現在汽車開始在迅雷不及掩耳之勢進入尋常百姓家,也越來越多的人青睞於SUV這樣的大型車輛,對於這種車駕駛時就需要特別注意了。下面，小編為大家分享SUV車型不同路況的駕駛技巧，希望對大家有所幫助!
石筍路面行駛
過石筍路是保持油門不可猛踩油門，一般使用在上石筍路時輕加油門，當感覺車子到石筍頂時收油門，等車子自然滑下石筍底時再輕點油門，這樣可以使車子非常流暢而舒適地通過石筍路，要是猛踩油門通過，會使車子非常顛簸，且汽車底盤容易受損。
泥濘山路駕駛技巧
在泥濘的山路駕駛應該注意在上山時，保持車子的動力不應速度過快，保持均勻的速度，方向控制好，在車子上山的過程中出現拐彎側滑或甩尾時，用力踩油門，然後立即鬆開，反覆做幾下這個動作，同時把方向調整到需要的'位置，當調整過來後繼續保持可控的速度勻速行駛。
在泥濘的下山路面，要是速度過快往往會出現車子側滑或甩尾方向失控衝下山。下山時必須保持慢下，當車子在極其溼滑的山路拐彎時，出現漂移失控時，也應立即採取急加油門和急收油門動作來調整方向，注意油門不要太大，基本在原來的速度上輕點輕收。
車子基本靠山行駛，切不可靠山邊行駛，出現緊急情況方向打向山體，以免車子滑落下山。
陡坡路面行駛
上陡坡必須注意觀察路況，選擇擋位控制方向，做到一氣呵成保持直線，一般使用低速四驅掛在二擋位置，轉速保持2500到3000轉之間。
車頭上到坡頂稍鬆油門，讓車的慣性推動車子使整車上到坡頂，在上坡過程動力不足情況切不可左或右猛打方向，或原地掉頭，應該剎停繼續保持方向不變，掛倒擋，放開剎車用倒擋拖著車子往後倒，在有側滑的情況則加油門調直方向下回原位，重新選則擋位上坡。
注意：上陡坡動力不足情況猛打方向會使車子產生側翻。關鍵：方向要直，車要直上直下，切忌中途轉向或掉頭。
下陡坡注意和上坡一樣，方向必須保持直線，一般使用低速四驅低二擋，下坡時不要踩離合，輕拖剎車(如果是坡太陡，發現有側滑，應馬上放剎車，並輕加點油)車子在進入下坡前一定要把車身拉直進入陡坡，保持車身直線下坡不要亂打方向。切忌中途不要停車。
深坑情況行駛
下深坑時主要先判斷車子進入角度夠不夠，在足夠的情況下選擇好相應的擋位，用擋位拖著車子慢下，當前輪進入坑底時，可加油門用足夠的動力把車從坑底衝到坑頂，車頭前輪到坑頂時鬆油門，讓車子慣性把車推到坑頂。需要特別注意:下深坑速度不宜過快，更加不能下到坑底時使用急剎車，這樣會容易造成車子前空翻。
斜坡路面駕駛
側坡駕駛(超過30度是一般越野車的極限)儘可能將重的東西放在靠坡的一側，卸掉車頂架子的物品。當車子要通過30度或以上的側坡時，必須注意保持車的方向直線，要是在通過時產生車輪空轉以及側滑，在不可能繼續前行的情況下，不可把方向打向側坡的頂部，(這樣容易產生車子側翻下坡)正確的方法是往側坡底部打方向稍微加些油門，這樣可以避免車子側翻，使車子安全地開到側坡底部等待其它車輛的救援。
雙邊橋路面駕駛
雙邊橋的駕駛，需要特別注意的是，在進入雙邊橋之前把車身拉直，以保持直線進入橋時慢進，當車子整體上到雙邊橋時保持方向不動以及油門不變，或車子上橋後有足夠的動力時可踩離合，讓車子用慣性通過雙邊橋。注意：切不可急加油門或點剎車，這樣會容易使車子滑到橋下。
