招聘單位在選才時，除證書外，他們更注重畢業生的真實能力和素質，證書只是體現畢業生能力和素質的一個方面。因此，大學生本身要對自己有一個清醒的認識，在學好專業知識的基礎上，理性地選擇有利於職業生涯發展的考證課程。此外，畢業生在校的各科成績是否優秀、是否拿過獎學金、是否擔任學生幹部、是否有參加社團的經歷等，這些條件都非常重要。一個拿過各類證書的畢業生，和一個擁有良好成績和企業實習經驗的畢業生相比，企業一般會選擇後者。
考證，已經成為在校大學生甚至是各行各業社會人士的熱門名詞，在校大學生考證每年更是如火如荼地開展著，各路學子不甘落後，頻頻考證。一年四季輪流登場的證書，無疑成了最受關注的話題。諸如英語四、六級證書，計算機等級證書，普通話等級證書，汽車駕駛執照，非師範生的教師資格證書，還有文祕證，導遊證，會計證等等，五花八門，不禁讓人眼花繚亂。統計資料表明，目前，全國各類職業技能資格證書已超過1000多種，而就業的壓力則直接導致職業資格認證越來越火，特別是被喻為“金飯碗”的各類財會專業類資格。可是面對種類如此繁多的證書，作為當代大學生應當如何正確處理呢?
一、考證——與時間金錢的比拼
談及考證，我們首先必須面對的問題是其所需的昂貴費用，據時風瞭解得知，考一個駕照最少需要2500元。考會計證需要考十門課程，而每參加一個培訓班就需要1000元左右，如此下來，一個會計證需要10000元左右，其中還不包括報名等一系列費用。有同學向筆者透露自己已經花掉了近700元錢在考導遊證上，但是現在也僅僅是考試合格，依然沒有拿到導遊證。他向筆者抱怨道：“若要拿到導遊證沒有少說也要花2000元。”看來又是一筆不小的支出。對此有人調侃道：“從經濟學的角度看，考證考窮了百考不過的考生，但是卻有利於國民經濟的發展，特別是那些培訓機構。”
當然這其中也並不僅僅是資金的問題。很多同學在考證問題上花費了大量的精力。據瞭解，一般的培訓班開課時間選在週末，而週末則是很多社團忙碌的時候，很多同學因為培訓班而無法參加社團活動，使自己的大學生活缺少了很多樂趣。除了上培訓班，考證一族還得忙著報名，做經典習題……一般來說，一次考證，從報名到正式考試，少說也要一兩個月，在此期間，他們不僅犧牲了課餘時間，甚至耽誤了專業的學習。尤其是在臨近考試的前一兩週，很多考證的同學都稱，那段時間是自己逃課的高峰期。
二、艱辛的'考證之路——是誰在指引?
那麼到底是什麼原因，讓如此之多的學子開始了考證生活，並甘願為之奉獻大筆的時間與金錢?就此，時風采訪了一些同學及已工作人員。很多同學稱：考證可以充實自己，能使自己在找工作時多一分勝算。其中一位同學在回答為什麼要考駕照時提到：“假如你今天去面試，與你一同競爭的是一位能力經驗等都相同的人，可恰巧你有駕照，而他沒有，作為公司老闆，你會選誰呢?”的確，在競爭激烈的求職應聘中，多一本證書也就多了一分把握。可是照此推論，在偌大一個社會裡，為以防萬一，我們豈不是要把所有能叫上名字的證件全都考個遍呢?
還有些同學甚至直言“證越多越好”“能考都考，管它有用沒用”。他們認為擁有的證越多，尤其是專業以外的證書，選擇工作的範圍就越廣，如此就可以隨心所欲的選擇。儼然同學們已經將證書看作了找工作的籌碼，其盲目性可見一斑。或者說這是大學生們在給自己預留“後路”，是一種廣泛撒網的策略。這本無可厚非，但是，正如上面提到的，考證需要花費大量的時間與金錢。大學生，到底有多少金錢與時間任我們使用呢?
還有一大部分同學，在問及為何要考證時，一臉茫然地說道：“很多同學考，所以我也就考了。”這種人雲亦云，亦步亦趨的盲目者不在少數。而真正基於興趣或者為了拓展自己的知識面的同學卻真是難能可貴。
就目前所調查的結果來看，對考證這一問題的認識，不同年級的人持有不同的觀點。大學裡考證的群體集中在大二及大三，大一的考證人數也在不斷上升，但大一的學生很多仍處在一種混沌狀態，他們多是從學長學姐那裡瞭解到很多的考證資訊。至於這些證件真正會用在什麼地方，起到如何的作用，他們也是一知半解。而大二大三的同學就有些不同，面臨著就業的壓力，他們迫切需要一種能夠證明自己的形式，而證書成為他們認為的最好的選擇。然而我們通過採訪一些已經走上工作崗位的人得知，有很多證書從一開始就沒用過，它們往往成為壓箱底的東西，每每看到，覺得留之無用，棄之可惜。
三、證書——真的物有所值嗎?
據對一些在職人員的介紹，筆者發現一個怪異的現象，證越多的人在找工作時內心的掙扎越大。他們有時會不知道自己到底需要一份什麼樣的工作，往往在專業與所考取的證書之間徘徊。大學生中的“考證大軍”不惜重金，試圖通過考證來增加自己的就業籌碼，但面對坐擁一身證書的大學生，企業真的會照單全收嗎?這也就需要我們回答另一個問題：考證是否真的對自身起到了一個充電的過程?
在被稱為“後學歷時代”的競爭如此激烈的今天，我們必須承認充電無疑是讓自己知識更新，保持職場競爭力的有效途徑。正如前面提到的，很多同學在考證書時，他們大多數考慮到的是今後的就業問題，即使是少部分人想到了能夠擴充知識，最後仍然歸至到就業。當然這一做法不置可否，但是我們必須看到，很多人單純的將證書看做一個就業的途徑，而在考證過程中擴充了多少知識，學到了多少技能，又會有多少人真正去關注呢?
從另外一方面來看，考證真的能為我們充電嗎?據時風對校外一些培訓機構進行的調查獲知，一些培訓機構兼報名機構，如果你想報名考證就必須接受他的培訓，或者購買其推銷的參考書。在筆者的採訪中，有位姓趙的同學提到，自己不願意上培訓班，但當地的報名機構就不予其報名，於是該同學為了報考導遊證，跑到甘肅旅遊局報名。這些盈利性質的培訓機構，不禁讓我們懷疑他們能夠為我們提供的技術支援到底有多少。其次我們從校外某駕校瞭解到，每年蘭大民大在其報名的有一千多人，通過率是百分之九十五!這一數字是與真正掌握開車技術的人的比例相同，還是與交夠錢的的同學的比例相同呢?我們無從得知。據一位近期正在考駕照的張同學稱，考駕照，必須送禮，這是行業潛規則!面對如此高的通過率，我們很難想象其中需要多少潛規則。
