尊敬的各位領導：
由我專案部承建的**高速公路K142+300至K168+020段,線路全長25.72Km，橋涵結構物共**座，挖填方共**萬餘方，計劃工期2年。截止目前完成專案部駐地及攪拌站臨建工程；無火災、機械、裝置損壞和人員傷亡事故，無重大交通、環境汙染事故，安全文明施工達標。 專案部自進場以來，依照安全質量法律法規及公司相關規定，相繼開展各項安全質量工作，取得了較好的成績，下面將安全質量管理工作做如下彙報： 一、我專案部在基礎管理工作上首先健立安全質量管理體系，落實規章制度，落實安全質量責任，簽訂層級安全質量責任狀，制訂重難點工程安全質量預控措施，組織管理人員及從業人員安全質量教育培訓。
二、強化安全質量技能培訓，提高專案部管理人員及從業人員安全質量意識和業務素質
專案部把安全質量培訓重點放在施工現場操作，增強管理人員和從業保人員法律法規意識和責任意識，對現場的重大危險源進行有針對性的教育培訓，使專案管理人員及從業人員瞭解作業場所、工作崗位存在的危險因素、制定的安全措施及必要時的應急措施等。專案部把培訓教育內容與事故案例警示、崗位職責等緊密結合，提高作業人員對崗位風險的辨識能力，杜絕“三違”
行為，減少慣性事故發生。截止目前安全質量培訓10次，累計培訓409人次；召開安全會議13次，累計420人次；舉行消防演練1次；開展“安全生產月”、“打非治違”、“平安工地”等專項活動6次；組織安全大檢查5次；參加業主舉辦的網路安全知識競賽3次。
三、明確安全質量風險防控重點；
專案部高度重視開工前安全質量風險分析、辨識和評估，重點對汾河特大橋施工、跨108國道立交橋施工、跨南同浦鐵路立交橋施工、作業隊伍管控、特殊施工作業、大型機械以及自身管理能力素質方面的風險制訂詳細可行的安全質量監控措施。
四、現場標準化管理方面
目前標準化建設主要落在專案部駐地和攪拌站，組織機構、制度、責任職責上牆；在拌和站的出入口、便道口、路線交叉口、基坑邊沿及高空作業臨空臨邊處等設定了各類禁止標誌、警告標誌、指令標誌和指示標誌，在業主的幾次檢查中均得到了好評。
五、安全質量管理工作中存在的主要問題 目前只針對專案部管理人員和作業人員進行安全質量教育培訓，但部分管理人員的思想觀念任未轉變，總認為自己與安全質量管理無關；從業人員文化素質低，安全意識淡薄，講客觀，不務實，在授課時也不專心聽講敷衍了事，這樣對培訓就得不到實際效果。
六、下步工作要求。
進一步加強安全質量培訓工作，堅定不移地推進關鍵工序旁站監控及首件工程質量分析制，加強過程控制，加大安全質量檢查和隱患排查治理力度，嚴格獎罰兌現，確保完成公司、業主各項安全質量目標指標。
**高速公路LJ17專案部 2017年9月10日
安全質量管理彙報材料 [篇2]
今年以來，公司嚴格落實集團公司、股份公司關於安全生產管理的各項規定，深入貫徹集團公司安全生產工作會議精神，以安全生產標準化建立為契機，以實現公司安全生產形勢穩定發展為目標，通過健全安全管理責任制度、強化主體責任落實、深化隱患排查治理、構建安全長效機制，實現了安全生產零事故的目標，為公司經營活動的正常開展創造了一個安全、良好的環境。現將主要工作情況彙報如下：
一、落實責任、明確分工
上半年，我們堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，牢固樹立“以人為本，安全發展”的理念，以集團公司安全生產工作會議精神為主線，把落實安全生產責任制作為推動各項工作的重要抓手，進一步強化安全生產目標責任管理，細化指標任務，嚴格實施考核，確保了安全生產責任制的落實，促進了各專案標任務的順利完成。
1.層層實行目標責任管理。根據集團公司安委會的工作要求，公司與集團公司簽訂了《安全生產責任書》，對公司安全生產工作進行了認真的承諾。集團安全生產會議結束後，公司與下屬13各二級單位分別簽訂了《安全生產目標責任書》，把安全生產目標進行了分解，把責任分配到了具體單位、細化到專案部、班組。
2.健全公司安全管理網路，建立安全責任體系。鑑於目前嚴峻的安全生產形勢，本著對企業、對職工高度負責的態度，上半年，我們健全完善了安全管理網路，建立了公司安委會、二級單位、班組（專案部）三級管理網路。 1
各車間、班組、專案部分別設立了安全員，負責生產一線的日常管理工作。由新成立的生產管理部負責全面監督檢查公司的日常安全生產工作。同時，三級管理體系實行逐級監管考核，嚴格落實獎懲。將安全生產目標納入年終經濟責任考核，並與6S考核、日常績效考核和年終評先評優工作掛鉤，對安全生產目標任務沒有完成的部門和個人，取消其評先評優資格。
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