策略電子商務是在Internet開放的網路環境下，基於瀏覽器、伺服器的應用方式，實現消費者的網上購物、企業之間的網上交易和線上電子支付的一種新型的交易方式。下面是小編為大家分享電子商務物流配送特點方向，歡迎大家閱讀瀏覽。
1物流配送的發展
1.1物流配送的含義。
物流配送定位在為電子商務的客戶提供服務，根據電子商務的特點，對整個物流配送體系實行統一的資訊管理和排程，按照使用者訂貨要求，在物流基地進行理貨工作，並將配好的貨物送交收貨人的一種物流方式。這一先進的、優化的流通方式對流通企業提高服務質量、降低物流成本、優化社會庫存配置，從而提高企業的經濟效益及社會效益具有重要意義，配送作為現代物流的一種有效的組織方式，代表了現代市場營銷的主方向，因而得以迅速發展。
1.2以網路為基礎的電子商務催化著傳統物流配送的革命。
回顧配送的發展歷程，可以說經歷了三次革命。初期階段就是送物上門。為了改善經營效率，國內許多商家較廣泛採用了把貨送到買主手中，這是商務的第一次革命。第二次物流革命是伴隨著電子商務的出現而產生的，這是一次脫胎換骨的變化，不僅影響到物流配送本身，也影響到上下游的各體系，包括供應商、消費者。第三次物流革命就是物流配送的資訊化及網路技術的廣泛應用所帶來的種種影響，這些影響是有益的，將使物流配送更有效率。我們稱這些影響為物流配送的第三次革命。
2電子商務中的物流配送
2.1電子商務中的物流配送的含義。
它是指物流配送企業採用網路化的計算機技術和現代化的硬體裝置、軟體系統及先進的管理手段，針對社會需求，嚴格地、守信用地按使用者的訂貨要求，進行一系列的分類、編配、整理、分工、配貨等理貨工作，定時、定點、定量地交給沒有範圍限度的各類使用者，滿足其對商品的需求。也就是資訊化、現代化、社會化的物流配送，也可以說是一種新型的物流配送。
2.2電子商務中的物流配送的特點。
在傳統的物流配送企業中，大量的人從事簡單的重複勞動，人是機器、數字和報表的奴隸，勞動的辛苦是普遍存在的。在網路化管理的新型物流配送企業，這些機械的工作都交給了計算機和網路，既減少生產企業庫存，加速資金週轉，提高物流效率，降低物流成本，又刺激了社會需求，有利於整個社會的巨集觀調控，也提高了整個社會的經濟效益，促進市場經濟的健康發展。這種新型物流配送除具備傳統物流配送的特徵外，還具備以下基本特徵：(1)資訊化。通過網路使物流配送資訊化。實行資訊化管理是新型物流配送的基本特徵，也是實現現代化和社會化的前提保證。(2)網路化。物流網路化有兩層含義，一是物流實體網路化。指物流企業、物流設施、交通工具、交通樞紐在地理位置上的合理佈局而形成的網路。電子商務的物流配送要根據市場情況和現有的運輸條件，確定各種物流設施和配送中心的數量及地點，形成覆蓋全國的物流配送網路體系。二是物流資訊網路化，指物流企業、製造業、商業企業、客戶等通過Internet等現代資訊科技連線而成的資訊網。(3)現代化。電子商務的物流配送必須使用先進的技術裝置為銷售提供服務，這些技術包括條碼、語音、射頻自動識別系統、自動分檢系統、自動存取系統、自動導向、貨物自動跟蹤系統等，只有採用現代化的配送設施才能提高配送的反應速度，縮短配送的時間。而且隨著生產、銷售規模的擴大，物流配送對技術、裝置的現代化的要求也就隨之越來越高。(4)社會化。社會化程度的高低是區別新型物流配送和傳統物流配送的一個重要特徵。很多傳統的物流配送中心往往是某一企業為給本企業或本系統提供物流配送服務而建立起來的，有些配送中心雖然也有為社會服務的，但同電子商務下的新型物流配送所具備的真正社會性相比，具有很大的侷限性。
3我國電子商務中物流配送現狀分析及發展電子商務物流配送的對策
我國物流業經過幾十年的發展，已取得了不少成績，但隨著電子商務的興起，它的發展就顯得力不從心。物流配送，表面上看起來傳統而簡單，實質上是電子商務活動過程中做起來最難、最花力氣、最費金錢的一塊。物流成本過高、物流配送效率低下、配送服務質量差，嚴重影響著電子商務的快速發展。目前我國電子商務物流配送存在的'問題有：物流基礎設施不完善，物流技術落後;重商流，輕物流;重資訊網，輕物流網;物流人才缺乏;物流服務單一化;還沒有建立適合電子商務的物流配送體系，等等。在電子商務時代，我國物流業必須建立電子化物流配送網路，採用資訊科技、自動化技術、為顧客提供快捷、優質的服務，只有這樣才能在競爭中立於不敗之地，努力縮小與國外物流業的差距。所以，必須制定切實可行的措施，發展適合我國電子商務的物流配送。
3.1國家與企業共同參與，共建電子化物流系統。
要建立電子化的物流系統，需要政府和企業共同參與。政府要在高速公路和鐵路、航空、水運、資訊網路等方面加大投資力度，以保證交通流和資訊流的通暢，形成覆蓋全社會的交通網路和資訊網路，為發展電子商務網路配送提供良好的外部環境。而物流企業要加大對現代物流技術的投資，要通過資訊網路和物流網路為客戶提供更便捷的服務，吸引更多的製造業和商業上網，同時引進國外先進的物流管理模式和經營方式，提高物流的服務質量，增強與電子商務的銜接，使資訊流、商流、資金流暢通無阻。而電子商務企業也要結合自身的實際情況，尋求最優的物流配送方案，降低經營成本，提高服務質量，贏得客戶的信賴。只有如此才能促進電子商務的發展，進而推動電子商務物流的發展。
3.2發展第三方和第四方物流企業。
第三方物流是指物流由商務的供方、需方之外的第三方完成，從某種意義上可以說它是物流專業化的一種形式。第四方物流是從外協的第三方演變而來的，可以定義為綜合供應鏈解決方案的整合和作業組織者。第三方物流一般在物流管理經驗、人才、技術、理念等方面都具有一定的優勢，對電子商務交易中供求雙方的所有物流活動進行全權代理，能夠保證客戶在任何時間、任何地點檢視貨物及提供配套的服務。關於第四方物流，目前我國尚處於探索中，而在發達國家則已進入實施階段，且不乏成功的範例。所以可以在探索中積極地發展第四方物流企業。
3.3加強電子商務人才的培養。
電子商務物流人才是一種複合型的人才，這種人才既要懂物流，又要懂電子商務;既要懂技術，又要懂管理。我國的物流管理教育和電子商務教育都處於落後狀態。電子商務物流人才的短缺，已成為制約我國物流業發展的巨大障礙，當務之急就是加快我國物流人才培養的步伐。首先，政府部門、工商企業和物流企業要加強與科研院校、諮詢機構、社團組織的聯絡，採取多種形式，積極合作，實現物流企業的產學研一條龍發展，解決物流企業人才缺乏、管理水平較低的現實問題。其次，要加快我國高校的物流教育工程。政府主管教育的部門，應當積極鼓勵各高校結合本身的特點探索物流專業的課程設定和學生的培養問題，以各種形式推動我國的物流學歷教育，擴大物流管理專業的教育規模。有條件的學校應當走出去、引進來，加強與外國物流管理機構的交往，積極引進物流高階人才，以緩解我國在這方面的人員欠缺。再次，積極開展各種形式的職業教育。就像其他行業那樣，要大力開展各種形式的職業教育，開辦電子商務物流職業技術學校或者培訓班。
3.4加快對外開放步伐，積極引進外資與先進技術，推進物流業的電子商務化程序。
物流業電子商務化是指：利用Internet等現代資訊傳遞技術和處理工具，以物流過程的資訊流為起點，進行低成本網路營銷，同時大規模整合資訊跟蹤服務，從而在大幅度降低服務成本的同時，又提供了前所未有的資訊跟蹤和反饋服務，使物流業做到真正意義上的即時化。物流業作為傳統商務領域中的一個行業，是整個電子商務實施的重要組成部分，其自身的運作過程又有許多方面可以利用電子商務來解決傳統物流業存在的諸多問題。國外在電子商務物流管理方面已取得了很多成果，比如美國聯合包裹服務公司的自動包裹跟蹤系統、發貨資訊自動獲取技術等。我國物流企業要認真學習發達國家在物流理論研究和市場實踐方面的先進經驗，消化吸收，結合實際，開拓創新，建立符合我國國情的物流理論，並積極支援國外物流企業進入中國市場，同時鼓勵中國物流企業走向國際市場，加速實現國內外物流市場服務一體化。
