績效飛輪是一套簡單實用的績效管理工具，它是李踐總裁獨創的，在自己企業持續運用，並創造奇蹟的方法。以下是本站小編為大家整理的觀看李踐績效飛輪的觀後感，希望你們喜歡。
《績效飛輪》概括說來是一個齒輪系統(明確目標-制定方法-評估檢查-激勵獎罰),這四步環環相扣，缺一不可。
第一， 明確目標。制定目標的四大關鍵：責任者、數字量化，分解細化，時間限制。李踐把他總結為：千斤重擔萬人挑，人人頭上有指標。作為mobile team的FAE，要明確好自己的任務目標：無條件的配合sales同事，解決產品應用中出現的問題。同時儘可能的協助sales同事，多推一些公司代理的產品，為公司帶來效益。對我來說，首先是要把泰景線的技術支援做好，多和原廠，客戶工程師交流，尋求更好的解決問題的方法。同時積累處理各種問題的解決經驗，以後遇到類似的問題可以迅速的發現解決，幫助使用者更快的解決掉問題，使使用者可以更快的向公司下訂單。由於泰景電視晶片是個強勢產品，我們要利用這個優勢，爭取能夠在外圍器件上都推進公司代理的器件，為公司帶來更多的利潤。
第二， 制定方法。作為代理商的FAE，需要同時處理好與原廠以及客戶工程師的關係。原廠FAE掌握有更多一線的資料，我們需要不斷的和原廠FAE多交流，保證能在第一時間掌握到新問題的解決辦法和思路。及時的寫call report給原廠，讓原廠瞭解客戶的最新狀況，爭取在和別的代理商競爭時，在原廠那裡有更多的分量。與客戶的工程師需要建立良好的信任關係，以技術為交流手段，幫助客戶迅速的解決問題。客戶對我們有了信任，我們也可以逐漸開始推一些其他的產品，良性迴圈。每次拜訪客戶，都爭取可以拿到客戶的bom list，整理出資料提供給我們的PM,和他們共同商量如何給使用者提供給有吸引力的產品和報價。對於我們手頭上的客戶，按照《績效飛輪》的說法，我們可以分為鉑金客戶，黃金客戶，鐵客戶。對於不同的客戶，我們要採取不同的策略，對於鉑金客戶，要多聯絡，多拜訪，及時瞭解他們的專案計劃和進度。對於黃金客戶，也要服務周到，多聯絡。對於鐵客戶，問題及時解決，保持聯絡。把精力更多的放在能給公司創造更大利潤的客戶上。
第三， 評估檢查。每次客戶拜訪結束後，都要做好後續的跟蹤服務，隨時關注客戶是否出現技術難點和問題。同時，每次拜訪結束，都要分析，客戶是否會通過我們出貨，是否有分歧，如何解決;客戶的哪些外圍器件是可以推進去的。這些，需要多和sales同事商量。
第四， 激勵與處罰。公司應該鼓勵多勞多得的方針。從客戶的反饋，同事的反饋，產品的銷售情況，利潤,call report的數量等方面對FAE進行考核。調動FAE的工作熱情和積極性。
觀看李踐績效飛輪的觀後感篇二“千斤重擔萬人挑，人人頭上有指標”，讓我更清楚地認識了自己的職責，也讓我明白管理就是管人，管著員工有條理地做好每一件事情，完成每一個任務，這些都是我從李踐老師講的《績效飛輪》一課中學到的。李踐老師講的：沒有數字量化的績效等於無效，所以我這次把20**年的計劃做了一個數字表格，在我做表格的同時也領悟到一個道理，那就是：表格能引領方向，表格讓我對明年都有了目標，做事也有了激情和希望，但是，只有表格數字而不去努力也是空口說白話，所以我決定用《績效飛輪》方法擬定了明年的計劃，做生產也需要數字和績效，以下是看了《績效飛輪》後的感想。
一、“時間不等人”這句話每人都知道，但能把時間合理利用的人不多;“時間就是金錢”在最短的時間內創造更多地利益，那才是時間的重要性，所以我們要想把時間掌握到自己手中，必須要從大化小，年化月，月化周，周化日，然後把每日的產量和任務完成，如果今天沒完成，那麼明日必須要想辦法補回，爭取做到每日完成100%，那麼每週、每月也就可以完成。
二、談到產量，我想做生產的人都會為此而頭痛過，上級領導用了各種方法來提高我們的產量，讓我們對產量有更多的`認識和提高的方法。為了提高產量努力，我們做班長也應該用同樣的方法讓車位員工努力完成產量。首先，我們要把當天的產量用數字方式傳達給員工，讓他們有一個明確的目標，然後在一天的時間裡，我們要分3次去追問完成情況。第一次是早會;要讓他們明白抓早不抓晚的道理，如果早上沒有做好，那麼你下午也會很緊張，甚至完成不了，“萬事都要先有一個好的開端，這樣就等於成功的一半”。下午開會時進行第二次強調產量;開會前要了解各工序的流程，是否出現流水緩慢或中斷等問題，如果出現這種問題，必須要想辦法調整。第三次是下午下班前追問;這樣能更好了解本日的完成情況，並採取必要措施來改善和完成任務。這樣做的好處就是李踐老師所說的：“沒有檢查就沒有執行力”的意思，還有“一個好的激勵機制，可以讓白痴變天才”所以在我們檢查過程中也要給員工一點鼓勵，讓他們更有自信、更努力的完成任務。當然，每個人都能完成，那麼今天的產量也就可以完成。要讓產量穩定，不斷提高，最主要的是要培訓人才，培訓出來的飛機手越多，產量也就越高、越穩定，為公司創造的利潤也就越多。
三、我們的績效從那裡來?員工的績效又怎麼計算?就是用產值來衡量。一個企業主要是靠利潤來支撐整體的運作，而我們的工資主要是靠產值拿提成來體現，計件員工的工資主要是靠完成產量多少來計算，因此，我們必須要重視和提高產值，沒有產值公司也沒有利潤，我們也沒有工資，要想提升，就要想出“如日中天”的好方法。
四、李踐老師說：企業要做到認真、快、堅守承諾。所謂認真就是品質，一個產品要想在市場上受到歡迎，必須要品質好。因此，我們在生產過程中，要讓員工養成互檢、自檢的良好習慣，把品質放在首位，在品質良好的情況下再加快我們的效率，在質量保證前提下提高產量，這樣才能得到客戶的信譽，也是我們要堅守承諾的原則。
五、“7S”就是我們的作風，也是最基本的原則。企業有了作風就顯得規範，更能顯露出一個企業的文化，一個班組良好的工作環境，整齊的生產裝置、統一的廠服、積極的工作氣氛、熱情的團隊精神，這就是良好作風的表現，也應證了“要管理首先管好作風”的真諦。
六、一個企業最主要的條件就是：要有優秀有能力員工，能為公司創造利益的員工。我認為，優秀有能力的員工都要先了解廠規廠紀和獎罰制度，在沒有了解規章制度之前不可以進班組或部門工作，就像李踐老師所說：沒有規矩，何以成方圓。所以每個員工都要明白和遵守廠規，這樣公司才能形成一個大的軌道，我們做班長，經常要面對員工，一定要讓每個員工學到最好的經驗，掙到更多的錢，讓她們對自己有信心，對未來有希望，對公司有感情，這樣才能保證員工不流失，保證一個班組的上升勢頭。
觀看李踐績效飛輪的觀後感篇三觀看了《績效飛輪》，對自己的工作受益頗多。簡單來講，績效飛輪的思路就是一套完整的績效考核的管理方法，並把這個方法用形象的“飛輪”來概念化。按照李踐老師倡導的方法，用績效考核的方法來達到提高企業盈利能力的目的，已經在很多企業裡得到了驗證。這套方法的核心是四個步驟：
1. 啟動飛輪——制定明確的目標：
這是第一步，每一件事都需要明確做事的目的，才能最終達到這個目標，如果連做事最終要得到的結果都不清楚，談何成績，談何效率呢?
2. 推動飛輪——方法與措施：
有了目標，就要找出實現目標的方法，並按照這個方法去行動。方法越明確、越細緻、越直接，往往實施起來越有效。
3. 檢修維護——評估與檢討：
行動起來，做起來之後，還要在行動中不斷反思和評判，事情是否是按照原來預計的方向發展，每一步的行動是否是達到了應有的效果，這是實現最終目標至關重要的一環。
4. 加油加料——激勵與處罰：
最後在事情完成之後，根據達到目標的狀況，最這整個過程進行考核，以鼓勵或者改進和修正原來的行動，最終在不斷的迴圈往復過程中，實現績效，提高企業盈利。
這是一整套環環相扣的方法，這其中的每一步越是細緻，越是量化，越是簡單，行動起來就越方便，最終也越是有效。而且，每件事、每個專案、每個客戶都納入到這個方法中去之後，會讓我們感覺做事更簡單而直接，更有效率，更明確自己該努力的方向，更能達成目標業績。
我的業績目標很簡單，就是服務好杭州辦Allen和Tony，以及Ryan在浙江的客戶，幫助Sales推廣產品，多做Din和Dwin，達到業績目標。
就我自己的工作來說，我想可以先從以下幾點入手：
1. 建立杭州(浙江)地區客戶的完整檔案，並根據行業和現有生意的規模分類和排序，以明確重點客戶和重點行業。
2. 各重點客戶已設定業績目標細分到每個季度和每個月，每週review一次訂單和出貨情況，以確保較穩定的出貨品種。
3. 重點客戶的Din專案建檔，按專案設定Din時間表，同時可以生成拜訪頻率和計劃時間表。
4. 開發新的領域和客戶。目前主要是兩個方面，一是地域的擴充套件，Tony主攻寧波、溫州、台州地區，Allen拓展嘉興、金華地區;二是行業的拓展，除了已經走上正軌的電錶行業以外，重點關注汽車電子(如Tony的宇鬆)、新能源開發利用(如Allen的英飛特)等領域。
5. 每週一上午也召開例會，review上週工作情況，通報本週工作計劃，形成meeting minutes並抄送上海分公司。
6. review的內容包括：客戶拜訪、專案進展、訂貨及pull in、出貨與收款狀況等等。
以上是我看了《績效飛輪》之後的一點心得，請批評指正。謝謝!
