集團公司工會、人力資源部：
2010年度工程系列專業技術職務任職資格評審報審材料提交已近完成，但由於某些暫未符合要求的原因，導致許多員工的《申報技術資格審批表》都未能通過稽核，失去評審專業技術職務任職資格。
2010年8月20日人力資源網釋出提交評審材料通知，要求8月31日前提交所有評審材料。從調查2005年應聘到陝重汽大學生的情況來看，現完全滿足條件人員為：陝重汽汽車總裝配廠0人，陝重汽車架廠0人，陝重汽車身廠1人，陝重汽汽車工程研究院不超過5人。
導致出現許多人無法滿足評審資格的原因，我們調查如下：
1、2010年工程系列專業技術職務任職資格要求更加嚴格，有些人放棄中級工程師晉升;
2、2010年工程系列專業技術職務任職資格政策發生很大變化，今年也是陝汽集團執行新的政策的第一年，許多今年晉升中級工程師的員工並未熟悉和細緻瞭解到新政策的變化內容，比如出現的許多員工發表論文不符合檔案的.細節要求;
3、作為今年準備晉升中級工程師的員工都在積極準備材料，而新政策中要求在專業學術期刊發表論文，論文發表週期一般在2個月以上，發表時間上一般不為自己所掌控。許多人並不知道該材料具體需要時間，故雜誌社同意約稿後不關心時間節點，導致出現材料無法按照人力資源部2010年8月20日通知要求備齊而失去資格。
工程系列專業技術職務任職資格評審不僅僅是一種合理的員工職業生涯發展途徑，也是員工一個階段的個人工作總結，員工的工作需要得到公正合理地評審，員工的努力工作需要得到認可。現在由於以上的或其他各種的原因導致我們無法參與評審，我們深感不安。
有鑑於此，作為陝汽的員工，我們希望以下建議如合適請予以考慮：
1、人力資源部將工程系列專業技術職務任職資格評審具體日期通知，在評審日期前補齊評審材料的人員都有資格參與評審;
2、對公開發表的專業學術論文要求是否可以適當降低要求，比如一篇論文為第一作者或獨立完成，一篇論文為第一作者或參與人;
3、在新政策實施前是否做下調查，讓相應的員工熟知與之有關聯的政策內容。
我們希望公司領導和相關部門通過協調、協商，給予一些措施。
集團公司工會、人力資源部：
2010年度工程系列專業技術職務任職資格評審報審材料提交已近完成，但由於某些暫未符合要求的原因，導致許多員工的《申報技術資格審批表》都未能通過稽核，失去評審專業技術職務任職資格。
2010年8月20日人力資源網釋出提交評審材料通知，要求8月31日前提交所有評審材料。從調查2005年應聘到陝重汽大學生的情況來看，現完全滿足條件人員為：陝重汽汽車總裝配廠0人，陝重汽車架廠0人，陝重汽車身廠1人，陝重汽汽車工程研究院不超過5人。
導致出現許多人無法滿足評審資格的原因，我們調查如下：
1、2010年工程系列專業技術職務任職資格要求更加嚴格，有些人放棄中級工程師晉升;
2、2010年工程系列專業技術職務任職資格政策發生很大變化，今年也是陝汽集團執行新的政策的第一年，許多今年晉升中級工程師的員工並未熟悉和細緻瞭解到新政策的變化內容，比如出現的許多員工發表論文不符合檔案的細節要求;
3、作為今年準備晉升中級工程師的員工都在積極準備材料，而新政策中要求在專業學術期刊發表論文，論文發表週期一般在2個月以上，發表時間上一般不為自己所掌控。許多人並不知道該材料具體需要時間，故雜誌社同意約稿後不關心時間節點，導致出現材料無法按照人力資源部2010年8月20日通知要求備齊而失去資格。
工程系列專業技術職務任職資格評審不僅僅是一種合理的員工職業生涯發展途徑，也是員工一個階段的個人工作總結，員工的工作需要得到公正合理地評審，員工的努力工作需要得到認可。現在由於以上的或其他各種的原因導致我們無法參與評審，我們深感不安。
有鑑於此，作為陝汽的員工，我們希望以下建議如合適請予以考慮：
1、人力資源部將工程系列專業技術職務任職資格評審具體日期通知，在評審日期前補齊評審材料的人員都有資格參與評審;
2、對公開發表的專業學術論文要求是否可以適當降低要求，比如一篇論文為第一作者或獨立完成，一篇論文為第一作者或參與人;
3、在新政策實施前是否做下調查，讓相應的員工熟知與之有關聯的政策內容。
我們希望公司領導和相關部門通過協調、協商，給予一些措施。
