夜間行車由於疲勞，以及視線不好，很容易造成車禍和違章。現在駕校紛紛增加夜考，那夜間行車都有什麼駕駛技巧呢?
1、黃昏時分，人的眼睛一時無法適應外部光線，路上情況最難判斷，尤其是下班途中，行人和各種機動車紛繁複雜，司機要儘量放慢車速，注意路上行人及車輛。時有對向來車不變換近光燈，更有甚者故意使用遠光燈照射你的眼睛，使你無法辨別前方狀況。這時你不能意氣用事，不能“以其人之道還治其人之身”的做法和對方鬥氣，你必須心平氣和，要有“小不忍則亂大某”的心態，降低車速或靠邊停車。
2、到了夜晚時刻，路上行人、車輛漸少，司機也已經適應了外部光線，視線會越來越好，藉助遠近光的照明可以適當提高速度。但是，一定要按規定車道、車速行駛，儘量不要太靠近路邊。因為有時靠近路邊尚有行人或無照明裝置的機動車，還可能有障礙物。
3、在道路兩旁種有樹木的道路上行駛，燈光易聚光，可使路面光線明亮、視線清楚，也容易判斷路面情況、判別路口側向來車情況。而當道路兩旁無任何聚光物、參照物時，燈光容易散光，光線變暗，能見度變低。這時應降低車速，根據燈光光束照射在路面的情況判斷，觀察道路上劃線的情況，有無彎線、斷頭。彎線說明有彎道，斷頭可能到路口。這時，必須放慢車速。無劃線道路，可根據燈光光柱進行判斷。路面一般為灰黑色，路面外為黑色，如光線照在路面上由黑灰色變為黑色，可能出現坑窪或積水，光柱由遠變近可能有彎道或上坡路，光柱由近變遠則可能為下坡。
4、儘量避免夜間超車，必須超車時，要連續變換遠近光，用以告知前車，在確定前車讓路允許超車後，再進行超車，並用餘光掃描左右後視鏡，預防後車強行超車。如遇後車給出超車訊號，先通過後視鏡觀察後方情況，確認右後方無來車時，再開啟右轉向，慢慢駛入要變車道，同時注意前方車輛動態。
5、禁止疲勞駕駛。到了夜間的時候，路上車輛行人漸少，路面上逐漸安靜下來，司機又無法觀察到道路兩旁的.景物，興奮性降低，也由於生物鐘的原因，因此夜間駕駛容易疲勞。如果有同車人員說說話還能提提精神，如隨車人員進入夢鄉，更容易引起司機疲勞，萌發睡意。這種情況下，如稍感不適，應立即靠邊停車，用涼水清洗面部或將車停靠在安全地帶休息片刻。如果還不能提起精神，只能就近找地方休息。此種情況切不可受別人干擾，強行行駛。
方向盤正確的握法
認為正確的握法應該是左手握在九之間，右手握在三之間，雙手呈左高右低狀操縱方向盤最為合理。這樣把握方向盤，當右手在操縱擋把等其他機件時，對左手單獨操縱方向盤的影響很小。
一是在平直道路上直線行駛時，採用“修正法”來掌握方向盤較為有效。所謂修正法就是微調，每次的調整幅度都控制在30度之內，當方向偏離行駛中線時才稍做調整，這樣可以保證車輛平穩行駛;
二是在鈍角轉彎時，採用一手輕推一手接應的“傳遞法”來轉向，每次傳動幅度在60至90度之間，不要太大，一次不夠分兩次，接應著來，直到將方向轉過來;
三是在遇到銳角轉彎、直轉彎及迴圈調頭等情況時，則採用動作較大的“大交把法”，即胸部略向前傾，手背向外，手心貼盤，大幅度轉向，雙手交替連續轉向，直到將方向轉過來。
