當我們積累了新的體會時，好好地寫一份心得體會，這樣可以幫助我們分析出現問題的原因，從而找出解決問題的辦法。怎樣寫好心得體會呢？以下是小編整理的生產實習心得體會6篇，希望能夠幫助到大家。
首先、畢業實習的順利進行得益於紮實的專業知識。
用人單位在招聘員工的第一要看的就是你的專業技能是否過硬。我們一同過去的幾位應聘者中有來自不同學校的同學，有一部分同學就是因為在專業知識的掌握上比別人遜色一點而落眩因為對於用人單位來說如果一個人有過硬的專業知識，他在這個特定的崗位上就會很快的得心應手，從而減少了用人單位要花很大的力氣來培訓一個員工。
第二、在工作中要有良好的學習能力，要有一套學習知識的系統，遇到問題自己能通過相關途徑自行解決能力。因為在工作中遇到問題各種各樣，並不是每一種情況都能把握。在這個時候要想把工作做好一定要有良好的學習能力，通過不斷的學習從而掌握相應技術，來解決工來中遇到的每一個問題。這樣的學習能力，一方面來自向師傅們的學習，向工作經驗豐富的人學習。另一方面就是自學的能力，在沒有另人幫助的情況下自己也能通過努力，尋找相關途徑來解決問題，(舉例說明)
第三、良好的人際關係是我們順利工作的保障。
在工作之中不只是同技術、同裝置打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時要注意的。和諧的人際關係，能為順利工作創造了良好的人際氛圍。
另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏實踐經驗，缺乏對相關技能知識的標準掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握紮實的理論知識的同時加強實踐，做到理論聯絡實際。另一方面要不斷的加強學習，學習新知識、新技術更好的為人民服務。
通過這次畢業實習，把自己在學校學習的到理論知識運用到社會的實踐中去。一方面鞏固所學知識，提高處理實際問題的能力。另一方面為順利進行畢業設計做好準備，併為自己能順利與社會接軌做好準備。畢業實習是我們從學校走向社會的一個過渡，它為我們順利的走出校園，走向社會為國家、為人民更好服務做好了準備。
生產實習心得體會 篇2我們在學校進行了電廠模擬模擬實習，這一次我們親自接觸了DCS系統。經過五天的學習和操作，我們逐步認識了DCS，其間並手繪了鍋爐煙風系統圖和給水系統圖。所謂DCS，即(Distributed Control System)分散控制系統的簡稱，國內一般習慣稱之為集散控制系統。DCS的骨架—系統網路，它是DCS的基礎和核心。由於網路對於DCS整個系統的實時性、可靠性和擴充性，起著決定性的作用。DCS是一個由過程控制級和過程監控級組成的以通訊網路為紐帶的多級計算機系統，綜合了計算機，通訊、顯示和控制等4C技術，其基本思想是分散控制、集中操作、分級管理、配置靈活以及組態方便。我們瞭解和熟練以後，老師給我們分為不同的組，讓我們來進行操作比賽，我們都有明確的分工，和電廠的環境一樣，真正的有現場的感覺，同時告訴我們，這個是團體的操作，不是我們一個人能完成的，在模擬模擬上可以出現問題，但是到了真正的現場，如果出現問題，有可以帶來巨大的經濟損失。
我們來到包頭第二熱電廠開始了為期一週的現場實習，真正的體會現場。廠內工人向我們簡單介紹了一下電廠的基本歷史，還有就是發電的基本原理，同時告訴我們電廠的安全規則，電力生產必須貫徹“安全第一，預防為主”的方針，安全生產，人人有責。然後我們就在一位師傅的帶領下參觀了電廠的鍋爐車間、汽機車間、化學車間(水處理)及輸煤車間(煤的輸入)。電廠給人的第一感覺就是嘈雜，對於師傅的介紹，講解，如果站在一米外幾乎就聽不到說什麼，不過中央集控室，在整體的12.6米處，這裡可以說是電廠裡面環境最好的工作場地，沒有房外的灰飛煙饒，沒有機器的轟轟隆隆，而且沒有外面的酷熱。 熱電廠的生產過程實質上是四個能量形態的轉換過程，首先化石燃料的化學能經過燃燒轉變為熱能，這個過程在蒸汽鍋爐或燃汽機的燃燒室內完成;再是熱能轉變為機械能，這個過程在蒸汽機或燃汽輪機完成;最後通過發電機將機械能轉變成電能。
我們在師傅的導引之下，我們先看見了脫硫裝置，電廠燃用高硫煤，則煙氣經脫硫裝置的淨化後在排入大氣中，脫下的硫經過反應生成了石膏,但是不是咱們看見醫院的那麼白，有輛大車正運出，老師告訴我們，電廠的東西全部是寶。 煤燃燒後生成的灰渣，其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來，沉降到爐膛底部的冷灰鬥中形成固態渣，最後由排渣裝置排入灰渣溝，再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細小的灰粒(飛灰)則隨煙氣帶走，經除塵器分離後也送到灰渣溝，灰渣賣給了水泥廠生產水泥。
燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱，預熱後的熱空氣，經過風道一部分送入磨煤機作乾燥以及送粉之外，另一部分直接引至燃燒器進入爐膛。燃燒生成的高溫煙氣，在引風機的作用下先沿著鍋爐的倒“U”形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣，自身變成低溫煙氣，經除塵器淨化後的煙氣由引風機抽出，經煙囪排入大氣。我們進入車間，看見的是管子和機器，機器聲音嘈雜，師傅說鍋爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和溫度，後經蒸發器受熱面加熱為飽和蒸汽，再經過熱器被加熱為過熱蒸汽，此蒸汽又稱為主蒸汽。鍋爐機組的產品就是高溫高壓的蒸汽。在鍋爐機組中的能量轉換包括三個過程：燃料的燃燒過程、傳熱過程和水的汽化過程。燃料和空氣中的氧，在鍋爐燃燒室中混合，氧化燃燒，生成高溫煙氣，這個過程就是燃燒過程。高溫煙氣通過鍋爐的各個受熱面傳熱，將熱能傳給鍋爐的工質——水。我們坐電梯去了63.8米的高度，看見了鍋爐汽包，左右都有攝像頭，訊號傳到中央集控室，有那裡的人員直接觀看，不用跑上跑下了。汽包周圍有許多水管，是水冷壁。師傅問我們，如此巨大的東西為何要吊著?其實原因很簡單，就是為了應付鍋爐的熱脹冷縮。在中央集控室，我們看見爐膛的火在視訊中播放，還有各個電腦控制鍋爐的不同部位，它們聯絡到一起，完成水吸熱後汽化變成飽和蒸汽，飽和蒸汽進一步吸熱變成高溫的過熱蒸汽，這就是傳熱與水的汽化過程。
我們又看了汽輪機，我們不能直接看到了汽輪機的內部結構，只能見到外殼，師傅首先介紹是葉片，只有三十釐米左右長，寬度也只有十多釐米，然後介紹是轉子，是個一個長長的，中間纏著鋼鐵的東西，中間的鋼鐵還有六個對稱的槽，下一個就是定子，定子很大，直徑大約三米，外面很光滑，裡面是密密麻麻的小小的片狀東西是磁鐵，外面還有些玻璃窗，是供觀察或維修所需。
出來生產車間，我們看到了冷卻系統，這個電廠主要用的冷卻方法是空冷，用的是空冷島，就和換氣扇一樣，把大量的蒸汽冷卻成一點點水，一往電廠都是用的是水冷，師傅告訴我們，那樣即浪費水，同時又浪費能量，沒有空冷好。
我們參觀輸煤車間(煤的輸入)，熱電廠的原料就是原煤。原煤一般用火車運送到發電廠的儲煤場，第二熱電廠也用汽車來運輸，再用輸煤皮帶輸送到煤鬥，我們從外面沿著輸煤皮帶走，瞭解了其輸煤過程。原煤從煤鬥落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，並同時送入熱空氣來乾燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經分離器分離後，合格的煤粉經過排粉機送入輸粉管，通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。
我們參觀熱電廠水處理車間，鍋爐用水對水質要求極其嚴格，需要極為純淨的水。經工人師傅的講解，我們瞭解到水處理車間的組成和裝置，工作流程和工作原理，瞭解了各個處理過程的作用和目的
自來水中或多或少都含有各種雜質。 固態雜質，它包括有懸浮固體、膠溶固體、溶解於水的鹽類及有機物等。氣體雜質，對鍋爐影響較大的有二氧化碳和氧氣。液態雜質，主要有油類、酸等。水處理系統就是為了產出電導率<0.6 us/cm的鍋爐用水。第二熱電廠主要是有兩個陰床，兩個陽床和兩個混床，其工作時候，分別就一個工作，另一個主要是備用。
多介質過濾器設有大流量，低壓力的反洗系統，並配有壓縮空氣對濾料進行擦洗，使出水SDI<4，還設有混凝劑加藥系統，用於除去水中的細小雜質及鐵等。活性炭是用含有碳的原料製成的，其材料包括煤、果殼、木屑等。經過高溫炭化和活化後，形成了含有豐富孔隙結構的活性炭產品。吸附水中的一些細小雜質。反滲透主要裝置為保安過濾器、高壓泵、反滲透裝置。進一步除去殘存的細小雜質，還有除去鐵和矽雜質的功能。混床中含有混合離子交換器，處理酸鹼鹽離子，把電導率降低到0.5us/cm。魏祥瑞老師說，經過處理的水比外面賣的純淨水還要乾淨，可見電廠鍋爐水要求多高。
在這幾天的實習過程中，我們瞭解到了電能的生產過程，真正的認識了鍋爐、汽輪機、水處理及煤的輸入，把我們的理論知識和現場生產聯絡起來。
通過這次的實習，我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的瞭解，對實際操作有了更多的瞭解，增強了專業知識的感性面及認識面對所學的專業有了新的認識。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，並且需要進一步的再學習。俗話說，千里之行始於足下，這些最基本的技能是不能在書本上徹底理解的。三個星期的實習時間結束了，我覺得在這些日子裡過得充實，學到了東西，雖然說有甜有苦，但是我想甜的要比苦的多。剛進廠時既興奮又害怕，實習結束後使我對電廠有了更深步的瞭解。這是美好地方，如果能夠來到這兒，我們深感自豪。這次實習中，我體會到，如果將我們在大學裡所學的
知識與更多的實踐結合在一起，使一個本科生具備較強的處理基本實務的能力與比較系統的專業知識，這才是我們學習與實習的真正目的。
生產實習心得體會 篇3冷軋和熱軋都是鍊鋼的重要組成部分，在武鋼，冷軋廠和熱軋廠分開獨立，就表明了他們的平等地位，因此我們分別對武鋼的冷軋和熱軋進行了參觀和了解。
冷軋是以熱軋作為基礎的，熱軋把大的鋼材變成比較小的，而後才能用於冷軋。通過網上搜索資料瞭解到了熱軋的原理和流程。
熱軋，是以板坯(主要為連鑄坯)為原料，經加熱後由粗軋機組及精軋機組製成帶鋼。從精軋最後一架軋機出來的熱鋼帶通過層流冷卻至設定溫度，由卷取機捲成鋼帶卷，冷卻後的鋼帶卷，根據使用者的不同需求，經過不同的精整作業線(平整、矯直、橫切或縱切、檢驗、稱重、包裝及標誌等)加工而成為鋼板、平整卷及縱切鋼帶產品。簡單點兒來說，一塊鋼坯在加熱後(就是電視裡那種燒的紅紅的發燙的鋼塊)精過幾道軋製，再切邊，矯正成為鋼板，這種叫熱軋。
在老師和技術人員的帶領下我們參觀了武鋼的熱軋廠，在工廠的外面，工作人員對安全進行了再強調，並要求我們注意每一個加工環節，同時提醒我們，裡面很熱，溫度很高，要我們做好心理準備。進入熱軋廠後，明顯感覺到熱了很多，然後我們上了一個走廊，工作人員向我們首先介紹武鋼的形成和發展，同時還介紹了熱軋的一些工作流程。在我們在走廊中，對熱軋進行了仔細的參觀，發現熱軋廠有很多的鍊鋼爐，很大，全封閉式的，無法看到內部的具體情況。突然，有一個鍊鋼爐打開了，一塊十幾米長的鋼鐵從裡面出來，鐵被燒得很紅，溫度我真的沒法估計，上千度肯定是有的，在此同時，熱浪席捲而來，我們頓時出了一身的汗，感覺場景非常壯觀，然後出來的熱鋼向右移動，下面有滾輪帶動，而後又很多關卡，每到一處，就對鋼鐵進行噴水，同時從上下左右方面對鋼鐵進行壓縮，每到一處都反覆這樣操作，最終出來之後的鋼變的很小很薄，並且顏色已經暗淡下來了，那種厚薄可以用於冷軋的原料，而後，通過機械把壓縮的鋼材捲成一桶，這樣就完成了整個熱軋的過程。
在參觀的過程中，我們有很多問題，因此技術人員給我們做了詳細的解答，我提問，那些噴到鋼上的液體是水嗎，如果是，那麼鋼材不會被氧化嗎，同時還問到那些水是做什麼用的，用完後去向何處，技術人員都進行了解釋，說水是用來 冷卻用的，水最終通過管道流到外面的水池中，然後自然冷卻 ，迴圈利用。同時，我們還問了一下材料和機械等方面的問題，技術人員也做了較簡單的解釋，讓我們似懂非懂，但回學校後，我結合技術人員的解說和我網上查資料，很多問題就明白了。
通過這次熱軋廠的參觀，讓我親身感受到了熱軋的整個過程，同時學習了一些非自動化的知識，拓寬了自我知識面，可以說收益匪淺。
生產實習心得體會 篇4在學院的統一部署下，我今年暑假利用二十五天的時間在中國移動集團吉林分公司完成了我的暑期管理實習任務。 中國行動通訊集團公司吉林省行動通訊公司是遵照國務院關於政企分開，郵電分營、電信重組改革精神的要求，於1999年8月12日獨立運營，是中國行動通訊集團全資子公司，轄8個地市分公司，三個直屬單位和40個縣(市)營業部。 公司在保持與國際先進技術同步發展，努力提供多種業務應用的同時，始終堅持溝通從心開始的理念，追求客戶滿意服務。目前，全省客戶達200餘萬，並已在全省建成一個覆蓋廣、通訊質量高、業務豐富、服務一流的綜合通訊網路，網路容量為398萬門。GSM行動通訊網已經與五大洲70多個國家的140多個行動通訊運營商開通了國際漫遊業務。目前，正在大力發展GPRS技術、移動資料和多媒體業務，積極推動網路向第三代行動通訊演進。
為了瞭解通訊公司的實際運營模式，熟悉通訊公司的運作方式，將自己所學到的知識在實際工作中加以檢驗，明確自己企業的定位，為明年的就業做好見習準備，通過與吉林移動公司人力資源部的聯絡，經過人力資源部與綜合辦公室的兩輪面試，我被安排在綜合辦公室的祕書科實習，我所在的部門主要負責：公司領導的日程安排，輔助領導完成公司的戰略和發展計劃的制定，起草完成相關檔案，協調公司各職能部門的工作等綜合性事務。 在吉林移動我跟隨相關領導，參觀了青島海爾集團，在參觀過程中，豐富了我的閱歷，提高了我的能力，使我對企業文化，核心競爭力等有了全新的認識;通過是否引入CRM管理系統的`分析與研究，使我對CRM管理系統有了深刻的認識;參與了吉林移動大客戶短訊息系統的可行性論證與研發，使我能學以致用，提高了綜合能力;在吉林移動我係統全面的瞭解了移動資料業務的歷史，積極主動的關注其發展方向與未來，使我對其有了全面的概念與深層次的理解。 在實習中，我注重了與領導和同事的溝通，培養了自己的團隊精神，加強了自己的集體榮譽感。 我相信二十五天的實習，將成為我人生華美樂章中，一個青春激揚、跳動的音符!
生產實習心得體會 篇5為期半個月的生產實習結束了。這半個月來，我們經歷了很多，學到了很多，同樣也領悟了很多。
俗話說實踐是檢驗真理的唯一標準。我們生活學習都在學校，接觸的是課本是公式，很難有機會接觸工廠的實物以及流程，我一向覺得我們學的漫無目的，我們所學的到社會就是雞肋。但透過這半個月的生產實習，我的這些錯誤觀點都改變了。書本上的知識是基礎是保障，沒這些知識公式的支援你在工作崗位上會很迷茫會不知所措的去摸索結果還會是一隻半解。
我們是在1002工廠實習的，該工廠屬於軍工廠，在我們心裡它是很神聖的。該工廠主要致力於測量的研究，生產各種型號的水準儀廣角儀經緯儀。在實習的先前幾天是由幾位老師給大家講解儀器的使用方法，我學到了s3水準儀，j6經緯儀的使用方法。其間，我們還自我動手拆裝儀器，瞭解了儀器的基本構造。透過前幾天的實習我明白了要不斷的豐富自我的專業知識和專業技能才能使你的工作更加得心應手。一個人在自我的職位上有所作為，必須要對自我職業的專業知識有所熟悉，不僅僅要學習先進的技術他要要學習好基礎知識，同時對自我業務所在範圍內的業務技能也要熟練掌握。
隨後幾天我們戴上鞋套走進了生產一線，我們走了4個車間，不僅僅參觀了總裝車間，檢修車間，也參觀了打磨車間等基本生產線。在生產車間裡，我們都收起了往日的懶散，各個都很嚴肅認真的聆聽學習著師傅的教誨和每一個基本動作。師傅在休息之餘，還和我們講起了工廠的見聞，教導我們要認真學習專注每一個學習的機會。透過對生產車間的觀察學習，使我意識到在工作崗位上一絲不苟的重要，你自我的一個閃失一個不注意就會導致很嚴重的後果，會影響一個團隊的正常工作。
實習的最後2天我們一齊進行了實地測量。這個任務單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這次測量也培養了我們同學間的分工協作的潛力，增進了同學之間的感情。測量中我們每個組員都分別獨立的觀察，記錄每一站，並準確進行計算。做到每步都檢查無誤，這樣做不但能夠防止誤差的積累，及時發現錯誤，更能夠提高測量的效率。我們懷著嚴謹的態度，認認真真完美的做好每一步，直至貼合測量要求為止。培養了我們嚴謹的科學作風。
半個月的實習真正做到了讓我們從一個學生到一個公司職員的轉變，使我們體會到什麼才是真正的社會，真正的工作。實習時間不長，但卻教給我們在學校永遠學不到的，在實習期間，感謝各位領導老師對我們實習帶給的幫忙，在你們的幫忙下，我們學到了很多，是我們深知，畢業只是求學的一小步，社會才是真正的大學。
生產實習心得體會 篇6今天是*月*號，天氣陰，是我們生產實習的第一天。今天我們來到大連市機動車檢測中心進行參觀學習。
經過將近半個小時的路程，我們來到了我們的目的地大連市機動車檢測中心。負責接待我們的是這裡的總工程師——劉老師。
劉工首先對我們的到來表示歡迎並對檢測中心簡單地做一介紹，
然後再劉工的帶領下我們參觀了檢測中心現場，檢測中心主要分為：
（1）汽車外觀檢測，一般比較簡單發現汽車外表可能存在的一些問題，並及時處理。
（2）車速檢測，實際車速與車速表是否吻合以確保準確的車表讀數。避免實際車速過快或過慢現象造成車禍。
（3）燈光檢測，確定汽車車燈是否損壞以及燈光是否正常，主要確保夜間行車安全。
（4）剎車檢測分為第一制動和第二制動即車的前後車輪剎車，這對整個檢測來說十分重要。
（5）尾氣的檢測-分為汽油和柴油，通過尾氣收集裝置來進行檢測分析。不合格的進行整改。
（6）汽車道路行駛檢測，因為儀器的檢測並不能完全的發現所有問題，因此需要更為實際的測試，來發現問題並且修正。隨後我們對汽車需要檢測的汽車檢測報告進行了瞭解和認識。
最後劉工給我們進行了簡短的交流，並對汽車檢測流程、汽車檢測存在的問題、汽車一些設計缺陷等等進行了闡述。
通過本次參觀學習我對汽車的檢測有了更近距離的接觸，並且加深對汽車檢測行業的瞭解，也對檢測所用到的相關理論知識有了一定的認識。
