看清楚這神祕怪物的真面目，但當地一位攝影師薛俊林聲稱：怪物的頭看起來像馬頭。 最近另有一次，一群戰士證實：他們看見湖的水面上有東西在遊動。正在湖邊行走的戰士看見怪物遊弋了大約兩分鐘。其中一名戰士說；“怪物的顏色淺綠帶黑，圓形的頭上有十釐米左右的角。”
又一次報導來自李小和，當時他和家人正在湖邊遊玩。他說他看見圓形黑色的東西在湖面快速遊過三四百米後潛入水中。十分鐘後，怪物再次出現，並重復了相同的動作。李小和先生說他和家人看清楚了怪物，因為當時天氣好，湖水平靜。
自上世紀初以來，一直就有關於天池怪物的報導，儘管還不曾有人近距離目睹過。雖然拍有怪物的一些照片，但由於距離太遠，看起來模糊不清。許多人認為，天池裡的怪物或許是蘇格蘭尼斯湖中怪物的遠親。他們還認為，在世界其他地方的湖泊中可能也有類似的怪物。然而，科學家們表示懷疑。他們說，溫度低的湖中不可能存活如此大的生物。
天池是世界上最高的火山湖，海拔2，189米，面積有10平方公里，有的地方水深達370米。
