海口港秀英港區航道疏浚搶通工程
施工監理
監理機構：廣州港工程管理有限公司
2016年6月23日
時間：2016年6月23日上午9：30—10：30
地點：中交上航局海口秀英專案部會議室（銀通花園西塔1203） 參加單位及人員：
廈門港灣諮詢監理有限公司（以下簡稱業主）：史慧敏、金明堂、盧傳旭、曾祥熙
中交四航局港灣工程設計院有限公司（以下簡稱設計）：伊春輝 廣州港工程管理有限公司（以下簡稱監理）：陸少波、劉作臣、陳澤濟
中交上海航道局有限公司（以下簡稱施工單位）：陸霄彬、佔木興、伍文豪
會議主要內容：
2016年6月23日上午，工程有關各方在工地現場會議室召開海口港秀英港區航道疏浚搶通工程的設計交底會議，會議由廈門港灣諮詢監理有限公司史慧敏主持。會議首先由施工單位提出關於施工圖紙一些問題及建議，並提出需業主協調解決的事項；隨後設計代表伊春輝就設計要求及施工單位提出的問題進行答疑；業主及監理代表並提出合理建議；形成紀要如下：
一、設計單位交底（交底人：尹春輝）：
1、 設計範圍與分工
本次設計範圍為海口港秀英港區長約6.7km的航道。作為航道維護性疏浚工程，航道規模根據原設計標準確定。本航道維護
性疏浚工程設計範圍僅包括航道，不包括港池和碼頭前沿水域。
2、 設計標準
秀英港區航道分為3萬噸級航道和5000噸級航道，維護性疏浚完成後維持原航道等級不變，北側約5.3km長航道按3萬噸級航道設計；南側約1.4km長航道按5000噸級航道設計。
3、 主要技術指標
3萬噸級航道長約5.3km，航道設計底寬140m，設計底標高-12.3m，設計邊坡（-10.0m以下1:5，-10.0m以上1:7）；5000噸級航道長約1.4km，航道設計底寬152~292m，轉彎半徑350m，設計底標高-6.8m，設計邊坡1:7。
4、 拋泥區的選擇
秀英港西北側海口納泥區，拋泥運距約為7.4km，應根據需要向省海洋與漁業或國家海洋分局申請使用。
5、 施工對進出港船舶航行的影響
秀英港區是海南省重要的水上交通運輸大動脈，需儘量降低疏浚施工對過往船舶航行的影響。耙吸船在施工過程中要服從海上交管中心的指揮管理，密切關注進出港船舶和周邊對水移動船舶的實際動態，確保施工航行安全。
6、 施工注意事項
土方開挖要有序進行，不得亂挖、跳挖，避免出現淺埂。邊坡部分開挖按照“下超上欠，超欠平衡”的原則，分層階梯式開挖。開挖過程中邊開挖邊用測深杆測深，防止漏挖或超挖。對開
挖好的施工段要重新測量，並按水下疏浚土方驗收標準進行自檢，達不到設計標準的進行返工。
7、工程驗收標準
本工程按照《水運工程質量檢驗評定標準》（JTS257-2015）相關規定進行驗收。
二、設計答疑及相關單位討論
針對施工單位提出的問題，經過各方積極地討論，達成一致意見，具體如下：
設計單位
1、 同意採用一次性維護性疏浚相應的檢驗專案進行驗收；以及按照軟底質和有備淤深度的一次性維護
疏浚工程進行質量檢測。
2、 航道的回淤設計檔案考慮的施工期為無颱風季節，施工單位對設計檔案計算的回淤量12.9萬m無異議，各方給予接受。
3、 本工程工期非常緊，原設計提供的施工方案考慮兩船作業，現施工單位建議更換為6000 m耙吸船作業能滿足工期需要。設計單位認為兩船變一船利於航道施工安全，各參建方也認為單船施工對航道通航安全的影響更小，同意施工單位更換大噸位船舶進行單船施工的方案。
4、 設計單位明確採用設計圖紙中的座標系統為準，即
秀英基面高程，座標系採用海口獨立座標系。
三、 其他問題
請業主協助施工單位辦理港口出入證件，並落實船舶靠泊碼頭及停泊水域。廣州港工程管理有限公司
海口港秀英港區航道疏浚搶通工程監理部
2016年6月23日
設計交底會議紀要格式 [篇2]
工程名稱：羅源灣開發區松山片區大小獲片防洪排澇工程（一期）專案 時間：2015年9月 29日下午
地點：羅源灣開發區松山片區大小獲片防洪排澇工程（一期）專案工地會議室 主持人：肖志紅
參加單位及人員
臺商投資區管委會、福建省水利水電工程建設公司、淮安水利勘察設計院、福建潤閩工程顧問有限公司、南京水科院、福州建工集團；（人員附後）
議題：設計交底圖紙會審會議
會議內容：
2015年9月 29日下午，業主單位組織設計、監理和施工等單位在羅源灣開發區松山片區大小獲片防洪排澇工程（一期）專案工地會議室召開一期工程設計圖紙技術交底，會議首先介紹了各方人員情況，然後由設計單位進行設計交底並對施工單位提出的問題進行了答覆，最後與會代表進行認真討論和總結。現答疑紀要如下：
1、本工程施工範圍確認為樁號xhxy0+277.56-xhxy2+546.17和樁號dhxz2+146.86-dhxz4+563.6否？如果是，能否提供提防沿線的5座規劃橋等建築物的基礎處理方案和相應資料；另，樁號xhxy0+277.56及附近堤段施工可能面臨與鐵路部門協調溝通問題。
答：本工程施工範圍確認為樁號xhxy0+277.56-xhxy2+546.17和樁號dhxz2+146.06-dhxz4+563.6。
5座規劃橋樑處堤防按如下措施處理：（1）有現狀的，按與現狀橋樑相銜接處理；（2）沒有現狀橋樑的，防洪堤先暫行閉合，待橋樑確認實施後，再行協調。
樁號xhxy0+277.56與鐵路淨距約50m左右，對鐵路影響不大，建議施工單位先行施工，並應注意文明施工，如遇問題，再行協調。
2、本工程是否包括相應兩河道段的河道清淤工程？圖紙中能否提供相應的
工程數量表？
答：河道清淤暫不做考慮，施工過程部分河道若影響行洪要求的，為保證河流通暢，根據現場實際情況進行清淤。
3、本工程土料場明確為2個土料場？如果是，能否明示土料場的土質、儲量、運距等等，並提供地勘資料？
答：本工程土料暫考慮外購，單價參照小獲片填方工程土方單價。待土料場確定後，再行明確土料場的土質、儲量、運距等。
4、基礎砂墊層砂料來源為“從跡頭碼頭砂料場購買”和“位於嶼村北側海邊砂場購買”？兩料場運輸約“5~10Km”，是否為同一砂場？砂場的砂質量能否達到中粗砂標準？估計在當地採購中粗砂難度較大。
答：基礎水平排水砂墊層根據羅源當地實際情況並結合檢測報告資料（細度模數約為2.1左右，含泥量小於等於5%）符合設計及規範使用要求。
5、拋填塊石料來源為“在當地購買”和“在料場開採，運距3~5Km。”？本塊石石料最短邊尺寸是否要求必須大於30cm？抗壓強度大於20MPa?
答：料石首先考慮從料場外購。本工程拋石部分要求石料最短邊尺寸大於30cm，抗壓強度大於20MPa；其它結構用塊石則滿足相關規範及設計施工要求即可。
6、基礎等處理需進行水位控制，需與松山水閘管理單位等進行溝通協調。若實際水位調節無法滿足施工要求，需增加施工圍堰等工作量，將無形增加工程投資預算是否考慮此項施工措施？
答：根據與水利相關部門溝通，灘內水庫目前常水位為0.5m，對堤防施工影響不大。
7、本專案所在地多年平均降雨量1750mm，雨量集中在3~9月，雨水天數較多。設計要求降小雨即停止土方回填，且雨後需對填築面進行晾晒處理，土方填築可施工時間將大為縮短。
答：如果降雨影響到堤身填築的含水量指標，影響到壓實度要求，即要停止施工。具體現場施工時監理及技術人員確定。
8、堤身平臺採用30cm厚石料鋪填，能否明確鋪填石料的的規格、質量? 答：堤身平臺要求鋪填厚度不小於30cm，且面層平整，石料質量要求滿足設計要求。
9、堤腳等拋石面理砌正常採用人工，能否明確？
答：根據施工圖設計要求，拋石面理砌部分採用人工。
10、能否明確土工格柵等土工材料的具體要求和指標？
答：土工格柵採用縱橫向抗拉強度為80kN的雙向玻璃纖維塑料土工格柵。其它指標則要求滿足設計及規範要求。
11、拋石、砂墊層施工是以填築體尺寸作為控制依據？還是以頂部高程作為控制依據？拋石、砂墊層、土方填築工程量均與基礎沉陷有關，能否明確工程量計量、計價方式？
答：拋石以設計標高控制。砂墊層以設計頂標高控制。
土方工程量以招標工程量為準，實際施工時，工程量計算以現場實際發生量為準。
12、設計斷面之間的排水板深度是按內插法，還是根據現場實際發生情況進行確定？排水板孔距為1m、呈正方形佈置？縱、橫向排距是否皆為1m?穿透淤泥深入下層深度是否能統一標準？
答：塑料排水板深度原則根據內插打設；
排水板正方形佈置，間距1m×1m。
穿透淤泥層並進入下臥土層30cm。
13、施工期需進行沉降與位移監測，能否儘快明確本監測單位及其進場時間？
答：目前，正與淮安院及南科院協調沉降與位移監測標準，確認沉降與位移監測工作量，之後將盡快委託監測單位經常監測。
14、能否提供南科院負責設計的堤身交叉段的地勘報告和基礎處理圖？ 答：南科院設計段地勘報告可從整個工程的`地勘報告中摘選。
現施工圖正在進行，到時會提供堤基處理相關設計檔案。
15、能否儘快提供工程量清單及預算價格，以及堤防沿線的水閘、泵站等建築施工圖？
答：工程量清單及預算價格近期提供。
水閘、泵站施工圖正在設計中，會按照相關程式完成提交。
16、堤壩後背約小獲溪2#規劃橋至小獲閘站現狀近期填土無法實現，按圖紙對壩體建設會產生影響是否考慮？
答：近期背後考慮填一部分土滿足背坡穩定，見施工圖橫斷面圖。
（本紀要由福建潤閩工程顧問有限公司整理）
分發：各參加會議單位
設計交底會議紀要格式 [篇3]
時間：2015年9月30日上午10：30
地點：廈門經濟特區房地產開發集團有限公司會議室
參加人員：詳見會議簽到表
主持人：林奇
會議內容：
2015年9月30日上午10：30，由廈門經濟特區房地產開發集團有限公司組織，廈門市市政工程設計院、廈門基業衡信諮詢有限公司、湖南中天建設有限公司共同參與，召開了本次設計交底會議。會議的主要內容如下：
1、設計範圍：
本次場平設計範圍為黨校建設用地紅線範圍，總場平面積為135297.7m2。根據校區內水系分佈情況，本次將場平地塊分為3個地塊進行場平設計：其中水系以西至西側紅線所圍成的地塊為1號場平地塊，該地塊場平面積為76576 m2,填方量為42997m3，挖方量為30841.9m3；其中水系以東至東側紅線所圍成的地塊為2號場平地塊，該地塊場平面積為50972.9 m2,填方量為44571.7m3,挖方量為20118.8m3；景觀水系所在位置為3號地塊，該地塊場平面積為7809.8m2，填方量為2197.2m3，挖方量為7065.6m3，水系位置場地標高按低於岸邊場地標高1~1.5米實施工。
地塊內現狀臺地及耕植用地總面積為122135m2，陸域地塊清表按0.3m計算，其中填方地塊清表面積為69413m2，清表土方為20824m3；挖方地塊清表面積為52722m2，清表土方為15817m3；池塘面積為13162m2，池底淤泥按0.5m計算，清除淤泥量為6581m3。
2、設計原則：
（1）場地周圍設計標高應同場地周邊道路標高順接；
（2）合理利用地形、地質條件，滿足城市各項建設用地的使用要求；
（3）方格網規格尺寸為20米×20米；
（4）滿足場地排水的要求；
（5）減少土石方及防護工程量，節省投資；
（6）保護城市生態環境，增強城市景觀效果。
3、技術要求
（1）一般場平：場平前應先清除表層耕植土，再分層碾壓至場地設計標高，每層碾厚度可根據碾壓機械確定，一般價於0.30~0.50米；
（2）場地內池塘軟基處理：場平前應先抽乾池塘內水，再清除塘底軟泥，並回填好土並分層碾壓至場地設計標高；
（3）場地內的現狀沖溝，場平時應先清表，若地下水位較高則處理方案同池塘，否則可直接回填土分層碾壓至場地設計標高。
（4）施工過程中發現有其他不良地質現象應及時通知有關建設各方，協商解決。
（5）場地壓實度為87%。
（6）路基範圍內填土密實度為93%。
4、施工注意事項：
（1）場平前應先清除表層耕植土。
（2）回填土可採用亞粘性土、粘性土等，其最佳含水量為12~18%，施工含水量與最佳含水量之差可控制在－4~2%之內。回填土最大粒徑不超過15cm（碎石）以不影響地上建築樁基施工。
（3）土方驗收按《建築地基基礎工程施工質量驗收規範》（GB50202-2002）執行。
（4）要求場平工程土方施工過程應進行土的標準試驗和壓實檢測的工地相關試驗、配備試驗裝置及專職試驗檢測人員。
（5）做好場地周圍臨時排水設施，保證訊期平臨，不影響場地的施工。
（6）對於場地內仍在使用的農用設施及基礎設施，在確定遷移改造方案之前應在施工過程中注意保護，不影響其正常使用。
施工單位： 監理單位：
設計單位： 代建單位：
設計交底會議紀要格式 [篇4]
江北嘴江溉路三洞橋濱水服務設施工程
時間：2015年8月21日 星期四 上午10：00
地點：濱水專案部會議室
參會人員：
建設單位（重慶江北嘴中央商務區投資集團有限公司）：王玥、李飛
監理單位（重慶華興工程諮詢有限公司）：周千容、鄧敏
設計單位（重慶大學設計院）：戴志忠、牛健
施工單位（湖南星大建設集團有限公司）曹志友、崔太平、鍾貴濤、向富明、朱正富、印顯剛
質監站（重慶市質量監督總站）焦揚、應傑
————————————————————————————— 節能設計交底內容如下 ：
1、 本工程平屋面無說明的參照其它已有樓棟平屋面說明施工。
2、 本工程 牆面為內保溫 ，無機保溫砂漿厚度30mm；地面無機保溫砂漿厚度100mm，頁岩陶粒混凝土厚度270mm。
3、 外牆磚採用厚壁型燒結頁岩空心磚 （外壁厚≥25mm孔排數≥7排 , 孔洞率≥45%）。
4、 木門木框型材比較重，下部無玻璃部位可採用填保溫棉，上部用中空玻璃 。
5、 屋面採用陶粒混凝土厚30mm,複合矽酸鹽板 厚120mm。
6、 木門窗需送市質量檢測中心做四性檢測 ，玻璃可送其他檢測單位做檢測 。
江北嘴江溉路三洞橋濱水服務設施工程
7、 屋面聚酯無紡布變更為玻璃纖維網格布。
8、 本工程需對節能分部分項工程進行檢驗批劃分、節能專項方案。
施工現場需配備《建築節能工程施工質量驗收規範
GB50411-2015》《無機保溫砂漿建築保溫系統應用技術規程DBJ50-103-2015》、《公共建築節能工程施工質量驗收規程DBJ50-070-2015》、圖集《無機保溫砂漿牆體、樓地面保溫建築構造10J12 》、《複合矽酸鹽板外牆內保溫系統建築構造10J10》。
9、 本工程節能分部施工必須符合設計要求及規範規定 ，所有節能檢測係數符合設計要求。
建設單位： 設計單位：
代表： 代表：
年 月 日 年 月 日
監理單位： 施工單位：
代表： 代表：
年 月 日 年 月 日
