新手開車起步技巧最大障礙——起步易熄火
起步易熄火是每個初學車人士所犯的通病，此類問題發生的概率沒有百分之百，但是絕對有百分之九十的人都會出現這種問題。新手經常會出現起步時熄火、車身抖動等情況，另外行車換擋時由於離合器鬆得過快容易造成頓車，這樣不但毀車，而且駕乘感覺非常不舒服。還有些新手由於離合器操作不熟練，養成了習慣性踩踏離合器踏板的毛病，造成離合器長期處於半離合狀態，加速離合器的損壞。
正確方法：先練習抬離合，感覺到結合點，即汽車將要動的時候，也稱半離合狀態時，停止上抬穩住。然後慢慢鬆離合，這時汽車就能平穩起步了。接著練習離合和油門的配合。既抬離合到半離合狀態時穩住，慢慢鬆離合的同時，稍加油門，汽車平穩起步。
新手開車起步技巧最大障礙——上坡易溜車
坡路停車如果操作不當極易發生溜車現象，不管是新手還是經驗豐富的老司機如果稍不留神都會出現溜車的現象。例如，地下停車場的收費口經常設在坡口處，對於部分新手來說，這可就犯難了，如果是持續的上坡跟車過程中也會發生類似的溜車現象。
正確方法：如果是下坡路，停車前，先將擋位從高至低降到合適的檔位後，再用點剎的方式減緩車輛的行駛速度，當到達停車地點時，應同時踩下離合和剎車將車停住，然後拉手剎，再鬆開腳剎。
如果是上坡路需要停車時，注意右腳別鬆油門，還要讓汽車保持足夠的爬坡動力，一直將車開到選好的停車地點。進行停車操作時，兩腳一定要協調配合好，整套動作要一氣呵成，不能拖拉。即右腳一鬆油門，左腳就迅速準確的踩下離合，待車將停時，踩下剎車把車停住。然後拉緊手剎，再鬆開腳剎。
新手開車起步技巧最大障礙——並道易慌張
對於新手來說，並道是一項很恐怖的事：川流不息的車、不時響起的喇叭和閃爍的燈光、其他車駕駛員嘲笑的眼神，都會使新手感到莫名的恐懼。所以對於新手來說還是儘量老老實實開車，非萬不得已不要去並道。
正確方法：併線時一定要把握好時機，一定要將車道前後的狀況都看清楚再併線。重點看看要併入車道里車的行駛情況，諸如該車道內車輛的速度，前方是否有擁堵或減速情況，兩車之間是否有足夠的距離供你併線，弄清你的後視鏡盲區內是否有車輛。併線時先打轉向燈，然後加速駛入要併入的車道，完全進入車道後回正轉向盤，並將轉向燈回位。
新手開車起步技巧最大障礙——倒車失誤多
新手開車最大的障礙還包括如何正確倒車，好多新手在長時間倒不好車後都會出現慌張情緒，一不小心就會錯把油門當剎車而猛踩下去，結果釀成各種慘劇。倒車行駛要比前進駕駛困難些，主要是視線受到一定限制，不易看清車後道路和障礙情況，加之倒車時，後輪變為前導，前輪變為後跟，主觀感覺上發生差異，控制轉向的位置也發生了一些變化。所以，倒車時的操作就會覺得沒有前進時順手、方便、靈活和準確。
正確方法：倒車前要觀察周圍的.環境，可通過後視鏡和轉頭透過後擋風玻璃觀察周圍情況，根據觀察到的情況和汽車的外廓及裝載的寬度、高度緩慢倒車。倒車時，要穩踩加速踏板，時速不超過5km/h，勻速倒車，防止熄火或因倒車過猛而造成危險，同時要實時通過後擋風玻璃和後視鏡觀察進展情況，並注意修正方向，防止車頭和車尾發生刮蹭。
一、勇往直前。
剛領到駕照，就像剛領到畢業證書的大學生，在學校裡學了一肚子的經(交規和駕駛理論)，滿腹經綸，不免摩拳擦掌，躊躇滿志，躍躍欲試。此時開車在路上，由於手腳不是很配合，人車尚未合一，不免手忙腳亂，但膽子卻較老手要大，常常將油門當剎車踩。有時開車在路上，突然斜刺裡殺出一車，趕忙避讓，只見其車屁股貼著“初領駕照，多多關照”、“請勿吻我”之類的貼紙。
二、屢屢碰壁。
實踐了一段時間以後，新手已慢慢積累了一些經驗，有些甚或以老手自居了。此時對汽車的效能也已十分了解，開車在路上，有時候就開始有意加塞了。如果碰到更新的新手，心裡有時還會嘀咕幾句：“這個菜鳥，這種水平也敢上路!”但碰到火氣大的老手，常常被人一腳油門、一把方向又別回去了，也常常被搞得灰頭土臉。
三、漸入佳境。
行車數年，公里數夠得上繞地球幾圈了，此時就像結婚多年的夫婦，兩人早已磨合得十分好，閉著眼睛都能完成掛擋、換擋的動作了。有時候在城市車流中、高速公路上，一手隨意把著方向盤，一手隨意託著腮(或放在窗外)，甚至叼著煙，斜靠在座位上，從容不迫地掛擋、換擋者，必是此人。
四、規規矩矩。
又開車數年，里程已經可以上月球了。在漫長里程中目睹無數人生悲歡，常感人生苦短，生命無常，此時開車必是小心翼翼、規規矩矩，而新手也已從當年初出茅廬的懵懂青年步入了睿智的中老年，財富日增。此時在路上，開著賓士、寶馬、勞斯萊斯等豪車，任由他人超車、加塞，不慍不火者，此人也!
