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開車省油的實用駕駛技術

駕駛操作 閱讀(3.2W)

如何開車省油

開車省油的實用駕駛技術

隨著油價的不斷上漲,燃油費用成了很多車主的最大開支。如何節油自然而然就成了車主們最關心的事了。那麼,怎樣開車才最省油呢?

首先,第一步也是最重要的一步:“把車開順”。就像上面提到的一樣,在合適的時機換到對應的檔位,只有把握好最佳的換檔時機才能實現最有效的節油。

其次,之相對的是開車過程中的“拖擋”,如高速檔低速轉速以及低速擋高轉速等,這些都是開車過程中最應該避免的行為。

最後,就是掌握一些行車技巧,比如起步時要慢踩油門,不要一味的追求快速起步、儘量避免緊急剎車、定時檢查輪胎氣壓,確保在合適的胎壓、不要長時間怠速等技巧。

降檔超車技巧解析

很多新手朋友在準備超車時,想當然認為高擋位可以以更快的.速度超車。其實這種想法是錯誤的,因為擋位越高扭矩越小,加速時反而會讓車更沉。降檔超車、或減速超車在這裡是有技術、安全方面的經驗常識的,當你瞭解了你就不會再有疑問了。下面我把這方面的知識介紹一下:

1、降檔超車。如果在高速公路,道路良好,各行其道就不需要降速超車;降檔超車是有前提的,在狹窄路面行駛,尤其是上坡道、或是載重車輛,當你降檔前的車速已經接近前邊車輛的情況下,你的發動機動力已經沒有富裕量,車速也在下降狀態。理論依據:上坡先衝坡,再逐漸減檔獲取最大扭力。這時你需要超車,主動降檔提高了發動機的動力,也獲取了上坡速度,才能便於超車。

2、手動擋的1-5檔就好比變速自行車的檔位嗎?是的,道理是相通的。1檔到5檔之間的關係,拿解放車為例:4檔為直接檔,在變速箱齒輪出動比中,輸入軸轉一圈,輸出軸也轉一圈;1-3檔傳動比值,輸入軸轉一圈,輸出軸轉不了一圈了,檔位越低輸出軸轉的越慢,卻獲取的扭力越大;5檔為超越檔(超越檔為技術術語),變速箱輸入軸轉一圈時,輸出軸轉一圈多,可這時扭力也最小。

3、通過上述原理,可以總結出,5檔最節省燃油,這就是車速越快越省油的道理依據。所以在上坡降檔超車是增加成本的前提下保證超過前邊車輛的。