夏季是雷雨多發季節，常常都伴隨著大暴雨，暴雨天出行將會造成很多的交通不便，行車安全相信是所有車主及其家人所期望的，惡劣的暴雨天氣使駕車變得危機重重，如何才能在暴雨天氣中安全地將愛車開回家呢?
一、必須低速慢行
時速儘量不超過40公里，轉彎時，緩踩剎車，以防輪胎抱死;如需停車，提前100米左右減速、輕點剎車;經過積水較深路段，除了保證安全駕駛外，可以輕踩幾下剎車，恢復剎車片和剎車盤的乾燥，避免危險事故。
二、必須防止側滑
雙手平衡握住方向盤，保持直線和低俗行駛，需要轉彎時，應當緩踩剎車，儘量繞開積水;如車子打滑，保持冷靜，遵循“後同前不同”的法則：如果是後輪側滑，應當將方向朝側滑的相同方向糾正，前輪側滑，則相反;出發前檢查輪胎食肉擁有至少34毫米的踏面。
三、必須保證視野
應及時開啟雨刷器，並根據雨量的`大小調整雨刷速度‘如光線變暗時，及時開啟近光燈和防霧燈;高速公路上行駛開啟“雙閃”以提示後車保持安全車距;此外還要利用空調、抹布等儘快消除玻璃上的水汽，以免看不清車輛。
四、暴雨天行車必須防止陷車
經過有大水滿溢的路面時，應檢視積水的深度，水深不能超過排氣管的高度;如水深只淹沒少半個輪胎，可以掛一檔低速直行，一氣通過，切不可中途停車換擋或急轉方向;如不慎熄火，不要再次啟動車輛，防止發動機進水，應瞎扯將車推出積水路段。
五、必須學會陷車自救
如果不幸陷入泥坑，可以掛上一檔或倒擋試探性的緩踩油門，當汽車能前行或者後退時，要保持加速踏板位置不變，低速開出泥濘路段;如果汽車無法前後移動，可以在驅動輪前後墊石塊、磚頭、木板或樹枝等，以增加車輪與地面的附著力，使汽車平穩開車泥坑。
六、必須謹防撞人
雨中行人撐傘、騎車人穿雨披，他們的視線、聽覺、反應等收到限制，有時還為了趕路、爭搶換車橫穿猛拐，車輛臨近時往往驚慌失措而滑倒，使司機措手不及。司機反應減速慢行多鳴笛，耐心避讓，切不可急躁地與行人和自行車搶行，謹防撞到行人。
七、必須避免超車
隨時注意前車的行駛速度和方向，絕不可因前車速度慢而加速超車，尤其是在高速公路上，強行越線超車時，稍動方向就很容易造成車輪打滑，極易造成與其他車輛發生刮蹭，引起車輛側翻等意外事故。
八、可以歇歇再走
如果風雨過大，最好能靠邊停車，但不要停在樹底下以及廣告牌等物體下面;雷雨天不要急於行車，把車停在安全地帶，等天氣轉好時再上路，如在戶外，建議不要下車避雨，關緊車窗，不要把頭或身體其他部位伸出窗外，收好收音機天線。
九、車子遇險自救
車輛誤入較深積水區,如水深超過排氣管,應低擋行駛,提高引擎轉速,穩定油門,保持行車速度,過水後,要留意制動效能是否有效。另外，車輛進水熄火後,切勿試圖啟動發動機,應設法將車推到安全地帶,避免影響其他車輛通行,第一時間報警求助。
十、避免車子進水
當遇到不知深淺的積水時,不要急於通過,要繞行或者暫時不通過;遇到偏僻地方的橋樑和涵洞下方的積水時,建議不要通過,一旦陷入危機,很難及時得到救援。
十一、準確判斷路況
在熟悉的路段遇到積水,同時要了解自己車輛發動機的位置,當積水水位和自己車況全部掌握後,有把握通過時,要讓車輛低速高轉速平穩通過。
十二、遇到險情求助外界
車輛被困情況嚴重時,應提前手動解除中控鎖,提高必要情況下的逃生速度，同時撥打119求助外界。必要時，將後備箱逃生拉手開啟,以便遇到險情及時逃生。
