冬季氣溫較低,車輛的各種潤滑油和潤滑脂其黏度增大,帶來執行阻力增加,特別是執行初期,增加的執行阻力會非常明顯,下面是小編收集整理的冬季駕駛車輛注意事項，希望對您有所幫助！
冬季駕駛車輛注意事項
1.預熱。冬季氣溫低，潤滑油粘滯度增加不易流動，啟動發動機後應讓發動機保持1100轉/分左右，讓車預熱後再起步，此間不可猛踏油門也不要讓發動機轉速過高。預熱不必等發動機溫度上升到最佳溫度再起步，只要溫度表的指標開始上升就可以了。
2.起步冬季起步一定要十分柔和緩慢，這樣一方面是為了讓發動機在未達到正常運轉溫度時負載儘量小，另一方面也讓輪胎在沒熱起來還處於較硬的狀態下有一個漸熱的過程，對發動機、輪胎及安全都有好處。
3.換擋冬季駕車換擋要勤，要象駕駛磨合期的車一樣駕駛，一定要注意擋位的選擇和油離配合，擋位過低過高都易使車失控，這一點在冰雪路面上行駛尤為重要。
4.行駛冬季行車，特別剛上路時，一定要儘量讓車勻速行駛，切忌猛加油狠減速，在有冰雪的路面上更是如此。輕柔加油，及早緩慢減速是冬季行車的原則。
5.選線在有冰雪的路面上行車選線直接關係到安全和行車的順暢。儘可能保持直線行走，不要頻繁換道，有車轍處最好沿車轍走，沒有轍處要注意周圍參照物，辯明道路的走向，提防覆雪掩蓋處的坑窪，有可能話儘量在路中間行車。
6.會車在一般情況下冬季上路會車如同其它季節一樣，但在有冰雪時，會車應及早減速，特別是在道路不很寬的情況下，會車要儘量在直道和稍寬一點的路段。
7.超車冬季枝黃葉落，視野略好於其它季節，但由於空曠無遮攔，風也較大，所以前車不易聽到後車的喇叭聲，因此超車時應運用喇叭和前大燈駕提示，待前車做出讓道動作時再超。在有冰雪的天氣，超車很危險，實在必須超車時，要選擇寬直的，對面有極足夠的安全距離的路段進行，而且超過前車千萬不要馬上向回變線，而要儘量給被超車留出安全距離。
8.轉彎冬季駕車過彎要特別注意避開彎道內的積雪結冰、冰雪路無法避開時，一定要提早減擋減速、緩慢通過。車速降下來後，應採取轉大彎、走緩彎的辦法，不可急轉方向，更不可在彎中制動或掛空擋。
9.冬季行車制動突出一個“早”字和一個“柔”字，即便是在無冰雪的路面上行駛，冬季制動的效果也與其它季節不盡相同，往往略有些“硬”，所以冬季駕車制動應早一些輕踩，與減擋制動結合起來更好。在冰雪路上則儘量不踩制動踏板，而運用減擋讓發動機制動。必要時還可運用手制動，但應按住手制動的放鬆鈕，不要讓手制動卡死。絕對不要忘記的是上路前和停車休息再上路時，一定要試著踩幾腳制動踏板，以免結冰導致制動失效。
10.停車冬季停車要注意選擇地點，儘量避開坑窪潮溼處，以免積水成冰凍住車輪。另外，有冰雪時要選擇平地停車，不宜在坡地停車，以免起步困難。避開有枯草落葉處，裝有三元催化裝置的車更要注意，以防高溫的三元催化器外殼將枯草引燃。
冬季車輛油耗小常識
冬季氣溫較低,車輛的各種潤滑油和潤滑脂其黏度增大,帶來執行阻力增加,特別是執行初期,增加的執行阻力會非常明顯,這必然需要增加油耗來克服這部分阻力。
另一方面,汽車發動機最適宜的工作溫度是90℃左右,低於這個工作溫度不但影響氣化質量,也影響燃燒質量,甚至損害發動機機械壽命,因此,發動機系統在起動初期會消耗一部分燃料來升溫,在執行期會消耗一部分燃料來維持正常工作溫度,冬季氣溫較低,用來升溫和維持工作溫度的油耗必然會增加。
很多車友還發現,通常是排量越小、額定油耗越低的車輛,油耗增加的相對幅度越大,越明顯。
排量越大、額定油耗越高的車輛,油耗增加的相對幅度越小,甚至不易察覺,這又是什麼原因呢?
先說小排量汽車,它們一般自重比較輕,發動機比較輕巧,額定輸出功率較小,百公里油耗相對較低。它的'這幾個特點就決定了其冬季油耗會增加的比較明顯。因為小排量車自重輕意味著只需要較少的燃料消耗產生的不大牽引力即可克服其自重帶來的阻力,在平時百公里油耗會很低。但是冬季會如前所述,潤滑油和潤滑脂黏度增加會需要額外的燃料作功來克服阻力,升溫保溫也會需要消耗額外的燃料,並且小排量車發動機比較輕巧,缸體缸壁較薄,汽缸內的高溫向外散失會相對容易,升溫保溫消耗的燃料會更加明顯。同時由於平時油耗低,冬季即使油耗只增加不到1升，但是相對油耗也可能增加了百分之十幾甚至二十,增幅會顯得很大。以平時油耗5升的小排量車為例,冬季增加0.8L油,其增幅就達到了16%,顯得十分明顯。
大排量汽車,它們一般自重較大,發動機也相對厚實,額定輸出功率較大,百公里油耗相對較高。在冬季,它們雖然也需要克服潤滑油和潤滑脂黏度增加帶來的阻力,但是由於它們本身額定功率大,增加的阻力在它的巨大牽引力前顯得微不足道;它們也需要升溫保溫,但是其發動機較為厚實,汽缸內的高溫向外散失難度加大,且其油耗高、排量大,熱量總體大,額外散失的熱量也顯得微不足道。另外大排量汽車本身油耗較高,冬季即使油耗增加1升,其相對原來油耗也只是增加了百分之幾,增幅並不明顯。以油耗16 升的大排量車為例,冬季增加1升油,其增幅也只有6%,實際增幅甚至可能比這更小。
可見排量越小,油耗越低的車輛,冬季油耗增加越明顯;排量越大,油耗越高的車輛,冬季油耗增加越不明顯。
