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修路工程專案合理化建議書

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建議書是就某項工作提出某種建議時使用的一種常用書信,在修路工程的專案上,我們可以提出合理化建議。小編為大家精心準備了修路工程專案如何寫建議書,歡迎大家前來閱讀。

修路工程專案合理化建議書

  修路工程專案建議書篇一

xxxx:

湯池鎮轄31個行政村,人口5.2萬人,總面積158平方公里,耕地面積25586.8畝,20xx年農民人均純收入2567.52元。貧困人口占10%以上,2008年元月至2月,我鎮遭遇建國以來罕見的大雪災,直接經濟損失達1200餘萬元。我鎮城衝村位於鎮南部山區,人口1604人,國土面積4.1平方公里,耕地面積690畝,20xx年農民人均純收入僅2482元,屬貧困村。該村三面環山,交通不便,特別是毛元至河西一段路路基狹窄,路面坑坑窪窪,兩端陡坡大,並有小河阻隔,給當地群眾生產生活帶來了十分不便,雨雪天氣對中國小生上學構成了安全隱患。交通落後成為當地經濟發展的瓶頸。修築河西公路是當地群眾長期願望,也是建設社會主義新農村的迫切需要。為此,鎮政府擬在2008年實施河西公路路基工程。

河西公路路基工程,東起毛元組,西至河西組,全長260米,按四級公路標準設計,新建總長約為260米路塹工程,路基寬8米,路面寬6米,土方2300方,石方920方,新建石拱橋1座,15延米,徑跨6米,橋面寬6米。

該專案預算總投資21.1萬元,其中申請以工代賑資金15萬元,群眾自籌6.1萬元。專案建成後300餘人直接受益。

現將《河西公路基礎專案建議書》隨文上報,妥否,請予批示。

  修路工程專案建議書篇二

姓名:

學號:

班級:

建設單位:××××××公司

編制日期:20xx年5月

目錄

一、專案概況

二、專案背景和建設必要性

三、專案選址和建設

四、建設方案

五、專案建設進度安排

六、投資估算與資金來源

七、結論

一、專案概況

(一)專案名稱

昆明某園區開發建設工程

(二) 設單位和負責人

建設單位:××××××集團有限公司

法人代表:×××

聯絡電話:0871-×××××

公司地址:昆明市××××區

(三)編制依據

1、昆明市地區政府“十五”發展規劃;

2、昆明市規劃局:建設專案選址意見;

3、建設單位提供有關資料。

二、專案背景與建設必要性

(一)專案背景

國家“十五”計劃綱要提出“進入二十一世紀,??經濟全球化趨勢增強,科技革命迅猛發展,產業結構調整步伐加快,國際競爭更加激烈。 “堅持把發展作為主題。發展是硬道理,是解決我國所有問題的關鍵。

(二)專案建設必要性和需求分析

該專案工程以當地高等院校、科院所為依託,發揮區域科技優勢,實施外向型發展戰略,為航天科技、新材料、新能源產業構築高科技發展平臺:為改善昆明地區傳統產業結構,提升產品科技含金量發揮科技導向作用。

三、專案選址與建設

(一)專案選址:昆明市五華區

(二)專案建設:生態綠化體系建設、技術服務體系建設、科技創新體系建設、產權交易體系

四、建設方案

園區按照“整體規劃,分期建設,分類滾動開發”方案開發建設。分三期工程建設。

五、專案建設進度安排

20xx年5月——20xx年5月專案前期準備工作; 20xx年5月——2020年5月工程施工;

2020年5月專案竣工。

專案建設週期6年。

六、投資估算與資金籌措

(一)投資估算

固定資產投資5億元。

(二)資金籌措

固定資產投資5億元,由建設單位自籌3億元,商請中行貸款2億元。

七、結論與建議

(1)本專案符合國家產業政策,符合國家中長期科技發展戰略和經濟社會發展戰略。

(2)專案建設具有良好的自然地理優勢,專案建設配套開發條件良好。

(3)具有適合高新技術產業發展的科技資源條件。

(4)周邊高等院校、科研院所以及高技術產業企業對園區建設具有濃厚興趣。

(5)專案具有良好的社會效益、環境效益和經濟效益,有較強的抗風險能力。

  修路工程專案建議書篇三

1、專案建設的依據和理由

河西公路基礎工程建設位於舒城縣湯池鎮城衝村,東起毛元組,西至河西組。城衝村國土面積4.1平方公里,其中耕地面積690畝。總人口1604人,其中勞動力1047人。20xx年糧食產量285噸,其中水稻240噸,小麥15噸。2008年1月至2月,該村遭受建國以來罕見的大雪災,倒塌房屋12間,損壞林木98畝,直接經濟損失28萬元。20xx年該村貧困人口149人,其中,返貧人口52人,20xx年該村人均純收入2482元,低於全鎮人均收入85元。近年來該村生產生活條件有所改善,但交通狀況差,公路等級低,尚有2個村民組未修建公路。

城衝村位於湯池鎮南部山區的龍眠山腳下,三面環山。交通不便,特別是毛元至河西一段路路基狹窄,路面坑坑窪窪,兩端陡坡大,西段小河阻隔,給當地群眾生產生活帶來了十分不便,雨雪天氣對中國小生上學構成安全隱患,給農民從事農事活動、交通運輸帶來了不利影響。

改善交通落後狀況,是專案區群眾的長期願望,也是建設社會主義新農村的'需要。專案建成後對當地經濟發展、社會文明進步都將起到積極作用。河西組300餘人的生產生活資料(如當地的農副產品包括板栗、茶葉等)要通過該路運輸,修路架橋後,農業附加值將明顯提高,群眾行路難問題得到解決,因此該專案是農民增收、農業增效的好專案。

2、建設地點:舒城縣湯池鎮城衝村河西組

3、專案建設單位:舒城縣湯池鎮城衝村委會

4、專案建設性質:新建

5、專案主要建設內容和規模:

按四級公路標準設計,新建總長約260米路塹工程,路基寬8米,路面寬6米,其中土方2300方,石方920方(幹砌石380方,漿砌石420方),石拱橋1座,15延米,徑跨6米,橋面寬6.0米。橋基礎為M5漿砌石,橋臺結構為M10漿砌石。

6、投資估算與籌資方案

(1)人工費:36700元

清基360m3,15元/ m3,計5400元;

幹砌石人工費:380 m3,單價35元/ m3,計13300元;

漿砌石人工費:420 m3,單價45元/ m3,計18900元。

(2)材料費:90700元

石塊 920 m3 ,單價70元/ m3 計64400元;

水泥 20T,單價350元/T ,計7000元;

中粗砂 300 m3 ,單價50元/ m3 ,計15000元。

其他材料 4300元

(3)機使費:70420元

1 m3以內挖掘機清淤,8.5個臺班,單價1400元/臺班,計11900元;

1 m3以內挖掘機挖土方,9.8個臺班,單價1400元/臺班,計13720元;

4T以內自卸車配合挖掘機運土,160個臺班,單價280元/臺班,計44800元。

(4)其他費用

青苗賠償: 6000元。

該專案總投資約21.1萬元,其中申請以工代賑資金15萬元,群眾自籌6.1萬元。

7、組織該專案區群眾參與工程建設的方式及勞務報酬安排

堅持誰受益誰負擔的原則,動員專案區群眾積極投工投勞,60歲以上老人及五保戶、特困戶除外,群眾投工1200個,人均4個工日,摺合人民幣60000元,無勞力在家,按每工日50元籌資。

8、預期效益分析

該專案建成後可以解決城衝村西河組300餘人的交通困難,年運輸板栗120噸,運輸生產生活資料175噸,為70餘名中心學生上學解決了行路難問題,專案區僅運輸費用與人力運輸節支人均年增收150元。

9、建設管理和後期管理養護措施

河西公路基礎工程路面由湯池鎮城衝村委員會組織實施,工程嚴格按照四項管理制度“即工程招標制、專案工程法人制、合同管理制、工程監理制”。確保工程質量按照設計要求全面竣工。專案建成後,公路由專案受益區自我養護,並確定專人養護。