導語：有不少新手，甚至老司機，並不知道正確使用車燈的意義。大家一定要記住：開車燈不僅是照亮道路，更重要的是讓別人看見你，起到提示與警示的作用。快跟yjbys小編一起來看看吧！
近光燈
近光燈是我們最熟悉也最常用的燈光，用於夜間照明。在晚間的道路上，大家一般都能正確使用。但是yjbys小編要提醒一點，那就是車庫和隧道。
在進入一些昏暗的車庫時，一定要把車燈開啟，因為其他車輛或者行人可以通過燈光的照射範圍可以判斷來車的路線。進入車庫時一定要四下多看幾眼，因為不得不提防大把在地庫裡不開大燈的司機。
再次強調，開燈不僅是為自己提供照明，更是為了讓別人觀察到你，尤其是在拐彎或前方有盲區的情況下。
除了車庫，在經過一些昏暗的小衚衕、小路口的時候，其他車輛也能夠通過你的車燈光、影子的變化來判斷你的行駛方向與速度，避免以外的發生。不開燈的話前車在後視鏡裡也很難發現你。
遠光燈
如果問大家，“開車上路，最痛恨什麼行為?”相信有很多人都會答，遠光黨!他們可能以為開著遠光燈能讓視線變得更好，但其實這會給其他人造成非常大的危險，更會害了自己。
遠光燈只有在夜間沒有路燈的道路才可以使用，並且在有對向來車時，要提前150米切換成近光燈。另外，同方向行駛的後車與前車近距離行駛時，也不能使用遠光燈。你一定會問，那看不清楚路上的東西怎麼辦?
在自己有把握的速度內行駛，如果經驗豐富，通常跟著前車的路線不會有太大問題，如果前車有躲避或者亮起剎車燈的情況，你就要提高警示度。
有很多新手司機，不知道自己開的是遠光還是近光，小巡子告訴你，儀表盤上亮著一個藍色燈光標誌，就代表你開了遠光，開錯了趕緊關上。
霧燈
顧名思義，霧燈是在雨霧，包括霧霾等天氣中補充照明，當然，它也有更重要的作用，就是讓別人在能見度低的時候能夠看見你。
霧燈的光源穿透性好，沒有方向性，當隔著重重霧氣時，光線強度剛好，這樣就起到了提高辨識度的作用。
而當能見度恢復正常的時候，高亮度和散射特性就使它成為一個十分刺眼的光源，這時候我們一定要把它關掉，不然也會影響路上的其它車輛。
霧燈通常分為前霧燈和後霧燈，前霧燈是在強度不太大的雨霧天氣中使用的，而後霧燈是需要在比較強的雨霧天氣下使用，因為會非常晃後車的眼睛。
示廓燈、日間行車燈
示廓燈設計的初衷是傍晚或者陰天行駛時使用，在開啟大燈後，示廓燈也會同時開啟。
而最近幾年比較流行的日間行車燈，它的`作用可不是為了炫酷，也同樣是為了在白天能夠讓別人更清晰的判斷，有車要過來了。
轉向燈
在學車的時候駕校應該都教過，從路邊起步時、靠停車時、轉彎時、變道時、出入主輔路時、超車時，駛離環島時，都要開啟轉向燈，提示周圍車輛你即將行駛的方向。
但是在實際道路上，不規矩的人比比皆是，尤其是“併線不打燈”的人，更是數不勝數，相信小夥伴們也深有體會。
這裡yjbys小編再補充一點，在停車場找車位並且後面有車跟著你的時候，如果前方發現車位，那麼最好提前開啟轉向燈，告訴後面的車，我要在這兒停車了，防止後車跟得過緊，導致你無法倒車入位。
雙閃燈
雙閃燈的全稱叫做“危險報警閃光燈”，目的是提醒其他車輛與行人“注意了啊，我這車發生了特殊情況，大家注意避讓。”但是很多人都不會使用雙閃燈或經常使用錯誤。
只要你的車非正常停車，比如臨時停在路邊上下乘客，或者車輛故障、發生事故等情況，都需要開啟雙閃，如果是夜間，還需要開啟示廓燈。
還有就是拖車的時候，由於速度較低，也需要開啟雙閃提示後車。
還有很多人在雨霧天氣都習慣開啟雙閃，其實是沒有要的。
普通的雨霧天，開啟霧燈的效果會更好，並且法規也規定，只有在高速路上，能見度低於100米時，才需要開啟雙閃、霧燈和近光燈，並且以40km/h的速度低速行駛。
總結
一口氣說了這麼多，小夥伴們可以慢慢消化，但是有一點是非常好記，也是yjbys小編反覆強調的，車上的燈光，不僅僅為了照明，更多的是為了提示別人。
