案例一：
某工程，實施過程中發生如下事件：
事件 1：總監理工程師組建的專案監理機構組織形式如圖 2015—1-1 所示。
[事件2]：在第一次工地會議上，總監理工程師提出以下兩方面要求，一是簽發工程暫停令的情形包括：①建設單位要求暫停施工的;②施工單位拒絕專案監理機 構管理的;③施工單位採用不適當的施工工藝或施工不當，造成工程質量不合格的。二是簽發監理通知單的情形包括：①施工單位違反工程建設強制性標準的;②施 工存在重大質量、安全事故隱患的。
[事件3]:專業監理工程師編寫的深基坑工程監理實施細則主要內容包括：專業工程特點、監理工作方法及措施。其中，在監理工作方法及措施中提出：①要加強對深基坑工程施工巡視檢查;②發現施工單位未按深基坑工程專項施工方案施工的，應立即簽發工垂暫停令。
[事件4]:施工過程中，施工單位對需要見證取樣的一批鋼筋抽取試樣後，報請專案監理機構確認。監理人員確認試樣數量後，通知施工單位將試樣送到檢測單位檢驗
問題：
1.指出圖1-1所示專案監理機構組織形式屬哪種型別，說明其主要優點.
2.指出事件2中籤發工程暫停令和監理通知單情形的不妥項，並與出正確做法。
3.寫出事件3中監理實施細則還應包括的內容。指出監理工作方法及措施中提到的具體要求是否妥當並說明理由。
4.指出事件4中施工單位和監理人員的不妥之處，寫出正確做法。
答案：
1.主要考核考生對專案監理機構組織形式及特點的掌握程度。事件 1 中，圖 1—1 所示專案監理機構組織形式屬直線職能制，其主要優點有：直線領導、統一指揮(或指令統一)、職責分明(或分工明確)，管理專業化。
2.主要考核考生對總監理工程師簽發工程暫停令和簽發監理通知單的情形的掌握程度。事件 2 中，簽發工程暫停令的不妥項有：第①項。正確做法：建沒單位要求暫停施工且工程需要暫停施工的。第③項。正確做法：專案監理機構應簽發監理通知單。簽發監理通知單的不妥項有：第① 項不妥。正確做法：應簽發工程暫停令。第②項不妥。正確做法：應簽發工程暫停令。
3.主要考核考生對監理實施細則內容以及哪些屬於危險性較大的分部分項工程的掌握程度。還考核考生對於施工單位未按專項施工方案施 T 時如何處置的掌握程度。事件 3 中，監理實施細則還應包括的內容有：監理工作流程;監理’l-作要點(或重點)= 對於監理工作方法及措施中提出的具體要求，第①項妥當，理由：深基坑工程屬危險性較大的分部分項工程;第②項不妥，理由：應簽發監理通知單而不是簽發工程暫停令。
4.主要考核考生對見證取樣程式和方式的掌握程度。事件 4 中，施工單位取樣後報請頊目監理機構確認不妥，正確做法：應通知監理人員見證現場取樣。監理人員確認試樣數量後，通知施工單位將試樣送到檢測單位檢驗也不妥，正確做法：應見證施工單位取樣、封樣和送檢。
案例二：
某工程，實施過程中發生如下事件：
[事件 1]:開工前，專案監理機構審查施工單位報送的上程開工報審表及相關資料時，總監理工程師要求：首先由專業監理工程師簽署審查意見，之後由總監理工程師代表簽署稽核意見。總監理工程師依據總監理工程師代表簽署的同意開工意見，簽發了工程開工令：
[事件 2]：總監理工程師根據監理實施細則對巡視工作進行交底，其中對施工質量巡視提出的要求包括：①檢查施工單位是否按批准的施工組織設計、專項施工方案進行施工;②檢查施工現場管理人員，特別是施工質量管理人員是否到位：
[事件 3]:專案監理機構進行樁基混凝土試塊抗壓強度資料統計分析，出現瞭如圖2015-2-1 所示的四種非正常分佈的直方圖：
[事件 4]:工程竣工驗收前，總監理工程師要求：① 總臨理工程師代表組織工程竣工預驗收;② 專業監理工程師組織編寫工程質量評估報告，該報告經總監理工程師稽核簽字後方可直接報送建設單位。
問題：
1.指出事件1中總監理工程師做法的不妥之處，寫出正確做法。
2.事件2中，總監理工程師對現場施工質量巡視要求還應包括哪些內容?
3.分別指出事件3中四種直方圖的型別，並說明其形成的主要原因。
4.指出事件 4 中總監理工程師要求的不妥之處，寫出正確做法。
答案：
1.主要考核考生對《建沒工程監理規範》中關於審查工程開工報審表及相關資料、簽發工程開工令規定的掌握程度。事件 1 中，總監理工程師做法的`不妥之處有： (l)安排總監理工程師代表在工程開工報審表上籤署稽核意見。正確做法：總監理工程師應簽署稽核意見。 (2)依據總監理工程師代表簽署同意開工的意見即簽發了工程升工令，正確做法：總監理工程師應將工程開工報審表報建設單位批准後，再簽發工程開工令。
2.主要考核考生對《建沒工程監理規範》中明確的施工質量巡視內容的掌握程度。 事件 2 中，總監理工程師對現場施工質量巡視要求的內容還應包括： (1)是否按工程沒計檔案(或施工圖)、工程建沒標準進行施工 (2)使用的工程材料、構配件和沒備是否合格。(3)特種作業人員是否持證上崗。
3.主要考核考生對施工質量控制中所採用的直方圖形式及其產生原因的掌握程度。 事件 3 中，四種直方圖的型別及其形成原因如下： (1)(a)屬於緩坡型。形成原因：操作中對上限控制太嚴。(2)(b)屬於孤島型。形成原因：原材料發生變化，或臨時由他人頂班作業。(3)(c)屬於絕壁型。形成原因：資料收集不正常。(4)(d)屬於雙峰型。形成原因：用兩種不同方法或兩臺裝置或兩組工人進行生產的資料混在一起。
4.主要考核考生對《建設工程監理規範》 中關於工程竣工預驗收及工程質量評估報告編寫和報送規定的掌握程度。事件 4 中，總監理工程師要求的不妥之處有：
(1)要求總監理工程師代表組織竣工預驗收，正確做法：總監理工程師應組織竣工預驗收。
(2)要求專業監理工程師組織編寫工程質量評估報告，正確做法：總監理工程師應組織編寫工程質量評估報告。
(3)要求工程質量評估報告經總監理工程師稽核簽字後直接報建設單位，正確做法：工程質量評估報告應經監理單位技術負責人稽核簽字後方可報送建設單位。
案例三：
某工程，施工過程中發生如下事件：
[事件 1]:專案監理機構收到施工單位報送的施工控制測量成果報驗表後，安排監理員檢查、複核報驗表所附的測量人員資格證書、施工平面控制網和臨時水準點的測量成果，並簽署意見。
[事件 2]:施工單位在編制搭設高度為 28 米的腳手架工程專項施工方案的同時，專案經理即安排施工人員開始搭設腳手架，併兼任施工現場安全生產管理人員，總監理工程師發現後立即向施工單位簽發了監理通知單要求整改。
[事件 3]:在腳手架拆除過程中，發生坍塌事故，造成施工人員 3 人死亡、5 人重傷、7 人輕傷。事故發生後，總監理程師立即簽發工程暫停令，並在 2 小時後向監理單位負責人報告了事故情況。
[事件 4]：由建設單位負責採購的一批鋼筋進場後，施工單位發現其規格型號與合同約定不符，專案監理機構按程式對這批鋼筋進行了處置。
問題：
1.寫出事件 1 中的不妥之處，說明理由。專案監理機構對施工控制測量成果的檢查、複核還應包括哪些內容?
2.指出事件 2 中施工單位做法的不妥之處，寫出正確做法。
3.指出事件 2 中總監理工程師做法的不妥之處，寫出正確做法。
4.按照《生產安全事故報告和調查處理條例》，確定事件 3 中的事故等級。。指出總監理工程師做法的不妥之處，寫出正確做法。
5.事件4中，專案監理機構應如何處置該批鋼筋?
答案：1.主要考核考生對《建設工程監理規範》中關於專案監理機構檢查、複核施工控制測量成果的方式和內容的掌握程度。
事件1中，專案監理機構的不妥之處有：安排監理員檢查、複核與簽署監理意見，正確做法：安排專業監理工程師檢查、複核與簽署監理意見。專案監理機構對施工控制測量成果的檢查、複核內容還應包括：測量裝置的檢定證書，高程控制網和控制樁的保護措施。
2.主要考核考生對危險性較大的分部分項工程安全生產管理方面規定的掌握程度，包括專項施工方案的編制、審批和實施，以及專職安全生產管理人員的配備規定。事件 2 中，施工單位的不妥之處有： (1)專項施工方案編制的同時就開始搭建腳手架，正確做法：編制專項施工方案後，附具安全驗算結果，經施工單位技術負責人、總監理工程師簽字後才可安排搭建腳手架。 (2)專案經理兼任施工現場安全生產管理人員，正確做法：應安排專職安全生產管理人員。
3.主要考核考生對施工單位未按專項施工方案施工及未配備專職安全生產管理人員時應採用何種處置方式的掌握程度。事件 2 中，總監理工程師的不妥之處有：向施'工單位簽發監理通知單，正確做法：報建設單位同意後，簽發工程暫停令。
4.主要考核考生對生產安全事故等級及事故報告時間的掌握程度。 事件 3 中，事故等級屬於較大事故。總監理工程師的不妥之處是：在事故發生 2 小時後向監理單位負責人報告，
正確做法：應在事故發生後立即向監理單位負責人報告。
5.主要考核考生是否掌握進入施工現場不符合合同約定的材料的處置方式。事件 4 中，專案監理機構應採用以下方式處置該批鋼筋：報告建設單位，經建設單位同意後與施工單位協商，能夠用於本工程的，按程式辦理相關手續;不能用於本工程的，要求限期清出現場。
案例四：
政府投資建設的某工程，施工合同約定：生產裝置由建沒單位直接向裝置製造廠商採購;幕牆工程屬於依法必須招標的暫估價分包專案，由施工合同雙方共同招標確定專業分包單位;材料費中應包含技術保密費、專利費、技術資料費等。
工程實施過程中發生如下事件：
[事件1]進行挖孔樁檢測時，專案監理機構發現部分樁的實際承載力達不到設計要求。經查，確認是因地質勘察資料有誤所致，施工單位按程式對這些樁進行了相應技術處理，並提出工期和費用索賠申請。
[事件2]：施工過程中，施工單位按合同約定使用其擁有專利的新材料前，專案監理機構要求對新材料的驗收標準組織專家論證。結算工程款時，施工單位要求建設單位支付新材料專利使用費。
[事件3]：生產裝置安裝完畢後進行的單機無負荷試車不滿足驗收要求，經查，裝置本身存在缺陷，須更換裝置零部件。施工單位按約定程式向專案監理機構提出了零部件拆除、重新購置和重新安裝的費用索賠申請。施工合同中約定施工單位員責到場生產裝置的清點、驗收和接收，為此，建設單位建議施工單位直接向裝置製造廠商提出費用索賠申請。
[事件4]：幕牆分包工程招標工作啟動前，施工單位向專案監理機構提交的施工招標方案提出：①採用議標方式招標;② 投標單位應有安全生產許可證和滿足分包工程試驗檢測資質要求的自有試驗室;③ 由中標單位與施工單位雙方簽訂分包合同;④ 中標單位如不服從施工單位管理導致生產安全事故發生的，應承擔主要責任。
問題：
1.針對事件1，寫出專案監理機構對部分樁的實際承載力達不到設計要求時的處理程式。
2.事件1中，施工單位提出的工期和費用索賠是否成立?說明理由。
3.事件2中，新材料驗收標準應由哪家單位組織專家論證?指出施工單位要求支付新材料專利使用費是否成立井說明理由。
4.事件3中，施工單位提出的費用索賠申請中哪些可以獲得批准?施工單位是否應採納建設單位的建議?說明理由。
5.指出事件4中招標方案的不妥之處，並說明理由。
答案：
1.主要考核考生對施工質量事故處理程式的掌握程度。
事件 1 中，專案監理機構對部分樁的實際承載力達不到設計要求時的處理程式如下：(1)報建設單位同意後，及時下達工程暫停令; (2)要求施工單位報送事故調查報告; (3)審查施工單位報送的經設計單位等相關單位認可的處理方案; (4)對事故的處理過程和處理結果進行跟蹤檢查和驗收; (5)簽發工程復工令;(6)將完整的質量事敵處理記錄整理歸檔。
主要考核考生對施工質量事故引發的索賠責任判斷的掌握程度。事件 1 中，施工單位提出的工期和費用索賠成立。理由：地質勘察資料有誤不屬於施工單位責任。
3.主要考核考生是否掌握施工單位採用新材料、新裝置等時的處理方式。 事件 2 中，按照《建設工程監理規範》規定，新材料驗收標準應由施工單位組織專家論證。施工單位要求支付新材料專利使用費不成立，因為根據合同約定，專利使用費包含在材料費中。
4.主要考核考生是否掌握生產裝置單機無負荷試車不滿足驗收要求時引發的索賠事件的處理方式。事件 3 中，施工單位提出的費用索賠申請項中可以獲得批准補償的費用有：零部件拆除費用、重新安裝費用。對於建設單位建議施工單位直接向裝置製造廠商提出費用索賠申請，施工單位不應採納。理由：施工單位與裝置製造廠商無合同關係。
5.主要考核考生對暫估價專業分包工程招標及施工總承包單位與分包單位之間責任劃分規定的掌握程度。事件 4 中，招標方案的不妥之處有： (1)採用議標方式招標。理由：議標不是法定招標方式。 (2)要求具備自有試驗室。理由：以不正當理由排斥潛在投標人。 (3)中標單位與施工單位雙方簽訂分包合同。正確做法：應由建設單位、施工單位和中標單位共同簽訂分包合同
【案例五】
某工程，建設單位與施工單位簽訂了施工合同，合同工期為 220 天。經總監理工程師批准的施工總進度如圖 5-1 所示，各項工作均按最早開始時間安排且勻速施工。
施工過程中發生如下事件：
事件 1：工作 B 完成後，驗槽發現工地地質情況與設計不符。設計變更導致工作 D 和 E分別比原計劃推遲 10 天和 5 天開始施工，造成施工單位窩工損失 15 萬元。施工單位向專案監理機構提出索賠，要求工程延期 15 天、窩工損失補償 15 萬元。
事件 2：工程開工後 90 天下班時，專業監理工程師檢查各工作的實際進度為：工作 G正常;工作 H 超前 10 天;工作 I 拖後 10 天;工作 C 拖後 20 天。
事件 3：針對事件 2，建設單位要求工程按原合同工期完成，施工單位對施工總進度進行了調整，將工作 N 持續時間壓縮為 60 天。
問題：
1、指出圖 5-1 所示施工總進度計劃的關鍵線路以及工作 H、K、M 的總時差和自由時差。
2、事件 1 中，施工單位應向專案監理機構報送哪些索賠檔案?專案監理機構應批准的工程延期和費用補償分別為多少?說明理由。
3.事件 2 中，分別指出第 90 天下班時各工作時間進度對總工期的影響，並說明理由。
4、事件 3 中，指出計劃調整後工作 H、K、M 的總時差和自由時差。
答案：
1.關鍵線路：1-3-4-5-7-8-11-12 工作 H 的總時差 40 天，自由時差 10 天工作 K 的總時差 30 天，自由時差 20 天工作 M 的總時差 10 天，自由時差 10 天
2. 施工單位應向專案監理機構報送的索賠檔案有：事件發生的 28 天內遞交索賠意向通知書，詳細說明索賠理以及要求追加的付款金額和延長的工期，並附必要的記錄和證明材料。工程延期的補償為 0.因為 D 工作延誤 10 天，總時差 10 天，不會造成工期延長;E 工作延誤 5 天，總時差 20 天，不會造成工期延長。費用索賠 15 萬元。因為地質情況與設計不符屬於建設單位責任。
3.第 90 天檢查時，G 工作正常，對總工期無影響;H 工作超前 10 天，但不是關鍵工作，所以對總工期無影響;I 工作拖後 10 天，I 工作是關鍵工作，所以會造成總工期延長 10 天;C 工作拖後 20 天，但 C 工作有總時差 30 天，所以對總工期無影響。最終會對總工期造成延長 10 天的影響。
4.N 工作壓縮 60 天后，H 工作總時差 50 天，自由時差 30 天;K 工作總時差 20 天，自由時差 10 天;M 工作總時差 10 天，自由時差 10 天。
案例六：
某工程施工合網約定： (1)簽約合同價為 3000 萬元，工期 6 個月。 (2)工程預付款為簽約合同價的 15%，工程預付款分別在開工後第 3、4、5 月等額扣回。(3)工程進度款按月結算，每月實際付款金額按承包人實際結算款的 90%支付。(4)當工程量偏差超過 15%，且對應專案的投標綜合單價與招標控制價偏差超過 15%時，按《建設工程工程量清單計價規範》中“工程量偏差”調價方法，結合承包人報價浮動率確定是否調價。 (5)竣工結算時，發包人按結算總價的 5%扣留質量保證會。施工過程中發生如下事件：[事件 1]:基礎工程施工中，遇未探明的地下障礙物。施工單位按變更的施工方案處理該障礙物既增加了已有措施專案的費用，又新增了措施專案，並造成工程延期。 [事件 2]:事件 1 發生後，為確保工程按原合同工期竣工，建設單位要求施工單位加快施工。為此，施工單位向專案監理機構提出補償趕工費的要求、[事件 3]：施工中由於設計變更，導致土方工程量由 1520m變更為 1824 m。已知土方工程招標控制價的綜合單價為 60 元/ m，施工單位投標報價的綜合單價為 50元/m，承包人的報價浮動率為 6%。[事件 4]:經專案監理機構審定的 1-6 月實際結算款(含設計變更和索賠費用)見表 2015 -6—1。
問題：
1.事件 1 中，處理地下障礙物對已有措施專案增加的措施費應如何調整?新增措施專案的措施費應如何調整?
2.事件 2 中，專案監理機構是否應批准施工單位的費用補償要求?說明理由。
3.事件 3 中，分析土方工程綜合單價是否可以調整。
4.工程預付款及第 3、4、5 月應扣回的工程款各是多少?依據表 6-1，專案監理機構1-5月應簽發的實際付款金額分別是多少?6 月份辦理的竣工結算款是多少?
答案：
1.主要考核考生對工程變更價款調整原則的掌握程度。 事件1中，已有措施專案增加的措施費，按原有措施費的組價方法調整;新增措施專案的費用，由施工單位提出，經建設單位確認。
2.主要考核考生是否掌握工程趕工要求的處理方法。事件2中，專案監理機構應批准施工單位的費用補償要求。理由：造成工程延期的原因不是施工單位責任。
3.主要考核考生對工程變更價款調整方法的掌握程度。
事件3中，由於
4.主要考核考生對工程預付款、工程進度款及竣工結算款確定方法的掌握程度。
(1)預付款=3000×15% =450(萬元)第 3、4、5 月每月應扣囤的工程款=450÷3 =150(萬元) (2)依據表 6-1，1-5 月應簽發的實際付款金額如下：
1 月份：400×0.9=360(萬元)
2 月份：550 x0. 9 =495(萬元)
3 月份：500×0.9- 150= 300(萬元)
4 月份：450×0.9- 150= 255(萬元)
5 月份：400 x0. 9 - 150 =210(萬元)
(3)6月份累計完成合同價=2760(萬元)
6月份結算價：
2760(1 -5%) - (450 +360 +495 +300 +255 +210) =2622 - 2070= 552(萬元)(或 460 x0.9 +2760×(95% -90%)=552(萬元))
