“控制物流成本”是企業日常運營所面臨的永恆話題，物流成本包括方方 面面，是產品在流通工程中的包裝、搬運裝卸、運輸、儲存、流通加工等各個活動中所支出的人力、物力和財力的總和，其中，運輸成本大概佔物流總成本的30%，而物流車隊管理在控制運輸成本中較是為重要的一個環節，那麼物流車隊管理主要是從哪些方面入手的呢?下面是yjbys小編為大家帶來的如何有效地管理物流車隊的知識，歡迎閱讀。
人力成本：
這裡的“人力”是指車隊駕駛人員，作為車隊的主要組成部分，駕駛人員的工作效率直接影響著車隊的運營效率，如果駕駛人員駕駛技術不過關，對業務掌握不熟練，則很有可能出現延長送貨時間、縮短車輛使用年限等問題，甚至可能造成事故的發生。
由此可見，一隻精銳的駕駛隊伍對車隊而言是多麼重要，車隊管理者可對駕駛人員進行培訓並嚴格考核人員能力，優勝劣汰，從而獲得一隻“精編隊伍”。
燃料成本：
燃料的消耗也是成本控制的重要環節，在一些物流車隊中，經常會出現燃料消耗遠高於正常消耗標準的情況，出現這種情況，很多時候是由於車隊管理者疏於管理，駕駛人員“偷油”而造成的。
所以，加強監管就尤為重要，此外，油耗獎懲制度也是一個很好地選擇，節約燃料的個人做出獎勵，對燃料消耗過大的個人做出懲罰，使大家自覺節約車輛燃料。另外，在更新車輛時選擇能耗較低、效率較高的清潔燃料汽車也可以作為降低燃料成本的一個有效舉措。
天然氣作為目前比較熱門的清潔能源，天然氣車型的續駛里程是由車輛搭載的氣瓶體積和百公里耗氣量決定的，一般而言續駛里程可達400到100公里，例如一輛LNG重卡搭載兩個容積450升的氣瓶(可儲存約500m?天然氣)，該車百公里耗氣量為50m?，那麼其續駛里程為900公里，與傳統柴油重卡相當。
維修成本：
日常養護和維修關係到車輛的磨損和使用年限的長短，車隊在日常管理中將檢修維護的時間固定、統一，發現問題及時處理，將車輛的磨損降到最低，使其在效力期間消耗最低的成本發揮最大的價值。
成本控制對車隊而言如果是軟體管理的話，那麼車輛的選擇就屬於硬體的管控了，車輛是否適合，直接影響到車隊整體運營，組建新的車隊以及在車輛達到使用年限的時候更換車輛，管理者都要面臨車輛的選擇。
這裡為大家提供幾點建議：
一、統一品牌
統一的品牌對於車隊整體外觀的.影響自不必說，這裡重點要強調的是在車輛日常維修過程中，對於車輛零配件等的選擇也是十分方便的
二、售後服務
在當下，消費者在購買一件產品的同時也購買了與該產品相關的服務，不久前，陝汽集團召開年會，同時提出陝汽將將服務與產品進行融合，主推“服務型製造”，不同於以往的“售後維修服務”，而是將以客戶為中心，關注客戶運營的全過程，並服務於此。可見，售後服務水平是一個不得不考量的環節。
三、管理系統
這是一個移動互聯的時代，網路的應用已經滲透到了方方面面，許多車企已為自家生產的車輛搭載了“車輛智慧管理系統”，這一系統可以實時監測車輛執行狀態，記錄駕駛資料，通過分析資料為駕駛員改進駕駛技術，降低車輛燃料消耗，從而達到降低運營成本的目的。
“成本”可以說是一個永恆的話題，我國物流正處於飛速發展階段，物流運輸也為越來越多的人重視，如何實現高效運輸，以最少投入達到最佳產出，還需要企業、管理者和從業者的共同努力。
