國際物流是指世界各國 (或地區 )之間, 由於進行國際貿易二發生的商品實體從一個國家 (或地區 )流轉到另一個國家 (或地區 )的物流活動。下面是本站小編為你整理的國際物流迅速的發展前景，供大家閱覽!
在跨境電商的`驅動下，國際物流將蓬勃發展，各種相關物流要素進一步完善、豐滿和沉澱，多樣化的模式將滿足多樣化的國際物流需求。隨著國際貿易的發展, 物流國際化越來越突出, 物流無國界已被人們所公認, 國際物流將不斷得到發展。但國際物流比國內物流複雜, 需要國際間的良好協作, 同時也需要
國內各方面的重視與參與。2015年海外電商將迎來新的爆發機會，不管是阿里巴巴、還是京東，都會重視海外市場，因此基於海外電商的綜合物流服務將成為熱點。
我國物流業基礎設施發展現狀經過多年發展，目前我國已經在交通運輸、倉儲設施、資訊通訊、貨物包裝與搬運等物流基礎設施和裝備方面取得了長足的發展，為物流產業的發展奠定了必要的物質基礎。
在交通運輸方面，我國目前已經建成了由鐵路運輸、公路運輸、水路運輸、航空運輸和管道運輸5個部分組成的綜合運輸體系，運輸線路和場站建設方面以及運輸車輛及裝備方面都有較大的發展。除部分地區和部分鐵路線路外，全國運輸能力緊張狀況總體得到緩解。
在倉儲設施方面，雖然我國倉儲業在裝置、資金和人員方面都存在了種種不足，但在最近幾年的發展中，倉儲業也取得了較為滿意的成績。到2013年底，全國倉儲企業2.44萬家，比同期增加7%;從業人員71萬人，同比增長8.4%;行業資產總額1.7萬億元，同比增長11.8%。全國營業性通用倉庫面積8.6億平方米，比上年增長23%，其中，立體倉庫在2億平米左右，約佔23.2%;全國冷庫總容積為8345萬立方米，同比增長9.68%。2013年，倉儲業的固定資產投資額為4200.7億元，同比增長了34.6%，主營業務收入約4804.8億元，同比增長9.1%，納稅總額約312.6億元，同比增長7.6%，淨資產收益率為4.5%，較上年提高0.65個百分點。
總體來看，我國現有的物流基礎設施雖然有了很大發展，但對許多國家而言仍顯不足，尚未建立佈局合理、銜接順暢、能力充分、高效便捷的綜合交通運輸體系，物流園區、物流技術裝備等建設也有待加強。我國各種物流基礎設施的規劃和建設缺乏必要的協調，物流基礎設施的配套性、相容性差，系統功能不強。各種運輸方式之間、不同地區運輸系統之間相互銜接的樞紐設施建設投入較少。
