引言：誤將油門當剎車而引發的交通事故頻頻報道，每時每刻都在給人們以警示。那麼如何避免這樣的錯誤呢?這就是接下來小編要帶大家瞭解的問題。
新手上路如何避免錯把油門當剎車踩
剎車和油門都由右腳控制，一緊張起來很容易亂。”這是每一個人的.通病，接下來我們要說的就是油門怎麼踩才不會出錯。
新手易緊張老司機易麻痺大意
對任何一位司機來說，會及時踩剎車是一項重要技能，但把油門當剎車踩往往會在什麼情況下出現?“新手開車動作連貫性差，路上碰到情況，甚至會忘了一些基本動作，因此，臨危處置不當，新手很容易因為緊張，而將汽車油門錯當剎車猛踩。”帶過很多學員的某駕校李教練就表示，在他所帶的學員中，一些女學員或者年齡比較大的學員，經常會因為緊張而發生這種情況。
而一些因誤把油門當剎車踩引發的交通事故中，不少駕駛員卻是老司機，這又是什麼原因呢?“這大多是因為司機疲勞駕駛或注意力不集中而引起的。”交巡警李警官表示，有些老司機是“藝高人膽大”，認為自己駕車技術老練，不會出什麼問題，結果這種僥倖心理就導致了交通事故。
左腳油門右腳剎車是否適合自動擋車
既然容易錯將油門當剎車，那麼能不能分別用左右腳來控制剎車和油門呢?
對此，李教練認為這種辦法不具可行性，他說，如果是開手動擋車，開車時要麼踩剎車、要麼踩油門，兩種動作不可能同時出現，所以只用一隻右腳就可控制;而左腳則不時要用來控制左邊的離合器，離合器和剎車(或油門)常常是同時使用的(尤其在開動時)，當然只能把左腳“分配”給離合器、右腳“分配”給剎車或油門。他進一步解釋，自動擋車由於沒有離合器，理論上似乎可以將剎車、油門分別用左右腳來控制，但如果形成這樣不良的駕駛習慣，一旦駕駛手動擋車，駕駛者極易“精神錯亂”，把油門當剎車或把剎車當油門的可能性更高。
右腳不空提前做好剎車準備
那如何才能最大限度地避免這樣嚴重的錯誤呢?“開車時注意力要集中，要看得遠些，一般要觀察到150米外，看看前方車輛的動態和前邊是否有路口和學校等，提前減速，儘量避免急剎車。”李教練具體講解說，一是保持右腳不空，即只要在開車，右腳不在油門上就一定在剎車上;二是及早做剎車準備，只要沒有加油、收油，就要及時把右腳放在剎車位，不要將腳搭在油門上滑行;三是注意路面情況，遇有紅綠燈、行人通過人行道時要提前減速並做好剎車準備，這樣就可以避免在處理緊急情況時，把油門當作剎車踩了。
溫馨提醒：
開車上路時千萬不能緊張，特別是新手上路容易產生緊張心理，其實往往踩做油門就是由於過度緊張引起的，因此我們只要保持一個良好的心態上路就可以啦。
