叉車駕駛員的安全技術知識有哪些大家知道嗎?下面，小編為大家講講叉車駕駛員的安全技術知識有哪些，快來看看吧!
叉車門架抖動和門架自動前後傾的原因分別是什麼?
答：抖動的原因：
(1)門架支撐銷軸與銅套間的間隙過大
(2)內外門架滑動鋼板間的間隙過大
(3)兩起動鏈鬆緊不一
(4)滾輪磨損過度
自動前後傾的原因：
(1)斜傾油缸密封件損壞
(2)多路閥匯漏
貨叉提升後自動下滑的原因是什麼?
答：(1)活塞皮碗老化或損壞
(2)起升油缸與活塞間的間隙過大
(3)液壓分配器起升閥筒與起升閥杆間的間隙過大
(4)管路或接頭漏油
什麼叫最大起重量和載荷中心?它們的關係如何?
答：貨物重心與載荷中心處於同一鉛垂線時，叉車所能裝卸貨物的最大重量，稱為叉車的最大起重量;標準載荷重心到貨叉垂直段前壁的水平距離稱為叉車的載荷中心。通常載荷中心是按標準在設計時規定的亦即不同起重量的叉車一般情況下載荷中心是不同的。當貨物的重心在載荷中心範圍內地，叉車能以最大起重量進行裝卸作業，否則叉車的穩定性會遭到破壞而易發生事故。
什麼是叉車的穩定性?
答：叉車的穩定性是指叉車進行裝卸作業和在各種道路上行駛時抵抗傾覆的能力，可分為縱向穩定性和橫向穩定性。縱向穩定性是指叉車抵抗圍繞車軸縱向翻車的能力。橫向穩定性是指叉車抵抗側翻和側滑的能力。
叉車工作後貨叉和門架應如何停置?
答：叉車工作後必須將貨叉降置地面，門架要回復原位(正中垂直)。目的是為了讓液壓系統獲得卸荷保護，以避免液壓系統內各元件(特別是密封元件)由於長時間受壓而變形損壞。
貨叉起升速度過慢和不能起升的原因是什麼?
答：起升過慢的原因：
(1)油泵磨損或漏油
(2)分配器安全閥彈簧壓力過低或鋼珠與閥座磨損
(3)分配器起升閥筒與起升閥杆間隙過大
(4)起升油缸與活塞的間隙過大，或皮碗老化、損壞
(5)管路或接頭漏油
(6)單向節流閥不靈
貨叉不能起升的原因
(1)油箱缺油
(2)油管接頭堵塞或嚴重漏油
(3)油泵損壞
(4)安全閥彈簧折斷或產生永久變形
叉車的保養分為哪幾類?時間間隔怎樣?
答：叉車的保養分為四類，即日常保養，一級保養，二級保養、三級保養。日常保養是每天都要進行的保養，通常每工作50小時後進行一級保養，每工作200個小時後進行二級保養，每工作600個小時後進行三級保養。
叉車的日常保養內容是什麼?
答：具體內容有：
(1)檢查發動機曲軸箱和空氣濾清器內的機油量，燃油箱內的燃油量以及散熱器內的冷卻水量，不足時按要求新增。
(2)檢查蓄電池內電解液麵的高度，視需要而新增，並保持蓋子氣孔暢通，極柱與導線接頭接合緊密牢固。
(3)檢查液壓制動器和手制動器的自由行程及工作可靠性，並視需要加註制動液和排除系統內的空氣。
(4)檢查視輪胎氣壓並清除嵌入胎紋的雜物。
(5)檢查車輛液壓系統油箱中的工作油量及管路，接頭等處有無滲漏現象。
(6)檢查滅火水箱的水位。
(7)檢查儀表、燈光、喇叭等的工作情況。
(8)上述各項檢查完畢後，起動發動機，檢查發動機的'運轉情況，並檢查傳動系、制動系以及液壓升降等系統的工作是否正常。
叉車一級保養的主要內容是什麼?
答：(1)檢查發動機的油量、機油粘度及機油中的髒汙程度。
(2)清潔蓄電池，視需要新增蒸餾水。
(3)檢查風扇皮帶外表及其鬆緊度。
(4)檢查變速箱、驅動橋及工作油泵、水泵驅動裝置有無異常噪聲。
(5)按要求在離合器、制動器縱連桿各部位加註機油或潤滑脂。
(6)檢查起升油缸、傾斜油缸活塞桿的磨損情況，若有輕微擦傷痕跡可用油石或細砂布磨平。
(7)檢查並緊固輪胎的螺栓、螺母。
叉車二級保養的主要作業內容是什麼?
答：(1)清洗發動機油底殼、曲軸箱及油濾清器內部，更換新機油。
(2)清洗燃油箱並檢查燃油管路和油泵的接頭有無鬆動、漏油現象。
(3)檢查分電器斷電觸點並調整期間隙。
(4)檢查、緊固發電機各外露部位的螺栓。
(5)檢查蓄電池的放電量，並視需要進行充電。
(6)更換散熱器內的冷卻水。
(7)檢查、調整離合器和制動器踏板的自由行程以及車輪制動器的制動間隙。
(8)排放工作油箱底部的沉澱雜物和積水，清洗濾網並視情況新增新油。
(9)檢查兩起重鏈的鬆緊程度是否一致。
(10)檢查貨叉車卡鐵及貨叉踵部有無變形、開裂等現象。
