1、適宜的基本觀察距離所謂適宜的基本觀察距離是指既不能太遠，也不能太近。看得太遠，對路上的障礙看不清楚，判斷也難以準確;看得太近，雖然看得清楚，但不利於統籌兼顧，容易被接踵而來的事態弄得措手不及。能夠使您兼顧道路近處和遠處的障礙，從容操作，確保行車安全的距離，就是您適宜的基本觀察距離。
觀察距離是指在標準行駛條件下勻速行駛，從汽車到觀察中心的距離，等於汽車在12s內所通過的路程。
2、重要的目標觀察在基本觀察距離之內，必須高度重視觀察與交通有關的情況，從繁雜的交通情況中分離出潛在隱患的重要目標，抓住影響行車安全的主要矛盾，淘汰和放棄次要的觀察目標。
3、合理的觀察視線駕駛人能否及時掌握觀察視線的迅速轉移和分配，是駕駛人觀察能力強弱的一個重要標誌，它直接影響和關係到對重要目標的觀察時間是否充分。如果駕駛人視線轉移和分配不合理，對次要目標的觀察時間過長，就有發生危險的可能性。
4、利用有限的觀察視野汽車結構縮小了駕駛人的觀察視野，並且隨著汽車的逐漸流線性化，駕駛人的視野越來越受到限制。這就要求駕駛人應充分利用有限的觀察視野，進行儘可能的'全面觀察。
行車前，駕駛人要調整好後視鏡的角度以保證充分的汽車後方直接觀察區域
行車中，駕駛人要利用後視鏡觀察汽車側方和後方的交通情況。若需變更車道或改變行車方向、在前方沒有危險的前提下、可迅速轉頭觀察側方和後方的交通情況。並結合前方情況，綜合起來分析判斷。另外，要特別注意後方汽車的位置及其相對速度，制動前，要適當注意與後面的汽車保持足夠的距離，防止側向刮擦和後車追尾事故。
