跨境電子商務發展迅速，但跨境物流尚未適應其發展，二者無法實現協同發展。下面是小編為大家分享最新跨境電商物流模式解析，歡迎大家閱讀瀏覽。
一、中國跨境電子商務物流發展現狀
跨境電子商務發展迅速，但跨境物流尚未適應其發展，二者無法實現協同發展。跨境物流網路系統缺乏協同，具體表現在倉儲、運輸、海關、配送等物流功能缺乏協同，國內物流、國際物流與目的國物流銜接缺乏協同。目前跨境物流的主要模式包括國際郵政小包、國際快遞、海外倉、國際物流專線、邊境倉、保稅區與自貿區物流、集貨物流、第三方物流與第四方物流等。
目前跨境電商物流存在的主要問題有
(1)成本高
按照國際上通行的習慣做法，物流成本與GDP之比可以體現出一個經濟體在物流產業上的競爭力。根據中物聯的報告，2013年我國物流成本為10.2億元，與GDP之比為18%，是美國的2倍，也超過了同是發展中國家的印度、巴西。印度、巴西的這一指標分別為13.0%、11.6%。也就是說我國的指標不僅明顯落後於發達國家，甚至連發展中國家也不如。跨境電商如果要不斷謀求生存空間，需要從合理降低物流成本。
(2)運輸週期長
跨境物流主要包括國內物流、國際運輸、國外物流。因此跨境電子商務物流的時間遠遠長於國內物流。
(3)物流資訊不透明
由於跨境物流是在國家間進行，存在資訊不對稱和資訊銜接的漏洞。
二、中國跨境電子商務物流模式分析
1.國際郵政小包
國際郵政小包指通過萬國郵政體系實現商品的進出口，運用個人郵包形式進行發貨。在國際郵政小包中，使用較多的有中國郵政、香港郵政、新加坡郵政、比利時郵政、瑞士郵政和德國郵政等。
優勢：
(1)資費低
相對於其他運輸方式來說，因為郵政一般為國營，因此有國家稅收補貼，國際郵政小包服務有絕對的價格優勢。採用這種發貨方式可最大限度降低成本，提升價格競爭力。
(2)全球化
國際郵政小包可以將產品送達全球幾乎任何一個國家或地區的客戶手中，只要有郵局的地方都可以到達，大大擴充套件了外貿賣家的市場空間。
(3)通關效率高
由於郵政與各國互郵，所以通關率高。
劣勢：
對單件商品的規格有要求，重量超過2公斤，長度超過60cm不行，不能運輸大貨
對運輸產品的型別有限制，不能運輸帶電池和化妝品、藥品、粉末狀及液狀物品
速度慢，小包的'遞送週期幾乎80%以上的包裹都是超過30天遞送。
丟包率高。只有掛號件才能進行跟蹤，但賣家不願增加掛號費等成本。
2.國際快遞
國際快遞主要指UPS(美國快遞公司)、Fedex(聯邦快遞)、DHL(敦豪航空貨運公司)、TNT(TNT國際快遞)
優勢：
速度快、服務好、丟包率低，尤其是發往歐美髮達國家非常方便。使用UPS從中國寄包裹送到美國，最快可在48小時內到達，TNT傳送歐洲一般3個工作日可到達。
劣勢：
價格昂貴，且價格資費變化較大。一般跨境電商賣家只有在客戶強烈要求時效性的情況才會使用，且會向客戶收取運費。3.國際物流專線
3.國際物流專線
國際物流專線指物流公司用自己的貨車、專車或者航空資源，運送貨物至其專線目的地。
優勢：
運輸成本低
劣勢：
國際物流專線要建立在貨量充足的前提下，否則很容易虧本，所以專線公司一般走的時間不確定，貨滿車才走。
4.海外倉
海外倉指除在本國地區的其他國家建立的海外倉庫
優勢：物流成本更低，送貨的實效更快，訂單處理更加方便，庫存管理及盤點更加方便，遠端遙控更方便快捷。充分滿足當地消費者無條件退貨的要求。
劣勢：看不見摸不著的貨物，在一定程度上，對海外倉的信任程度是關鍵因素;倉儲費費用成本較高，如果貨物正處於淡季則不建議使用海外倉。
5.國內物流
國內物流主要指的是四通一達和順風，這些都是大家耳熟能詳的，其80%的業務來自淘寶
三、物流模式選擇-案例分析(以速賣通、亞馬遜為例)
速賣通的物流模式：主要以郵政業務、國際快遞、國際物流專線為主
亞馬遜的物流模式:自行配送訂單、FBA(Fulfillment by Amazon)
在物流方面，亞馬遜自建倉儲，推出FBA專案，為跨境電商解決物流問題，FBA專案有以下特點：
本地配送：極大縮短了配送時間，提升客戶滿意度
本地服務：亞馬遜客服使用目標國語言解答客戶問
非亞馬遜平臺訂單也能使用
觸及亞馬遜Prime會員：只有開通了FBA的賣家才能將產品資訊展示給超過2000萬名的亞馬遜Prime
有不同的銷售平臺的不同物流模式分析可知，跨境電商平臺在選擇物流模式時，不僅以使用已有的專業的物流公司，根據商品的特點不同，選擇合適的物流公司。除此之外，還可以選擇自行配送的物流模式，通過自建物流，設計多樣化服務，減少物流各個環節的不可控風險，可以大大提高客戶對物流時效的滿意度，同時也達到了繫結客戶的效果。
四、未來跨境電子商務物流發展展望
隨著跨境電子商務規模的擴大，物流的制約因素越來越多、越來越大。跨境電子商務面向全球市場，交易雙方涉及很多國家，各國的物流水平參差不齊、差異較大，加上交易商品種類眾多，對物流的要求差異較大。與國內電子商務不同，跨境電子商務很難以單一物流模式實現跨境物流。伴隨跨境電子商務的發展，多種物流模式共用的跨境物流解決方案應用面更廣。多種物流模式共用，多采用以上九種物流模式中的兩種或兩種以上，如國際物流專線+海外倉，集貨物流+保稅區物流，國際郵政+國際快遞+國際物流專線+海外倉等。針對不同國家、不同商品等，採用適合的多種物流模式配合實現跨境物流，能夠有效凸顯各種物流模式的聚合效應。
