隨著人們對汽車的安全性、舒適性、尾氣排放及燃油經濟性的要求越來越嚴格，這使得控制單元之間的資訊交換量越來越大，感測器和導線的數量迅速增加，加大了排除故障和維修的難度。為了使車內電子系統在不佔用太大空間的情況下仍然保持其可操作性，CAN資料匯流排這時應運而生。
一、CAN通訊網路簡介
CAN全稱為Controller Area Network，即控制器區域網。CAN匯流排由德國BOSCH公司開發，它將整車各種不同的控制單元連線起來，實現資訊可靠共享，大大減少了整車線束的數量。
CAN匯流排系統主要由控制單元、CAN匯流排及2個終端電阻組成，其中控制單元由中央處理器(CPU)、控制器和收發器組成，CAN匯流排採用雙絞線(CAN-L和CAN-H)抗電磁干擾，2個終端電阻均為120 Ω。
CAN匯流排中的.資料傳遞像一個電話會議，一個電話使用者(相當於控制單元)將資料“講入)電話線(相當於CAN匯流排)中，其他使用者通過電話線“接聽”這個資料，對這個資料感興趣的使用者就會利用該資料，而其他使用者則選擇忽略該資料。
二、CAN通訊網路故障診斷
整車CAN通訊網路出現故障時可按如下步驟排除。
1、用故障檢測儀進行檢測，如無法進入控制單元或進入控制單元後，有U打頭的故障程式碼，一般表示CAN通訊網路有故障。
2、斷開點火開關，斷掉蓄電池電源5分鐘後，用萬用表200 歐姆電阻擋測量標準檢測介面的14號針腳CAN-L與6號針腳CAN-H之間的電阻。標準電阻值為60 歐姆(兩個終端電阻的並聯電阻值即60歐姆)。
