正確的跟車方法，是既要保證行車安全，又不致影響道路的交通容量。在道路交通肇事中，很多是因為駕駛員跟車方法不當，或不能保持合適的跟車距離而造成的。因此，掌握正確的跟車方法，保持合適的跟車距離，對減少事故有重要意義。車實踐證明，為保證行車安全，跟車距離不得小於安全間距。下面為你介紹安全跟車技巧。
1、目測前車，正確控制跟車間距
駕駛人在必須跟車時，由於自己的視線被前車阻擋，收到前方路況資訊的時間滯後，在駕駛操作上很被動，受牽制，措施不當會釀成意外事故。作為駕駛人必須控制與前車的縱向距離，留有足夠的空間，儘量進行預見性操作，以減少操作上的被動局面。
一般表現為行駛中車速越快，車輛的.間距應該越大。根據經驗，當車速為80km/h，則車距不應小於80m。在控制車距時，針對具體情況，可以找路旁的參照物估測距離，當在高速公路，有起始車距標定，駕駛人可自己掌握。
2、不同路況，靈活處理間隔車距
(1)在城市擁堵路況跟車時，要保持平常心態，不要因前車緩慢行駛而心情急躁。在跟車行駛中，如遇到行人，非機動車或其他車輛插入時，不要堵氣，要保持足夠的耐心。尤其是遇到人行橫道，更要主動避讓行人，預留足夠的車距。
(2)在坡道行駛時，無論是上坡還是下坡，跟車間距要加大，以防前車溜車發生危險情況，更不能有超越前車意向。
(3)在郊區或農村，因路面狹窄，跟隨前車時，特別是跟隨拖拉或農用車時，因為他們經常在農村行駛，對交通規則的認識不是很明確，隨意性很大，或停或轉或慢隨時發生，必須注視前方路況，留有足夠車距。
(4)在行駛到高速公路終點時，要提前減速，依次跟車，不能意猶未盡盲目開快車，忘乎所以，要及時調整好心態，冷靜行車，保證行車安全的車距。
(5)在遇到颳風、雨雪天或起霧的惡劣天氣時，因視線嚴重受阻，路況異常隨時發生，要嚴格按照交通規則的規定的速度行駛，這時跟車的機率大，要適當加大跟車間距，以防路遇不測風雲。
(6)路遇前方在施工，路面或狹窄或坑窪或泥濘，前方的車輛可能突然停車或避讓，這時的你要有充分的準備，掌握路況，謹慎駕駛。
(7)在廠區內行駛，特別要小心謹慎。因為，在廠區內，岔路口多、作業區多、操作工種多、各種運輸裝置也多，駕駛的車輛要留有相對多的距離，使自己有餘地操作，保證行車安全。
(8)在碼頭港口行駛，也不能馬虎行事。碼頭上裝卸貨物的車輛多，且碼頭上多處是斜坡，很多時候坡面溼滑。若是過載的車輛，必須考慮安全跟車的距離。
3、不同車型，有不同跟車距離
(1)路遇空駛出租車：空駛出租車的行駛路線是遊蕩不定的，一旦發現有人叫車，計程車駕駛人會不管其他正在行駛的車輛而突然剎車或急轉彎，這時候跟車太近，就很容易因處理不當造成撞車。
(2)路遇大型貨車：大貨車車廂又寬又高，很容易遮擋後車視線，特別是很容易使後車闖紅燈。因為當大貨車過去後，紅燈就亮了;在較差的坑窪路面上行駛，大貨車上的貨物有可能掉下來，砸傷跟車的車輛或人員。
(3)路遇過載車輛：大家有時可以看到或聽到重型車因為超載而導致行駛中突然交通事故並不少見。原因是重型載貨汽車，載物長度、寬度異常，後車難以判斷準確，若跟車間距不當，將釀成交通慘劇發生。
(4)路遇公共汽車：大公共汽車容易遮擋後車視線，有些公共汽車進出站時強行猛出，不顧後車及行人;有些小公共汽車行車路線比出租車還要靈活，在路上行駛時東鑽西竄、隨時停車、隨地下客，以及不打轉向燈，就急轉彎等情況發生，因此，切忌跟車過近。
(5)路遇迎親車輛：不要跟隨迎親車輛或其它車隊，迎親車輛是長隊，一般情況下有十輛車以上，有些情況對後車難以作出正確判斷，避之遠之，以免出現不必要的麻煩。
(6)路遇新手車輛：現在路面上新手駕駛車輛的情況也不在少數。新手剛拿到駕駛證，駕駛技術還有待提高。若跟在這樣的車後面，就要多加小心，必須有足夠的安全車距來保證自己行車，防止他們突然停車或啟步不走車。
總之，跟隨前車的技巧，在於行車實踐中的日積月累，更關鍵是跟車時精力要集中，保持高度警惕，有良好的心態和職業情操，嚴格遵守交通法規，做到寧停三分，不搶一秒，禮讓三先，適時保持合適車距，這樣才能保證行駛的安全，
駕駛員在跟車過程中，還要注意以下幾個方面的問題。
(1)跟車時精力要高度集中，使自己所駕車輛在前車任何情況下停車時，也能及時停下來，即使前車制動燈不亮，或突然橫滑、甩尾時，也能從容應付。
(2)在所駕車輛制動效果不佳，或貨車載人，或運送大件物品時，應適當加大跟車距離，以留有足夠的安全係數。
(3)在遇轉彎或前車超車時，要注意觀察、判斷，以防突發情況來到時措手不及。
(4)操作技術不熟練，或反應較慢的駕駛員應逐步摸索出合適的跟車距離，以留出足夠的反應距離或制動遲滯距離。
