考證，已經成為在校大學生甚至是各行各業社會人士的熱門名詞，在校大學生考證每年更是如火如荼地開展著，各路學子不甘落後，頻頻考證。一年四季輪流登場的證書，無疑成了最受關注的話題。諸如英語四、六級證書，計算機等級證書，普通話等級證書，汽車駕駛執照，非師範生的教師資格證書，還有文祕證，導遊證，會計證等等，五花八門，不禁讓人眼花繚亂。統計資料表明，目前，全國各類職業技能資格證書已超過1000多種，而就業的壓力則直接導致職業資格認證越來越火，特別是被喻為“金飯碗”的各類財會專業類資格。
證書——真的物有所值嗎?
據對一些在職人員的介紹，筆者發現一個怪異的現象，證越多的人在找工作時內心的掙扎越大。他們有時會不知道自己到底需要一份什麼樣的工作，往往在專業與所考取的證書之間徘徊。大學生中的“考證大軍”不惜重金，試圖通過考證來增加自己的就業籌碼，但面對坐擁一身證書的大學生，企業真的會照單全收嗎?這也就需要我們回答另一個問題：考證是否真的對自身起到了一個充電的過程?
在被稱為“後學歷時代”的競爭如此激烈的今天，我們必須承認充電無疑是讓自己知識更新，保持職場競爭力的有效途徑。正如前面提到的，很多同學在考證書時，他們大多數考慮到的是今後的就業問題，即使是少部分人想到了能夠擴充知識，最後仍然歸至到就業。當然這一做法不置可否，但是我們必須看到，很多人單純的將證書看做一個就業的途徑，而在考證過程中擴充了多少知識，學到了多少技能，又會有多少人真正去關注呢?
從另外一方面來看，考證真的能為我們充電嗎?據時風對校外一些培訓機構進行的調查獲知，一些培訓機構兼報名機構，如果你想報名考證就必須接受他的培訓，或者購買其推銷的參考書。在筆者的採訪中，有位姓趙的同學提到，自己不願意上培訓班，但當地的報名機構就不予其報名，於是該同學為了報考導遊證，跑到甘肅旅遊局報名。這些盈利性質的培訓機構，不禁讓我們懷疑他們能夠為我們提供的技術支援到底有多少。其次我們從校外某駕校瞭解到，每年蘭大民大在其報名的有一千多人，通過率是百分之九十五!這一數字是與真正掌握開車技術的人的比例相同，還是與交夠錢的的同學的比例相同呢?我們無從得知。據一位近期正在考駕照的張同學稱，考駕照，必須送禮，這是行業潛規則!面對如此高的通過率，我們很難想象其中需要多少潛規則。
