駕校學完車拿到駕照之後，很多司機上路發現駕駛技巧完全跟不上道路的實際情況。這可怎麼辦?駕校裡學不到的駕駛技巧教給您一些實際道路上的駕駛技巧。
1、綠燈閃爍，是否可以繼續往前開?
按照新的交通法規，不建議綠燈閃爍的時候過，最好綠燈一閃就停車，避免闖黃燈。並且儘量避免停在斑馬線上。
2、如何拐彎進窄門?
首先目測是否能夠進得去，不要緊貼著門邊的障礙物拐彎，儘量減小轉彎的夾角。
要堅決、果斷，儘量貼近前車，尤其是雙向車道，可以節省超車的時間。變道時一定要通過反光鏡仔細觀察隔壁車道的車流情況，不僅要判斷距離，而且要判斷後車的速度。在確保安全的情況下才可以變道，否則一旦發生碰撞，變道車要負全責。
若行駛過程中，前方有公共汽車靠站，看不清車頭處是否有行人過馬路時，可以看公共汽車車頭前輪的空隙處，若地上有腳或陰影移動，則表示有人，超車時一定要注意。
3、要不要放空擋?
不建議經常放空擋。在速度不快、不影響安全的情況下，可以採用空擋滑行，但電噴車是會很費油的。下坡時切勿放空擋，不僅容易導致剎車失靈，而且一旦熄火，車輛可能失控。
4、上坡、上橋怎樣防止旁車“插入”?
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堅持走自己的道，若在中間一根道，則保持車輛居中;若在裡車道，則居中偏外，這樣別的車輛就不容易插入，還要注意車距，一定要保持相當的車距，防止前車溜車。
5、怎樣把車嵌入一排車的中間?
採用倒車停車方法，通過反光鏡，以車位前方車輛車頭的中線為參照物，當後車輪的一半過了這條線時，開始打足方向盤倒車，待車輛進入2/3以後，再回方向盤。
這年頭的.地下車庫，出入口大多有一道傾斜度不小的斜坡。
“下庫時，車速一定要慢。速度保持在5-10公里/小時為宜，手動擋車掛一擋。腳穩住的同時，注意留意看車庫的各種標誌標線。”下坡後進入車庫的轉彎 角，一般有一面凸面鏡，“它很有用，可以檢視有無來車。”現場練習時，大家普遍存在的一個問題：根本不看這些標誌標線，一臉茫然。
出庫時，手動擋車子上坡道，同樣最好掛一擋，離合器處於半聯動狀態，再加點小油門。動力足夠，也不易熄火。
如果刷卡點設在坡道頂端，那麼條件允許時，新手最好能等前車完全通過後，再將車駛上斜坡，一氣呵成。
萬一在坡道上熄了火、需重新起步時，建議：先掛一擋，拉手剎，離合器踩到底;然後，慢抬離合器至半聯動狀態;穩住離合器的同時，輕踩油門，等車頭翹得較厲害時鬆手剎;最後，完全抬起離合器。
自動擋車問題通常不大。在上坡時如果溜坡，那基本是因為腳剎換到油門時，動作不夠快。
坡道刷卡
踩剎車掛空擋拉手剎
刷卡時伸出手臂，才發現車子離機器不夠近。這是本場活動中，多數“女魔頭”都遇到的問題。
這個，沒有技巧可言，唯手熟爾。
一般來說，車停在距離機器30-50釐米的地方，可以方便地刷卡。
刷卡時，“最安全的做法是，踩腳剎、掛空擋、拉手剎，再伸出手”。此時，即便車輛離機器較遠、手夠不著，也可以等車停穩後開門下車刷卡。
車輛再次啟動前，別忘了看看方向盤有沒有回正——之前為了靠近機器，可能會有修正方向盤的操作。
如果沒有回正便再次起步，就會有發生意外的可能。
停車入位
開燈示意車頭朝外停
進入地下車庫後，最好能開啟近光燈。一為照明，二為提醒其他車輛。轉彎時，別忘了打轉向燈，這點跟路面行車的規矩一樣。
地下車庫裡，各種柱子特別多，小心留意柱子後頭突然竄出的車輛和行人。
停放時，車頭得朝外。即慢慢倒進車位，而不是開進車位。
車頭朝內直接駛入車位，等到取車時，你會發現這完全是給自己找事做——將車倒出來而不碰擦到兩邊其他車輛可是個技術活。
