夜間行車技巧
夜間會車不要手忙腳亂、一會兒踩制動踏板、一會兒向右打輪，要注意右側行人和自行車。與對向車相距150米時，應將遠光燈變為近光燈。這既是行車禮貌也是行車安全的保證。
準確判斷路況
沒有月光的夜晚，路面一般為灰黑色，路面以外一片黑色。有水坑的地方會顯得更亮，而坑窪處則會更暗黑。一些老司機總結出夜間行車的要領是“走灰不走黑”。此外，一些道路障礙以及道路施工指示訊號燈也是需要格外留神的。在陰暗地段，路況不易辨清時，必須減速。遇險要地段，應停車檢視，弄清情況後再行進。夜間行車視線不良、路界不清，常使車輛偏離正常行駛軌跡或遇到意外情況採取措施不及。駕駛者應降低行車速度，以增加觀察、決策和做出反應的時間。
控制車速
夜間道路上的交通流量小，行人和自行車的干擾也相對較少，駕駛員一般比較容易高速行車，因而很可能發生交通事故。夜間行車由亮處到暗處時，眼睛有一個適應過程，因此必須降低車速，在駛經彎道、坡路、橋樑、窄路和不易看清的地方更應降低車速並隨時做好制動或停車的準備;駛經繁華街道時，由於霓虹燈以及其他燈光的照射對駕駛員的視線有影響，這時也須低速行駛。
增加跟車距離
駕駛員在夜間行車時，一是視線不如白天的開闊，二是常遇危險、緊急情況。為此，駕駛員必須準備隨時停車。在這種情況下，為避免危險，要注意適當增加跟車距離，以防止前後車相碰撞事故。
儘量避免超車
超車前觀察被超車輛右側是否有障礙物，以免超車時，被超車輛向左側避讓障礙物而發生碰撞。必須超車時，應事先連續變換遠、近光燈告知前車，在確實判定可以超越後，再進行超車。
克服駕駛疲勞夜間行車特別是午夜以後行車最容易疲勞瞌睡，另外夜間行車由於不能見到道路兩旁的'景觀，對駕駛員興奮性刺激小，因此最易產生駕駛疲勞。可以用經常改變遠近光燈的辦法，一方面提高其他車輛的注意，另一方面也有助於減輕視覺疲勞。太疲勞時應停車休息，不要強行趕夜路。
安全超車技巧：
日常行車中，我們不可避免要遇到夜間行車的情況，但是往往有些人因為有緊急事情胡亂超車，很容發生交通事故的。我們應該儘量避免安全超車，還有什麼比生命更重要呢。
1.超車前，應提高車速向被超車的左側靠近，跟車距離不大於20米，開啟左轉向燈並鳴喇叭，若是夜間可用變換遠近光燈示意，通知前方車輛。
2.先確認前車讓超或做出讓超示意後，向左側找方向，與被超車保持一定的橫向間距，從左側加速超越超過後應繼續沿直線行駛，在超過被超車20至50米安全距離後，開啟右轉向燈，駛回原車道，這樣的超車才能保證安全。
3.超車前，應選擇視線良好、平直寬闊、左右均無障礙且前方路段200米範圍內沒有來車的道路，超車技巧提醒在保證安全的前提下方能進行超越;切忌盲目超越。
4.在經過交叉路口、陡急彎等險要路段或當前方車輛示意左轉彎、掉頭或正超越其前方車輛時，千萬不能超車。
5.行駛中，一旦發現有尾隨車輛發出超車訊號後，應根據道路、交通情況來決定是否減速讓路。若條件允許，在確保自身安全的前提下，應主動減速靠右行駛，讓後車超越;不能故意不讓或讓路不讓速，甚至在超越時故意加速等。
6.超車技巧告訴你，在讓超車後，即使前方路面有障礙，也不能再向左急打方向繞行，以免造成超越車輛措手不及發生事故，只能緊急制動或停車，待後車超越後，進一步觀察後面有無連續超越的車輛，確認安全後，再駛入正常車道。
