1、精確地使用油門和制動。
這對雪地行車也是至關重要的。無論發現前方有什麼危險情況，都不要猛踩制動。在冰雪路面，通過發動機制動來維持車輪與路之間附著力要比使用腳制動好得多。如果要低速行駛，那麼就要考慮用較低擋行駛，並使發動機保持稍大的轉速。如果逐漸地抬起油門，立刻就能獲得發動機制動。
2、切記逐漸地換入低擋。
當車速達到60km/h，從三擋換到一擋將會使輪胎打滑。過分地加速會導致由於差速器的作用使重量從汽車一端移向另一端，所以，此時輪胎的附著力本來已經處於邊緣狀態，再減少輪胎負荷肯定使汽車產生側滑。
3、輪胎放出一些氣。
因為這會增強汽車在雪上的附著力和增大汽車與冰的接觸面積。
4、控制速度與方向。
因為，首先，拐彎時操縱不正確常常會造成轉向不足或轉向過度。當前輪失去與地面的附著力時就會產生轉向力不足，當後輪失去與地面的附著力時就會出現轉向過度，繼而出現甩尾。在冰雪上，方向盤打得太大會導致車輪失去與地面的附著力。其次，適當回正方向盤和減速，能重新獲得足夠的附著力，轉過彎口。最後，速度控制不當，在不正確的時機裡抬起油門和制動，使重量從後輪移開，造成轉向過度。
5、切勿跟車過近。
由於冰雪路面的阻力很小，只有乾燥瀝青路面的1/4，因而制動的非安全區大大增加。若跟車過近，當前車剎車時，後車很難在短距離內剎住車而造成追尾。因此，駕駛員應根據地形、車速、裝載等情況，與前車拉開距離。
6、室外停車，沒多久玻璃上就會結成一層冰霜，這時千萬別用熱水除冰，這樣反而會增加困難。
一個常用的除冰竅門是，首先發動引擎，並開啟車中暖氣，用汽車玻璃專用的冰雪鏟自冰縫間慢慢剷除冰塊。若沒有冰雪鏟，也可將大一點的硬質塑料瓶蓋扣在玻璃上慢慢地刮。車上覆蓋著冰雪，必須先把冰雪全部清理乾淨，因為汽車開動後，殘留的雪可能會形成司機開車時視線的死角，而且，飛落的冰雪會影響其他駕駛人的安全。
7、保持車燈清潔。
今天北京不僅降雪，而且是陰天，能見度差，這時要使用示寬燈、霧燈，甚至前照燈，以便別的駕駛員能容易看到你的車子，保障安全，所以要保持前、後車燈的清潔。
8、小心易結冰路段。
陰暗的.地方、橋樑上、高架道路及小路口都是比較容易結冰的地方，開車經過這些地方時，必須加倍小心。遇有狀況，儘量減速，並保持鎮定。需要特別提醒的是：雖然來往的車輛使主路上的冰雪融化了，但是駛出主路前一定要降低車速，因為，很多出口或與支路的交叉口都易結冰。
9、雪地操控比較通用的技巧是慢抬離合緩給油，換擋後轉速降低，不要大油門加速，否則輪胎會因打滑空轉。
10、掌握要領輕鬆上下坡。
上坡時，必須與前車保持加倍的距離，爭取“一氣呵成”完成爬坡，以免上坡時減速或打滑而無法順利到達坡頂。萬一爬坡時輪子因地上結冰而打滑，則可在車輪前後撒些沙子或鋪上毛氈，增大摩擦力。必要時，也可利用工具將地上的硬冰打成一條條橫溝，以避免車輪打滑。下坡時，須平穩地換至一擋，利用低速擋降低車速行駛。
