不放過每一個知識點，尤其對容易混淆的東西要下更大工夫搞清楚，基礎要牢固。以下是本站小編整理2017年一建考試《公路工程》知識點：滑坡路基，歡迎來閱讀!
1b411025 滑坡路基的施工技術
(1)對於滑坡的處治，應分析滑坡的外表地形、滑動面、滑坡體的構造、滑動體的土質及飽水情況，以瞭解滑坡體的形式和形成的原因，根據公路路基通過滑坡體的位置、水文、地質等條件，充分考慮路基穩定的施工措施。
(2)路基滑坡直接影響到公路路基穩定時，不論採用何種方法處理，都必須作好地表水及地下水的處理。
(3)對於滑坡頂面的地表水，應採取截水溝等措施處理，不讓地表水流入滑動面內。必須在滑動面以外修築1～2條環截水溝;對於滑坡體下部的地下水源應截斷或排出。
(4)在滑坡體未處治之前，禁止在滑坡體上增加荷載(如停放機械、堆放材料、棄土等)。
(5)對於挖方路基上邊坡發生的滑坡，應修築一條或數條環形水溝，但最近一條必須離滑動裂縫面最小5m以外，以載斷流向滑動面的水流。載水溝可採用砂漿封面漿或砌片 (塊)石修築，滑坡上面出現裂縫須填土進行夯實，避免地表水繼續滲入，或結合地形，修建樹枝形及相互平行的滲水溝與支撐滲溝，將地表水及滲水迅速排走。
(6)當挖方路基上邊坡發生的滑坡不大時，可採用刷方(臺階)減失明、打樁或修建擋土牆進行處理以達到路基邊坡穩定，採用打樁時，樁身必須深入到滑動面以下設計要求的深度;採用修建擋土牆時，擋土牆基礎必須置於滑動面以下的硬岩層上。同時，宜修築排水溝、 暗溝(或滲溝)排出地下水。滑坡較大時，可修建擋土牆、鋼筋混凝土錨固樁或預拉應力錨索等方法處理，不論採用何種方法處理，其基礎都必須置於滑動面以下的硬岩層上或達到設計要求的深度。同時宜修築深滲溝、排水涵洞(管)或集水井。
(7)填方路堤發生的滑坡，可採用反壓土方或修過擋土牆等方法處理。
(8)沿河路基發生滑坡，可修建河流調沿構造物(堤壩、丁壩、穩定河床等)及擋土牆方法處理。
(9)滑坡表面處治可採用整平夯實山坡，填築積水坑，堵塞裂隙或進行山坡綠化固定表土。
公路工程作為我國工程建設專案中重要的工程之一，注重施工過程中的工程質量，將路基路面病害的治理作為提高工程質量的`關鍵，是保證公路質量，為經濟社會持續健康發展和人民出行提供安全、暢通的交通運輸環境。本文筆者將借鑑專家的部分理論研究，有效結合自身多年工作實踐經驗，對公路工程路基路面病害治理措施展開探究。
1. 路基路面常見的通病及其產生的原因
1.1 路基沉陷的原因主要有：
(1)填方路基由於壓實不足而下沉。
(2)橋涵通道等構造物與路基銜接處由於所用材料不當或碾壓時比較困難而無法充分壓實，造成路基逐步下沉。
(3)軟土地基未加處治或方法不妥造成路基沉降。
(4)路基施工時，土壤含水量過大，填土無法到達規範要求的壓實度，從而給路基留下沉降的隱患。
(1)路基起始填築寬度不夠，到填至一定高度時經檢查才發現填土不夠寬，或中線偏位，進行填補鑲邊，在鑲邊時，又沒有按規定挖臺階和由下而上的分層填築碾壓，造成工程竣工後鑲邊下沉，產生縱向裂縫。
(3)半填半挖路段的路基，在填挖交界處未按規定挖臺階進行分層填築壓實，也易產生縱向裂縫。
(4)路基壓實不到位，致使產生縱向裂縫。
此外，地勘設計工作的失誤，監理工作不嚴格，施工單位為了搶進度趕工期，施工工序不連續、工藝不合理、施工不規範等都是引起路基病害的原因。
1.3 面層不平整。瀝青路面的施工質量，在很大程度上取決於瀝青混合料的配比上。瀝青混合材料配合不合理，比如油石比較大，就可能導致路面產生鼓包，油石太小，就又會造成路面鬆散的情況產生。同樣如果其它材料使用的不合理也會造成一系列的路面問題。而當瀝青混合料在攪拌時出現意外情況，比如含水量大、溫度高，造成攪拌不均勻，會致使路面難以鋪成，溫度過高還會造成瀝青老化，不能保證路面的質量。
1.4 路面早期破損。如果施工不當，在公路工程完工早期容易出現路面破損情況。由於各種原因，在瀝青混合料攤鋪碾壓中，沒有嚴把施工的質量關，沒有嚴格控制終壓的瀝青混合料的溫度，造成了橫向裂縫的產生。由於片面追求個別不合理的指標，沒有全面考慮面層的綜合強度、安全性和耐久性，結果造成路面的不必要的破壞。還由於沒有綜合考慮到當地的自然環境因素，結果造成了一些意外的問題產生，給路面造成很大破壞。
2. 公路路基路面病害的有效治理措施
2.1 路基的填料及壓實處理。
在填築公路路基的時候，應該選用比較良好的用土，當有必要的時候，應該在路基的上層作填土的穩定處理，運用合適的加固處理措施，進行分層填築及輾壓，保證每層公路路基填料能夠壓實，讓路基具有穩定性及強度來承受執行車荷載。當進行路基施工的時候，要嚴格對路基填土含水量進行控制，防止層與層之間有溼軟夾層，有些潮溼地區進行路基壓實是比較困難的，那些稠度比粘質土小的地方，進行下路床及其之下的路基填料可運用輕型的壓實標準，也可以摻加生石灰來改善填料性質，其效果是不錯的，採取新型的吸水材料進行加固處理也能夠達到預期效果，地表水可採用分散、攔截、遠接遠送及防滲等原則，當填挖交界處的邊溝水量時，要做好出水口加固處理措施，防止路基病害的出現。
