工程質量控制管理工程專案建設中與進度和投資並列的三大管理目標之一，其三者之間的關係是相互影響和相互制約的。下面小編為大家分享工程質量管理控制方法，歡迎大家閱讀瀏覽。
影響工程質量的因素
新專案具有規模大、複雜、物質品種數量多、協作單位多等特點，因而影響工程質量的因素很多。這些因素可歸納為人的因素、材料因素、技術因素以及其他難以預料的因素。這些因素貫穿於整個工程施工全過程，現將這些因素歸納如下：
工程設計
工藝選擇不合理。
材料選擇不合理(尺寸、材質、型號)。
土建、工藝、裝置設計不合理或考慮不全面。
設計引數不當(業主方提供錯誤引數，造成設計不合理)。
材料招標採購
供應商、生產廠家無相關資質(生產能力、技術水平不夠，無業績，質量體系不完善，信譽差)。
材料計劃錯誤或未提供相關要求標準。
材料的尺寸型號不對，不能滿足設計要求。
材料材質不對。
裝置未嚴格按圖紙施工。
裝置內件材質、尺寸不符合要求。
施工實施過程
施工單位無相關施工資質。
選用材料不正確(安裝單位領料錯誤、材料計劃錯誤、土建單位採用次品以節約成本)。
施工程式違反相關技術標準，中間過程為實施或實施不符合要求。
未按施工要求施工(裝置基礎尺寸、效能不符合要求，安裝為安加方要求施工)。
開車準備
開車前運轉裝置冷熱聯動不完全，開車過程中頻繁出問題。
系統吹掃、清洗，開車過程中造成卡、堵、產品不合格及安全工藝裝置事故。
系統置換不合格，開車過程中造成事故。
人員培訓不合格。
開車方案不合理。
安全閥、裝置、儀表、程式除錯不充分，開車過程中頻繁出問題
開車組織機構不健全職責不明確，開車指揮混亂。
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工程質量控制管理的措施
要搞好專案的質量控制管理，業主方、設計單位、承包商、供應商、監理單位這幾大因素缺一不可，都應當統籌考慮，合理安排，其中任意因素的缺乏或中斷，都可能導致工程專案質量問題。下面，我主要從業主方的角度，提出工程質量全面控制管理的幾項措施：
模式與組織構架
一個成功的專案，必然有一個成功的管理團隊，一套規範的工作模式、操作程式、業務制度，一流的管理目標和企業文化。工程指揮部就是工程建設的最高組織機構，它由工程指揮辦公室和各專業部室組成。負責技術管理的各專業部室應按照各自的職責和分工，相互配合、順暢有序地開展各項工作，通過近幾年的執行、總結和不斷總結改進，目前各施工專案都運轉較好，在這裡不作深入的論述。
設計階段的質量控制
工程專案設計階段是將專案決策階段所確定的目標具體化的過程，是工程專案質量的決定性環節。設計方案是施工的依據，其技術是否可行、工藝是否先進、經濟是否合理、裝置是否配套、結構是否安全可靠等因素，不僅決定著工程專案的使用價值和功能，決定著專案投資的經濟效益，還事關生命財產安全。因此，工程專案設計質量意義重大，必須加強工程專案設計階段的質量管理。
一般來說，設計階段的質量控制主要在設計單位，但是我們有多年化工生產和工程建設的經驗，在設計質量控制方面具備一定的能力，下面我主要談一談業主方應該做好設計階段的質量控制。
工藝路線及方案的選擇
我們從事化工生產有30年的歷史，在生產過程中積累了大量的生產實踐經驗，培養了大批的生產技術人員和工程建設技術人員。為了工程更符合生產實際，我們必須結合生產實踐經驗在對設計單位的設計資料進行修改、完善、優化，確保我們的工藝最優化。組織相關人員對現有工藝中存在的缺陷，現有生產中出現的問題進行分析總結，對新建專案各工段提出建設性改進意見，努力使新工程設計更安全、更合理、更優化、更人性化。
新材料、新裝置、新工藝的選擇和使用
在新專案中不可避免的回選用新材料、新裝置、新工藝，我們對這些新事物的認識會不夠，那麼在選用過程中應該慎重考慮。組織相關技術人員對這些新事物的性質、效能、質量、穩定性、效果進行考察，同時又對這些新事物在工程中應用的環境(介質性質、溫度、壓力、腐蝕性、介質對材料和裝置的影響、新工藝對整體工藝的影響)要全面的瞭解和研究。
物質招標採購過程中的質量控制
所謂“兵馬未動，糧草先行”，物質是整個工程建成最基本的物質基礎之一，對整個工程建設的進度、質量、成本具有決定性的影響。這裡我主要談一談物質對質量控制的影響和控制措施。
物質計劃的控制
物質計劃是物資採購的第一個程式，計劃的正確完善與否直接影響到物質的質量是否符合要求。物質計劃是建立在正確的設計基礎上的，計劃單位必須明確物質的名稱、型號、材質、生產驗收標準(有特殊要求的要註明)以確保供應商理解不會發生偏差，以免供應不符合要求的物質。
物質招投標過程的控制
物質的招投標是物質採購的第二個程式。少部分同志可能會認為招投標過程降低了物質的價格，同時也降低了物質的質量。其實招投標同樣可以確保質量的前提下價低價格，關鍵是我們在程式操作過程中如何有效的控制。
我們要有標準即我對購買的物質的效能、質量的基本要求並對生產廠家的生產資質提出要求。在滿足我們的要求的前提下的供應商才可以進入下一個階段。對以大眾型物質，我們可以按照物質計劃的規格、型號、生產驗收標準進行規範。對於非標準型的物質我們可以在招標書上提供技術要求。以離心泵為例，我們要對其揚程、流量、進出口壓力、效率、葉輪形式、密封形式、特性曲線、各部分(或主要部分)材質、是否要求變頻等提出要求。
同時我們要在工程建設過程中逐步建立一套企業標準並不斷完善。對同類物質我們要建立起招標技術性能標準表來規範著一過程，即將該物質的效能質量要求表格化、程式化，讓每個人都按同一標準實施。
物質的驗收
物質的驗收是按照我方提供的技術要求對到貨物質進行檢查，只是物質質量控制的關鍵。同樣我們要根據我們提供的`技術要求，建議驗收表格對各項效能逐項驗收。這種驗收一方面增強了技術人員的責任心，另一方面讓每一個人都知道如何去驗收，同時還可以培養一批工程技術管理人員，從而實現質量的全員化管理。
物質的保管
新建工程的物質數量大、品種多，如何將這麼多樣的物質管理的井然有序是確保安裝質量的前提。材料到貨驗收後應該講物質分類堆放並做好標示(表示材料的規格型號、材質等)以防材料領用過程中出現錯誤。
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施工過程中的質量控制
施工材料
安裝材料主要有甲方提供(前面已經講過)，這裡江的施工材料是由乙方提供的施工材料(主要是土建材料)。為了防止施工單位在材料中弄虛作假，施工單位進場材料都應該進行登記，不符合要求的材料禁止進場。
隱蔽工程
隱蔽工程管理的好壞直接影響到施工質量的優劣。在我們的化工專案建設中影響到質量的隱蔽工程主要有土建、防腐保溫等。隱蔽工程的管理關鍵是抓好隱蔽工程的簽證工作，目前我們採用的施工方、監理方、工管處、專案負責人幾方聯合驗收的形式很好，但關鍵在於落實。
施工工藝、技術
施工工藝、技術的管理是施工質量的根本保證。它包括以下幾點：
施工圖紙的聯合會審
施工變更的相關管理與控制
施工工藝的選擇與確定
重大施工方案的確定
施工工藝、技術的管理落腳點在程式化。指揮部應該根據工程的特點，確定工專業管理部門的工作程式，使整個過程程式化、標準化。
圖紙到位後，首先由專案負責人牽頭組織相關單位對圖紙進行會審，對圖紙存在的問題和需要改善的地方進行審定，並書面形式記載，然後和圖紙一起交施工單位施工。
受現場的條件、施工進度的要求等其他方面的影響，施工的方案、程式可能會發生變更，在變更的過程中，我們應該對新的施工方案、程式論證其質量的可靠性，並以施工變更聯絡單的形式書面要求施工單位。
裝置安裝(尤其是內件安裝、運轉裝置安裝)
裝置的安裝管理與控制關鍵是對每臺裝置針對性地制定安裝作業指導書(即安裝表格)，內容要包括安裝順序、安裝的標準、要求、安裝的人員、技術把關的人員。
竣工驗收
竣工驗收和隱蔽工程簽證一樣，關鍵在於要驗收哪些方面、驗收的標準。
成品的保護
成品的保護是確保施工質量的最後一步。道路和裝置基礎完成後需要養護，裝置製作安裝到位後需要保護(有些裝置不允許再在裝置主體焊接)。成品的保護除了在進行完工後採取一些保護措施外，更重要的是在工程進度進行統籌安排。比如道路在裝置到場之前就已經過了養護期，裝置在熱處理前就做好了預焊件。成品的保護關鍵在於超前控制。
開車過程中的質量控制
開車組織
開車人員的素質和技術水平
開車人員的素質和技術水平是開車質量控制的基本因素。開車人員的素質和技術水平主要在於培訓。首先培訓工作要提前介入，要和工程建設同期進行。其次培訓工作要有目的性，工人應該培訓那些專業知識和其他知識。最後要對培訓的員工進行考評，實行淘汰機制。
操作手冊
操作手冊是操作人員的作業指導書。開車手冊要讓操作人員明白崗位任務(即目標)、操作原理和方法、操作要點、異常問題處理(如何做)。因此操作手冊應該包括以下內容：崗位任務、操作原理、工藝流程、操作方法、操作要點、主要裝置效能與維護方法、工藝指標、異常問題處理、案例分析等。
系統的開車方案及應急預案
系統的開車方案主要是將開車的過程程式化，而應急預案主要是對開車過程中可能出現的問題的處理過程程式化。因此這兩個方案對整個開車過程安全、成功與否很重要，方案的完善與否直接影響到開車的質量優劣。
開車的組織機構
開車的組織機構實際上就是開車構成中命令、資訊傳遞的一個網路體系，它告訴員工在處理問題是應該通過一個什麼樣的程式來實現。它是開車程式化的一個基本體系，開車組織機構的完善與否、責任明確與否直接影響到開車過程是否有序化，直接影響到開車成功與否，安全與否。
開車的準備工作
開車過程的準備工作包括以下幾方面：
單體試車、系統聯動試車
系統試壓試漏
系統吹掃清洗
系統置換
開車前的安全檢查
開車過程的準備工作的質量管理與控制需要明確每個過程的檢查的要點及要求。這需要各個專案的負責人根據各專案的特點、作業方法、控制要點、技術要求制定作業指導書，然後又實施者按照作業指導書逐項落實，從而實現全面的質量控制。
